Kolejowe skarby

Opis

Železniční poklady to czeski katalog zachowanych historycznych pojazdów kolejowych. Strona działa jako sklep WooCommerce, ale w pobranej treści nie widać cen ani koszyka, więc traktuję ją jako katalog. Każdy pojazd ma osobną kartę z danymi technicznymi, historią egzemplarza i miejscem, w którym obecnie się znajduje.

Autor nie jest podpisany imieniem i nazwiskiem. Podziękowania wymieniają osoby, które przysłały zdjęcia i udostępniły archiwa, w tym Státní oblastní archiv w Plzniu (SOA Plzeň). Strona korzysta z szablonu graficznego, a jej stopka wskazuje na projekt „Železniční poklady”.

Zawartość

Katalog według rodzaju napędu

Główne kategorie to: lokomotywy elektryczne (84 pozycje), lokomotywy spalinowe (561), motorowe wozy (157), lokomotywy parowe (122), przemysłowe lokomotywy elektryczne, spalinowe i parowe, pojazdy specjalne (33) oraz lokomotywy wąskotorowe (9). Liczby w nawiasach pochodzą z nagłówków kategorii na stronie.

Karty pojazdów

Karta zwykle zawiera: oznaczenie i numer, rok produkcji, producenta, dane techniczne (moc, prędkość, masę, rozstaw osi), historię służby (depa, przebudowy), obecnego właściciela i stan techniczny. Przykład: karta zestawu diagnostycznego DJ NDT, zbudowanego z motorowego wozu M 286.0 (ČSD 850/851), ma dane o przebudowie i zastrzeżenie, że informacje są znane na dzień 26 września 2026.

Aktualizacje

Strona „Aktualizace” jest dziennikiem zmian z datami od 2024 do października 2026. Pokazuje, które pojazdy dodano lub poprawiono, i to jest najszybszy sposób, by zobaczyć, co się zmieniło.

Zajímavosti a reportáže oraz Odkazy

Dział „Zajímavosti a reportáže” jest na razie pusty. Strona „Odkazy” zawiera listę czeskich i słowackich stron o kolejach, muzeów i stowarzyszeń kolejowych, bez adresów w tekście.

Ocena redakcji

Zasób dostaje dobre noty za opisy pojazdów i za poprawki widoczne w dzienniku zmian. Słabsze są źródła: nie ma odsyłaczy do literatury przy kartach, a autor nie jest podpisany. Próbka R5 nie ma czterech potwierdzonych faktów, więc nie jest liczona. Dwa fakty o DJ NDT nie zostały potwierdzone w niezależnych źródłach.

Z1 dotyczy listy lokomotyw czeskich. Brak w adresach kart serii 151, 162, 163, 242 i 380 oznacza tylko tyle, że nie ma ich w tej bazie. Nie sprawdzono pełnej treści kategorii, więc pewność tej części jest niższa.

Jak korzystać

• Do przeglądania serii najlepiej użyć kategorii, a nie wyszukiwarki w nagłówku, bo wyszukiwarka zwraca również pozycje spoza tematu.
• Dziennik „Aktualizace” pokazuje, które karty zostały zmienione ostatnio.
• Opisy są po czesku. Polski czytelnik może skorzystać z tłumacza przeglądarki, a nazwy serii (np. „E 499.0 Bobina”) są zrozumiałe w międzynarodowym zapisie.

Dla kogo

• Dla miłośników taboru i historyków kolei, którzy szukają danych o konkretnym pojeździe z Czech.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka rozkładów, zdjęć z przejazdów czy informacji o czynnych przewoźnikach.

Historia

• 2024 – 9 września dodano zdjęcia od jednego z fotografów (wpis w dzienniku zmian).
• 2026 – 13 sierpnia dodano zdjęcia i poprawiono karty; 1 września poprawiono karty; 26 i 30 września dodano zdjęcia i poprawiono teksty oraz dane; 8 października ostatnia aktualizacja.

Źródła wpisu

• Strona główna, „Aktualizace”, „Zajímavosti”, „Kontakt”, „Poděkování”, „Odkazy” (przeglądane 21 października 2026).
• Kategorie „Elektrické lokomotivy” i karty produktów: 850.006 (DJ NDT), 150.224-4, 754.004-0, T 478.1008, 362-001-0.
• Mapa witryny (wp-sitemap-posts-product-1.xml), 1033 karty, 21 października 2026.
• Źródła niezależne: instrukcja modelu M 286.0 (niemiecka), baza pojazdów czeskich, komunikat SŽDC z czerwca 2017, studium Boháča o E 499.0.