Atlas lokomotiv

Opis

Atlas lokomotiv to czeski serwis internetowy o lokomotywach, jednostkach trakcyjnych i motorowych wagonach, w większości tych używanych przez Czeskie Koleje (ČD), a także przez słowackie ZSSK i przemysł. Na stronie głównej podano, że atlas obejmuje 38 serii lokomotyw elektrycznych, 7 serii elektrycznych jednostek, 37 serii lokomotyw spalinowych i 17 serii motorowych wagonów i jednostek.

Serwis prowadzi Spolek ŽelPage. Autorem jest David Švestka, którego nazwisko podano na stronie Kontakt i w stopce praw autorskich. Według stopki serwis działa od 2004 r. W 2009 r. przeniesiono go na obecny adres po utracie poprzedniej domeny, a w maju 2010 r. wprowadzono nową grafikę. Najnowsza datowana wiadomość pochodzi właśnie z 2010 r.

Serwis jest po czesku i nie ma wersji polskiej ani angielskiej. Strona wiąże się z wpisem zelpage-cz, bo prowadzi ją ten sam podmiot.

Zawartość

Lokomotywy i jednostki (cztery działy spisów)

Strona główna i spisy (list-el.html i pozostałe) dzielą pojazdy na cztery kategorie: elektryczne lokomotywy, elektryczne jednostki, motorowe lokomotywy i motorowe wagony. Każdy wpis w spisie ma numer serii, oznaczenie międzynarodowe lub dawne, rok produkcji, rodzaj trakcji, typ pojazdu, operatora i moc. Przykłady sprawdzone w serwisie: 150/151 (dawniej E 499.2, rychlikowa lokomotywa elektryczna), 380 (ČD, elektryczna lokomotywa 200 km/h), 742 (kapotová lokomotywa spalinowa ČD i ZSSK z lat 1977–1986) i A 219.0 (lokomotywa manewrowa z 1993 r., węgierski operator Mavex Rekord).

Profile pojazdów

Każda seria ma osobny profil z zakładkami: Popis (opis), Fotogalerie (galeria), Technická fotodokumentace (dokumentacja techniczna), Technické údaje (dane techniczne), Přezdívky (przydomki) i Dislokace (dislokacja). Profile 150 i 380 mają rozbudowane teksty o rozwoju serii, zamówieniach i produkcji.

Artykuły o konstrukcji

Osobny dział opisuje budowę lokomotyw: podwozia i pojezdy, silniki spalinowe, przeniesienie mocy, regulatory trakcji, silniki trakcyjne, transformatory, hamulce, stanowiska maszynisty i strojownie, kontrolery, przekształtniki, odbieraki prądu oraz wyłączniki główne.

Dodatkowe działy

• Značení hnacích vozidel i Nátěry hnacích vozidel – oznaczenia i malowania pojazdów.
• Typy drážních vozidel i Kategorie vlaků ČD – klasyfikacja pojazdów i pociągów.
• Jak se řídí lokomotiva – podstawy prowadzenia pojazdu.
• Nerealizovaná vozidla – pojazdy zaplanowane, ale niezrealizowane.
• Lexikon pojmů – alfabetyczny słownik od A do V, np. ARR (automatyczna regulacja prędkości) i AVV (automatyczne prowadzenie pociągu).

Ocena redakcji

Najmocniejsza jest część z danymi technicznymi i opisami profili: są konkretne, podają lata produkcji, operatorów i moc, a w większych profilach także historię eksploatacji. Lista serii czeskich sprawdzona w całości (10/10). Dostęp jest w pełni otwarty, bez logowania, płatności i reklam.

Słabością jest brak wyraźnych dat aktualizacji. Strona podaje rok 2026 w prawach autorskich, ale najnowsza datowana wiadomość to 2010 r., a profile nie mają dat zmian. Nie da się więc stwierdzić, jak często dane są uzupełniane. Przypisów do profili jest mało, więc część danych trzeba weryfikować w zewnętrznych źródłach. Autorstwo zdjęć pozostaje nierozstrzygnięte.

Jak korzystać

• Wejście przez cztery kafelki na stronie głównej albo przez spisy z numerami serii.
• Oznaczenia po czesku i w dawnym systemie (E, ES, S, T, M) są podane obok siebie w spisie. Przy skrótach w opisach warto zajrzeć do Lexikonu.
• Dane techniczne są w zakładce Technické údaje; dislokację najlepiej sprawdzać w zakładce Dislokace.
• Dla polskiego odbiorcy: nazwy działów i tabel są po czesku, ale same oznaczenia serii i liczby są czytelne.

Dla kogo

• Dla modelarzy, historyków taboru i pasjonatów czeskiej trakcji, którzy szukają danych o konkretnej serii.
• Dla osób, które chcą porównać pojazdy ČD z pojazdami w Polsce lub na Słowacji.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych informacji o eksploatacji lub rozkładach; najnowsza datowana wiadomość pochodzi z 2010 r.

Historia

• 2004 – według stopki strony serwis działa od tego roku (rok nie został potwierdzony innym źródłem; użyto go jako pierwszej publikacji).
• 2009 – (25.3.2009) obnova atlasu; po utracie poprzedniej domeny serwis przeniesiono na obecny adres.
• 2010 – (22.5.2010) przejście do pilotního provozu z nową grafiką; to najnowsza datowana wiadomość na stronie.
• 2026 – stopka podaje rok 2026 w prawach autorskich; to nie jest data publikacji treści.
• Cykl – wybrano ciagly, bo to baza pojazdów, którą z natury uzupełnia się na bieżąco. Mimo to brak datowanych aktualizacji po 2010 r. daje status nieaktywny.

Źródła wpisu

• Strona główna https://www.atlaslokomotiv.net/ – przeglądnięta 2026-10-12 (liczby serii, menu, sekcja Novinky).
• Mapa strony (sitemap.xml) – 83 adresy, przeliczone 2026-10-12.
• Spisy i menu (list-el.html i strona główna) – 2026-10-12.
• Profile: loko-150.html, loko-380.html, loko-742.html – 2026-10-12.
• Lexikon: page-lexikon.html; prameny: page-prameny.html; kontakt: page-kontakt.html – 2026-10-12.
• Zewnętrzne (próbka R5 i U1): seznamzpravy.cz, railmarket.com, en.wikipedia.org (ČD Class 380, ČSD Class E 499.3), ct24.ceskatelevize.cz, e15.cz, railgallery.ru – wyniki WebSearch z 2026-10-12. Tych stron nie otwierano osobno; fakty pochodzą z wyników wyszukiwania.
• Nie sprawdzono: podstrony Partneři i O Atlasu (nie znaleziono linku w menu), większość galerii zdjęć, profile poza wymienionymi.