Strona główna » Katalog » Słowacja » Vlaky na SLOVENSKU a ZSR 181

Vlaky na SLOVENSKU a ZSR 181

Vlaky na SLOVENSKU a ZSR 181
Kanał wideo z nagraniami pociągów na Słowacji, zwłaszcza na Orawie i Kysuciach, z naciskiem na linię ŽSR 181 i nakłady przewoźników ZSSK i ZSSK Cargo.
Rzetelność  4/5
Zakres  3/5
Unikalność  3/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Vlaky na SLOVENSKU a ZSR 181 »

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@vlakynaslovenskuazsr1819
Formakanał wideo
KrajSłowacja
JęzykiSK
TwórcaVlaky na SLOVENSKU a ZSR 181 (spolecznosc)
Rodzaj treścinagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-11
Wpis sprawdzony2026-10-22

Opis

Kanał YouTube „Vlaky na SLOVENSKU a ZSR 181” pokazuje pociągi na słowackich liniach, przede wszystkim na Orawie i w Kysucach. Nazwa nawiązuje do linii ŽSR 181, która prowadzi z Kraľovan przez Dolný Kubín do Trstenej. Kanał istnieje od 17 grudnia 2019 roku, według danych platformy. Prowadzi go osoba, której nazwiska nie ustalono; jako twórca figuruje nazwa kanału.

Według danych z kanału ma 736 subskrybentów i 111 filmów. Nagrania dotyczą głównie ruchu towarowego (np. pociągi do OFZ), przejazdów osobowych i pociągów specjalnych przy okazji sezonów. Część filmów to informacje o pracach (wyłączenia prądu na Kysucach, konwersja napięcia węzła żylińskiego).

Zawartość

Pociągi na Orawie i w Kysucach

Najwięcej filmów dotyczy trasy przez Oravę (ŽSR 181) i pociągów ZSSK, ZSSK Cargo i ČD Cargo na tym odcinku. Tytuły podają numery lokomotyw, np. serie 751 i 742.

Sezonowe przejazdy

Osobne playlisty „Leto 2022–2026”, „Oravské osobáky” i „Oravské manipuláky” zbierają nagrania z kolejnych sezonów. Przy okazji zimowych i letnich rozkładów pojawiają się filmy o pociągach osobowych i rozłączeniach jazdy.

Inne rejony

Pojedyncze nagrania z Humennego, Prešova, Spiszu i Važca, zwykle z jednego dnia zdjęciowego.

Ocena redakcji

Kanał daje wyraźny obraz ruchu na wybranych słowackich liniach i jest czytelnie uporządkowany w playlisty. Ocenę obniżają krótkie opisy filmów, brak źródeł i brak informacji o autorstwie materiału. Nie udało się odtworzyć nagrań, więc J3 i obraz nie są ocenione.

Jak korzystać

  • Zacznij od playlisty z bieżącego sezonu, a potem przejdź do starszych.
  • Tytuły filmów zawierają numery lokomotyw i linii; warto ich użyć do wyszukiwania w bazach taboru.
  • Strona opisuje wyłącznie zasoby po słowacku; polski odbiorca może skorzystać z numerów serii i nazw miejscowości bez znajomości języka.

Dla kogo

  • Dla osób interesujących się ruchem towarowym i lokalnymi liniami na Słowacji.
  • Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka opisów technicznych, bo opisy są krótkie.

Historia

  • 2019 – utworzenie kanału (17 grudnia). Data użyta jako pierwsza_publikacja, bo nie znaleziono wcześniejszej publikacji.
  • 2025-06-01 – najstarszy z 15 ostatnich filmów na kanale.
  • 2026-10-11 – najnowszy film na kanale (wyłączenie napięcia na Kysucach).

Cykl ustawiono na nieregularny, bo filmy pojawiają się co kilka tygodni, zależnie od sezonu i przejazdów, bez stałego rytmu.

Źródła wpisu

  • Kanał YouTube, przegląd 22.10.2026 (narzedzia/youtube.py): opis, licznik filmów i subskrybentów, 15 ostatnich filmów, zakładka Filmy, playlisty, wyszukiwanie tytułów (Z1).
  • Wyszukiwania (22.10.2026): elektryfikacja Žilina – Spišská Nová Ves; ŽSR 181 (sita.sk, crz.gov.sk, en.wikipedia.org); rada 751 (en.wikipedia.org, railpictures.net); kanały Slovakia (hypeauditor.com, teraz.sk); projekt Vo vlaku (teraz.sk).
  • Nie otwarto nagrań, więc obraz i dźwięk nie zostały sprawdzone.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Regularne nagrania pociągów ze słowackich tras, także z sezonów i przejazdów specjalnych (Orawa, Kysuce, Spisz)
  • Daty na każdym filmie i tytuły z numerami lokomotyw oraz numerami linii
  • Playlisty sezonowe pozwalają przejrzeć kolejne lata

Słabe strony

  • Opisy filmów są bardzo krótkie, brak źródeł informacji
  • Nie udało się obejrzeć nagrań, więc obraz i dźwięk pozostają nieustalone
  • Brak danych o autorstwie materiału i o sposobie zgłaszania błędów

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.