WILURAIL MASZYNISTA
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 3/5 |
Dane
| Adres | https://www.youtube.com/@wilurailmaszynista |
|---|---|
| Forma | kanał wideo |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | WILURAIL MASZYNISTA |
| Rodzaj treści | nagrania i relacje z przejazdów, cab-view, filmy dokumentalne i reportaże |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-08-25 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-21 |
Opis
Kanał „WILURAIL MASZYNISTA” to polski kanał wideo o kolei. Według opisu na kanale porusza tematykę kolejową z Polski i Europy. Kanał założono w 2007 r. (data utworzenia podana przez YouTube; jest to data kanału, a nie pierwszego filmu, więc pierwsza publikacja w metadanych to data utworzenia kanału). Najwięcej materiału dotyczy Górnego Śląska i Opolszczyzny, zwłaszcza Kędzierzyna-Koźla i Magistrali Podsudeckiej.
Autor występuje pod pseudonimem kanału. Nie podano imienia i nazwiska, a na stronie nie znaleziono informacji o tym, kto stoi za nagraniami.
Zawartość
Relacje z przejazdów i ujęcia taboru
Nagrania przejazdów, pociągów specjalnych i ujęć taboru, m.in. ICN „Varsovia” z EP08-001 w Kędzierzynie-Koźlu (2026) i TLK „Kormoran” z SU42 na Magistrali Podsudeckiej (2021).
Archiwalne materiały z lat 90. i 2000.
Serie o PKP sprzed ćwierćwiecza, np. „PKP 25 lat temu” (Kędzierzyn-Koźle, 1999) i „Górny Śląsk 25 lat temu”. Materiały archiwalne są najcenniejszą częścią kanału.
Symulator Trainz
Filmy z symulatora Trainz i prezentacje modeli (EN57, SM31) – wyraźnie oznaczone jako symulacja.
Playlisty
Dwie playlisty: „Podsudecka” i „Ulubione”.
Ocena redakcji
Kanał jest dobrym źródłem archiwalnych nagrań i ujęć taboru z regionu. Najmocniejsze są pozycje z lat 90. i 2000., których nie ma w łatwo dostępnych zbiorach. Słabiej wypada dokumentowanie: opisy są krótkie, a treść nie powołuje źródeł. Z1 wypada na zero, bo żaden z 10 sprawdzonych przewoźników nie występuje w tytułach – kanał nie omawia przewoźników jako takich, tylko przejazdy.
Oceny J3 i J5 są niepełne: nie dało się odtworzyć filmów, a reklam nie dało się stwierdzić, więc nie są one wliczone do punktacji.
Jak korzystać
- Kanał jest publiczny; do oglądania nie trzeba konta.
- Przy poszukiwaniu konkretnego nagrania najprościej użyć wyszukiwarki YouTube z nazwą miejscowości lub serii taboru, bo kanał ma niewiele playlist.
- Filmy symulacyjne (Trainz) są oznaczone w tytule – nie należy ich traktować jak nagrań rzeczywistych.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei z Górnego Śląska i Opolszczyzny oraz tych, którzy szukają archiwalnych nagrań PKP z lat 90.
- Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka opracowań, rozkładów lub informacji o przewoźnikach.
Historia
- 2007 – utworzenie kanału (data wg YouTube; pierwsza publikacja filmu nieustalona).
- 2021 – nagrania z Magistrali Podsudeckiej i TLK „Kormoran”.
- 2022 – „60 lat EN57” i nowa trasa Lębork–Łeba.
- 2023 – nagrania z Opolszczyzny i Górnego Śląska (ostatnia seria z tego roku).
- 2025 – archiwalne materiały z 1999 r. (opublikowane w styczniu).
- 2026 – nowe nagrania z Kędzierzyna-Koźla (sierpień).
- Cykl:
nieregularny– kanał publikuje nieregularnie, z długimi przerwami (między 09.2023 a 01.2025 oraz między 01.2025 a 08.2026), a nie w stałym rytmie.
Źródła wpisu
- Strona kanału i dane z
narzedzia/youtube.py(21.10.2026): 15 ostatnich filmów, ok. 30 filmów z zakładki Filmy, playlisty, licznik subskrybentów i filmów. - Wyszukiwanie na kanale (
youtube.py --szukaj) dla 10 elementów listyprzewoznicy-pasazerscy-pl, 21.10.2026. - Wikipedia (PKP class EN57), 21.10.2026.
- Ogłoszenie TED 2019 (linia 709), 21.10.2026.
- inzynierbudownictwa.pl (26.11.2025) i spidersweb.pl (2025) o linii 229 Lębork–Łeba, 21.10.2026.
- Dokumenty Sejmu i zapytania dot. linii 137 (Magistrala Podsudecka), 21.10.2026.
- Wyniki wyszukiwania U1, 21.10.2026.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża liczba filmów (179) z wieloletnim zapisem – od 2007 r.
- Archiwalne nagrania z lat 90. i 2000., trudno dostępne gdzie indziej.
- Ujęcia taboru i tras na Śląsku i Opolszczyźnie.
Słabe strony
- Brak opisów i źródeł przy większości filmów.
- Nieregularna publikacja – po nagraniach z 2023 r. kilkunastomiesięczne przerwy.
- Część filmów to symulator Trainz, nie rzeczywisty tabor.