Stowarzyszenie Historycznych Pociągów Ligurii

Opis

Strona Associazione Treni Storici Liguria to witryna stowarzyszenia założonego w La Spezia. Według strony jego działalność zaczęła się w 1996 r. w sekcji kolejowej Muzeum Transportów w La Spezia, a formalnie stowarzyszenie powstało 22 grudnia 2001 r. Stowarzyszenie odnawia i utrzymuje w ruchu zabytkowe pojazdy kolejowe, które w większości są przechowywane w Santo Stefano Magra. Organizuje też pociągi specjalne. Według opisu na stronie współpracuje z Trenitalią i jest wpisane na listę organizacji związanych z Fondazione FS.

Witryna jest prosta i pochodzi z około 2008 r. (taki rok podaje stopka). Najważniejsze są w niej: opis stowarzyszenia, lista rotabili, program pociągów i kilka filmów z przejazdów. Ostatnie wpisy pochodzą z 2019 r.

Zawartość

Rotabili

Podstrony opisują lokomotywy i wagony należące do stowarzyszenia. Każda ma krótką kartę techniczną (układ osi, masa, moc, prędkość, lata budowy) i kilka zdjęć. Przykłady: - Gr 740.278 – parowa lokomotywa towarowa z grupy 740 (470 egzemplarzy, budowa 1911–1923). Wg strony została odnaleziona w Grosseto w 1995 r. i odnowiona przez członków Muzeum Transportów w La Spezia. - E636.265 – elektryczna lokomotywa z serii E636 (469 egzemplarzy, budowa 1940–1963). Strona opisuje jej historię i ma zdjęcie z Livorno.

Programma Treni

Lista pociągów specjalnych z lat 2007–2013 z datą, miejscem i krótkim opisem. Przykłady: - 13 X 2013 – pociąg elektryczny z Ventimiglia do Tendy z okazji 100-lecia dojazdu pociągu do tej miejscowości (odcinek Vievola–Tenda otwarto 7 IX 1913 r.). - 6 X 2013 – pociąg parowy z La Spezia do Rossiglione na festiwal lokalny. - 6 I 2014 – pociąg parowy z La Spezia do Pontremoli z okazji Befany.

Starsze archiwa (2007–2012) są podzielone na lata.

Filmati

Trzy nagrania z YouTube z przejazdów w latach 2008–2009 (Alessandria – Cinque Terre, Genova Nervi – Rossiglione, Viareggio – Equi Terme). Wszystkie trzy linki działają w chwili sprawdzenia.

Galleria fotografica

Podstrony z kategoriami: działalność, pociągi specjalne, manifestacje. Zdjęcia są podpisane autorami, a wydarzenia z 2008 r. mają własny album.

Articoli Tecnica Ferroviaria

Jeden artykuł techniczny w formie PDF o budowie lokomotywy parowej.

Statuto e regolamento

Statut stowarzyszenia (PDF i DOC) oraz regulamin operacyjny. To dokumenty prawne, nie treści o kolejnictwie.

Ocena redakcji

Najmocniejszą częścią są karty pojazdów. Liczby (liczba egzemplarzy, lata budowy) zgadzają się z niezależnymi źródłami, a opisy są rzeczowe. Strona nie ma jednak źródeł przy danych technicznych i nie oznacza dat na podstronach z rotabilami. Brakuje też jakiejkolwiek informacji o błędach i ich poprawianiu.

Największym problemem jest aktualność. Najnowsze wpisy na stronie głównej pochodzą z czerwca 2019 r., a w archiwum newsów ostatnia pozycja to styczeń 2014 r. Wpis przyjmuje cykl nieregularny, bo stowarzyszenie organizowało pociągi okazjonalnie, a nie w stałym rytmie. Obecny status to nieaktywny.

Jak korzystać

• Zaczynaj od podstrony Rotabili, bo tam są najbardziej szczegółowe karty pojazdów.
• Program pociągów jest już nieaktualny. Terminów przejazdów trzeba szukać u Trenitalii lub w Fondazione FS.
• Zdjęcia i filmy są w większości z lat 2008–2009. Warto przy nich sprawdzić, czy dany pojazd jest dziś w tym samym stanie.
• Strona jest tylko po włosku. Podstawowe nazwy i liczby są jednak zrozumiałe dla polskiego czytelnika, zwłaszcza w kartach pojazdów.

Dla kogo

• Dla miłośników włoskich pojazdów zabytkowych, zwłaszcza serii 740 i E636.
• Dla osób, które badają historię kolei w Ligurii i pociągi specjalne do Tendy.
• Nie nadaje się do planowania podróży ani do kupowania biletów. Program i kontakty mogą być nieaktualne.

Historia

• 1996 – początek działalności w sekcji kolejowej Muzeum Transportów w La Spezia (wg strony).
• 2001 – 22 grudnia: formalne założenie stowarzyszenia w La Spezia (wg strony).
• 2008–2009 – nagrania z pierwszych przejazdów (filmy na stronie).
• 2013 – 13 października: pociąg z okazji 100-lecia dojazdu do Tendy. Dane potwierdzone: odcinek Vievola–Tenda otwarto 7 IX 1913 r.
• 2014 – 6 stycznia: ostatnia zapowiedź pociągu w archiwum newsów.
• 2019 – czerwiec: ostatnie wpisy na stronie głównej (zapowiedź dnia otwartych drzwi, przełożonego na wrzesień). Brak nowszych treści.

Uwaga: data ostatniej publikacji (2019-06-13) pochodzi ze strony głównej. Archiwum newsów kończy się na 2014 r., więc daty na stronie są ze sobą sprzeczne.

Źródła wpisu

• Strona główna atsl.it, sprawdzona 22.10.2026.
• Podstrony: Chi Siamo, Attività Operativa, I nostri Rotabili, Programma Treni, News (archiwum 2010–2014), Galleria Fotografica, Links, Filmati, Articoli Tecnica Ferroviaria, Il Nostro Statuto, Contattaci. Strony Gr 740-278 i E636.265.
• Zewnętrzne: it.wikipedia – Ferrovia Cuneo-Limone-Ventimiglia (data 7 IX 1913); it.wikipedia – Locomotiva FS E.636 (469 egzemplarzy); it.wikipedia – Locomotiva FS 740 (470 egzemplarzy); fondazionefs.it – Associazioni convenzionate (ATSL, Santo Stefano Magra).
• Linki YouTube z filmati sprawdzono 22.10.2026. Plik PDF sprawdzono pod kątem dostępności.
• Mapa strony: skrypt nie zwrócił wyniku, więc miara publikacji nie została ustalona.