Strona główna » Katalog » Niemcy » Mediathek Zielbahnhof

Mediathek Zielbahnhof

Mediathek Zielbahnhof
Strona Mediathek Zielbahnhof
stan z 2026-10-23
Zbiór krótkich filmów z lokomotyw, zespołów trakcyjnych i przejazdów w Niemczech, prowadzony przez autora serwisu Zielbahnhof.de.
Rzetelność  3/5
Zakres  4/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Mediathek Zielbahnhof »

Dane

Adreshttps://mediathek.zielbahnhof.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaZielbahnhof.de (osoba prywatna)
Rodzaj treścifilmy dokumentalne i reportaże, nagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusuśpiony
Ostatnia publikacja2023-11-26
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Mediathek to zbiór krótkich filmów z pojazdów kolejowych w Niemczech, prowadzony jako część serwisu Zielbahnhof.de. Strona podaje, że znajduje się w niej ponad 1550 filmów. Są to przede wszystkim nagrania lokomotyw, zespołów trakcyjnych i składów, filmowane na stacjach, na liniach i przy przejazdach, a także krótkie filmy o technice kolejowej i przemyśle przy torach.

Autor jest podpisany w stopce strony, ale serwis przedstawia się jako projekt Zielbahnhof.de, a nie jako strona konkretnej osoby. Zasób powstał jako uzupełnienie głównego serwisu o stacjach (zielbahnhof.de) i serwisu o przejazdach (gleistrasse.de). Strona deklaruje, że filmy pochodzą z tych serwisów.

Obecnie zbiór nie jest już rozbudowywany w tempie z początku lat dziesiątych. Najnowsze filmy na liście działu „Neues” pochodzą z listopada 2023 r.

Zawartość

Elektroloks i Dieselloks

Filmy pogrupowane według serii: elektrolokomotywy (np. BR 101, BR 103, BR 110, BR 120, BR 141, BR 185), lokomotywy spalinowe (np. BR 215, BR 218, BR 290, BR 294, BR 335, BR 346) oraz V200. Każdy film ma tytuł z numerem serii, krótki opis z miejscem nagrania i długość, np. 1:52 albo 5:25.

Triebwagen

Zespoły trakcyjne i wagony sterownicze, m.in. BR 401, BR 481/482, BR 485, BR 624, BR 641 oraz wycofane składy berlińskiej S-Bahn i Schienenbus VT 133.

Dampfloks

Parowozy, głównie wąskotorowe: BR 78, BR 99.6001 z Selketalbahn oraz BR 99.5901 i 99.1778 z kolei Harzu i Lößnitzgrundbahn.

Fahrzeuge, Zugfahrten, Besuch in i Technik

  • Fahrzeuge – inne pojazdy kolejowe, np. wagony robocze, rottenkraftwagen i gleisstopfmaszinen.
  • Zugfahrten – przejazdy zapisane z kabiny, np. z Solingen do Wuppertal przez Müngstener Brücke, oraz kolej linowa Oberweißbacher Bergbahn.
  • Besuch in – filmy o miejscach, np. wnętrza zajezdni w Dieringhausen i Wernigerode.
  • Technik – filmy o pracy przy torach, m.in. przeładunek kontenerów w Wuppertal-Langerfeld, zakład gipsu w Niederzimmern, hubbrücke w Walsum czy port w Orsoy, obsługiwany przez Moerser Kreisbahn.

Neues

Lista nowości z datami, od 2019 r. do listopada 2023 r.

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną zasobu jest duża liczba filmów z konkretnymi miejscami i długością, a także spójny podział na działy. Obsługa jest prosta i bez zbędnych przeszkód. Dostęp jest w pełni bezpłatny i bez logowania.

Słabsze są opisy. Filmy nie podają źródeł, dat ani kontekstu historycznego, a niektóre tytuły stron wymagają poprawy. Filmów nie udało się odtworzyć w narzędziu redakcji, więc ocena obrazu i dźwięku jest nieustalona. Nie oceniano ich jakości technicznej.

Jak korzystać

  • Filmy uruchamia się kliknięciem obrazka, a potem strzałką. Przeglądarka musi obsługiwać element wideo HTML5.
  • Dział „Neues” to najszybszy sposób na zobaczenie, co dodano ostatnio, choć dotyczy tylko ostatnich lat.
  • Serwis jest po niemiecku. Nazwy serii i miejsc (np. „Bahnhof”, „Triebwagen”, „Schmalspur”) pozwalają jednak szybko znaleźć interesujący film.
  • Do szczegółów o stacjach i przejazdach warto przejść na zielbahnhof.de albo gleistrasse.de.

Dla kogo

  • Dla miłośników niemieckich lokomotyw i zespołów trakcyjnych, którzy chcą szybko zobaczyć konkretną serię w działaniu.
  • Dla osób szukających filmów z wąskotorowych parowozów i wycofanych składów.
  • Mniej przydatna dla osób, które szukają opisów historycznych, dat lub źródeł.

Historia

  • 2018–2024 – stopka strony podaje rok 2018 jako początek praw autorskich i 2024 jako ostatni rok w prawach. Konkretna data uruchomienia nie jest podana, więc pierwsza_publikacja ustawiono na null.
  • 2019 – w dziale „Neues” pojawiają się filmy z datami; podstrona nowości nosi w tytule rok 2019.
  • 2021 – 11 sierpnia wprowadzono nową strukturę działów, a filmy o stacjach usunięto z mediateki, bo są na zielbahnhof.de.
  • 2023 – 26 listopada dodano ostatni film w dziale „Neues” (Diesellokomotive BR 346).
  • Cykl nieregularny: nowe filmy pojawiają się co jakiś czas, bez stałego rytmu; ostatnia zmiana sprzed prawie trzech lat, więc status to „uśpiony”.

Źródła wpisu

  • https://mediathek.zielbahnhof.de/ (strona główna, sprawdzona 2026-10-23)
  • https://mediathek.zielbahnhof.de/neues.htm (nowości, 2026-10-23)
  • https://mediathek.zielbahnhof.de/elektroloks.htm, /triebwagen.htm, /dieselloks.htm, /dampfloks.htm, /technik.htm (działy, 2026-10-23)
  • https://mediathek.zielbahnhof.de/kontakt.htm (formularz i stopka, 2026-10-23)
  • Weryfikacja faktów: dbpedia.org/page/DB_Class_218; en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_E_41; en.wikipedia.org/wiki/NWE_Nos._6_and_7; bahnhof.de/neckarzimmern; dokument NIAG snb-bt (2024/2025) (wszystkie sprawdzone 2026-10-23)
  • Mapa strony (sitemap.xml) nie obejmuje całego zbioru, więc nie była podstawą liczby filmów.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Duży zbiór krótkich filmów z pojazdów niemieckich, w tym wąskotorowych i zespołów trakcyjnych, z podanym miejscem nagrania i długością.
  • Dostęp bez logowania, opłat i reklam.
  • Dział „Neues” z datami nowości.

Słabe strony

  • Filmy nie mają źródeł ani dat (poza nowościami), a opisy są krótkie.
  • Brak wyszukiwarki; dotarcie do konkretnej serii wymaga przeglądania działów.
  • Tytuły stron są niespójne (vitu.de, vutu.de), a strona „Neues” nosi tytuł z 2019 r., choć zawiera wpisy z lat 2019–2023.
  • Ostatnia nowość pochodzi z listopada 2023 r.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.