Strona główna » Katalog » Czechy » Veselka91

Veselka91

Veselka91
Kanał z nagraniami przejazdów pociągów przez przejazdy kolejowe w Czechach, Polsce i innych krajach Europy, z opisem zabezpieczeń i nazwą przejazdu w tytule.
Rzetelność  4/5
Zakres  1/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Veselka91 »

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@Veselka-91
Formakanał wideo
KrajCzechy
JęzykiCS, EN, PL
TwórcaVeselka91 (osoba prywatna)
Rodzaj treścifilmy dokumentalne i reportaże, nagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-22
Wpis sprawdzony2026-10-23

Opis

Veselka91 to kanał YouTube poświęcony przejazdom kolejowym i przejazdom pociągów przez nie. Opis kanału, po czesku i po angielsku, mówi, że autor pokazuje zabezpieczenia przejazdów w różnych częściach Europy oraz ruch pociągów na nich. Każde nagranie pokazuje uruchomienie zapory lub sygnalizacji i przejazd pociągu. Kanał obejmuje także przejazdy w Czechach. Według strony kanału ma około 97,5 tys. subskrybentów i 171 filmów.

Kanał został utworzony 1 marca 2026 r. Prowadzi go autor występujący jako Veselka91. Nie podano jego danych osobowych i nie ma ich w tym wpisie.

Zawartość

Przejazdy w Czechach

Największa część nagrań to przejazdy czeskie, z numerem przejazdu (np. P6826, P2935) i datą nagrania w tytule. Przykłady: Březová nad Svitavou, Mělník, Osek nad Bečvou, Struhařov, Letohrad, Dolánky u Turnova.

Przejazdy w Polsce

Nagrania z Cieszyna (seria „Przejazd Kolejowy Cieszyn”, #1–#3 oraz przejazd przy Uniwersytecie) i inne pojedyncze przejazdy.

Playlisty krajowe

Playlisty według krajów: Hiszpania, Austria, Słowacja, Niemcy, Liechtenstein, Szwajcaria, Słowenia, Włochy, Czechy oraz osobna playlista z krzyżami ostrzegawczymi. Są też krótkie filmy i zwiastuny.

Ocena redakcji

Kanał wyróżnia się konsekwentnym schematem tytułów i wyraźną tematyką. Najsłabsze są źródła i opisy: nagrania nie objaśniają zabezpieczeń ani okoliczności przejazdów, a dane o nich nie są podane. Fakty kolejowe użyte do sprawdzenia pochodzą z fragmentów wyników wyszukiwania, a nie z pełnych stron. Obraz i dźwięk nagrań nie zostały sprawdzone, więc J3 nie jest liczone.

Jak korzystać

  • Playlisty krajowe są najwygodniejszym sposobem przeglądania, bo grupują przejazdy według kraju.
  • Numer przejazdu w tytule (np. P6826) pozwala sprawdzić miejsce w zewnętrznych bazach przejazdów.
  • Opisy są po czesku i po angielsku; polskie nie są dostępne.

Dla kogo

  • Dla miłośników zabezpieczeń przejazdów i ruchu pociągów na przejazdach.
  • Dla osób szukających nagrań przejazdów w Czechach i Polsce.
  • Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka objaśnień technicznych lub historii linii.

Historia

  • 2026-03-01 – utworzenie kanału (data z pola „kanał utworzony”; to data utworzenia, nie pierwszej publikacji filmu).
  • 2026-10-22 – ostatni film w zestawieniu: Březová nad Svitavou-Dlouhá (P6826).

Źródła wpisu

  • Strona główna kanału i opis (CZ/EN), zakładki Filmy i Playlisty, lista ostatnich filmów – 23.10.2026 (narzedzia/youtube.py).
  • Wyszukiwanie na kanale (youtube.py --szukaj) dla listy koleje-europejskie – 23.10.2026.
  • Wyszukiwania U1 (3 zapytania) – 23.10.2026.
  • R5: wyniki wyszukiwania dla linii 190 (wiadomosci.ox.pl, kolejcieszyn.pl), P6826 (ÚPDI OPD097/23; praca ZEL FCE VUT 2017) – 23.10.2026. Są to fragmenty wyników, nie pełne strony.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Każde nagranie dotyczy konkretnego przejazdu, z numerem i datą w tytule, co ułatwia wyszukanie.
  • Porównanie zabezpieczeń przejazdów w różnych krajach przez playlisty kraj po kraju.
  • Nagrania aktywacji przejazdu razem z przejazdem pociągu, więc widać zachowanie zabezpieczeń w ruchu.

Słabe strony

  • Brak źródeł, objaśnień technicznych i danych o przejazdach w opisach filmów.
  • Nie widać, kto stoi za kanałem poza pseudonimem.
  • Kanał jest młody (utworzony w 2026 r.) i ma niewiele filmów; nie ma archiwum.
  • Nie udało się sprawdzić obrazu ani dźwięku nagrań.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.