bahnphoto.ch
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 3/5 |
Dane
| Adres | https://bahnphoto.ch/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Szwajcaria |
| Języki | DE |
| Twórca | Marc Boltshauser |
| Rodzaj treści | zdjęcia |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-12 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
bahnphoto.ch to osobista strona internetowa szwajcarskiego fotografa kolejowego Marca Boltshausera. Autor podpisuje zasób swoim imieniem i nazwiskiem, a strona jest w języku niemieckim. Strona powstała w grudniu 2021 r., według tekstu na podstronie Photograph, jako miejsce na publikowanie wybranych zdjęć z jego fotoarchiwum pociągów.
Serwis ma pięć podstron: stronę główną z kilkoma zdjęciami, podstronę przedstawiającą fotografa, galerię, listę linków oraz formularz kontaktowy. Tematem są przede wszystkim szwajcarskie pojazdy i linie, z naciskiem na regionalne przewozy, ale są też pojedyncze zdjęcia dotyczące wybranych przewoźników zagranicznych. Zasób nie jest ani muzeum, ani bazą danych, tylko zbiorem fotografii z opisami.
Zawartość
Strona główna
Na stronie głównej znajduje się kilka aktualnych zdjęć z krótkimi podpisami. W podpisach pojawiają się m.in. ABe 8/8 22 jadący jako RE 41 do Locarno pod Masera, pociąg na linii Aigle–Leysin, Re 420 285 z pociągiem towarowym pod Essert-Pittet w kantonie Vaud, Re 4/4 II 11198 z IC na wiadukcie w Eglisau oraz Ge 4/4 II 621 RhB z RE pod Sumvitg-Cumpadials.
Photograph
Podstrona przedstawia fotografa: jak zaczął fotografować, jakim sprzętem pracuje i jak wybiera zdjęcia do publikacji. Autor pisze, że publikuje tylko część zdjęć, a resztę zostawia w archiwum, i że co jakiś czas opublikuje jedno zdjęcie z wyprawy z dodatkowymi informacjami. Te treści są opisane tu w ogólnym zarysie, bez danych osobistych.
Galeria
Galeria zawiera aktualne zdjęcia z 2023 r. Dalsze zdjęcia są dostępne na Flickr, gdzie są w większej rozdzielczości i gdzie można je pobrać do użytku prywatnego. Na samym serwisie galeria jest tylko przekierowaniem.
Links
Strona z odnośnikami, których autor używa przed wyjazdami fotograficznymi. Podzielona na trzy grupy: rozkłady i „co kiedy i gdzie jeździ” (m.in. RhB, Centovallibahn, Ralpin RoLa), fotostanowiska (Flickr, mapa fotografów Bahnbilder.ch) oraz kalkulatory wschodu i zachodu słońca. Linki nie mają opisów.
Kontakt
Formularz kontaktowy do zapytań, również o użycie zdjęć komercyjnie. Nie podano adresu e-mail ani telefonu.
Ocena redakcji
Zasób dobrze spełnia podstawowe wymagania: autor jest podpisany, zdjęcia są własne, a zasady użycia opisano jasno. Najsłabiej wypada zakres i głębia: serwis ma kilka podstron, a większość materiału jest na zewnętrznej platformie. Dane o pojazdach w podpisach są rzetelne tam, gdzie je sprawdzono (Ge 4/4 II, Re 4/4 II, linia Aigle–Leysin, Centovallibahn), ale nie ma dat wykonania zdjęć i brakuje źródeł dla opisów. Próbka faktów R5 jest kompletna, trzy elementy Z1 (SBB, RhB, Aigle–Leysin) potwierdzono w tekście stron. Pozostałe elementy są nieustalone, bo zdjęcia i galeria na Flickr nie zostały przejrzane, więc Z1 nie wchodzi do oceny.
Jak korzystać
- Zdjęcia w pełnej rozdzielczości są na Flickr, a z samego serwisu nie da się ich pobrać w tej jakości.
- Do wyszukania konkretnego pojazdu lub linii najlepiej użyć wyszukiwarki Flickr lub zewnętrznych wyszukiwarek, bo serwis nie ma własnego wyszukiwania.
- Przed wyjazdem fotograficznym warto zajrzeć na podstronę Links, gdzie autor zamieścił źródła o rozkładach.
- Zdjęcia można pobrać do użytku prywatnego. Do użycia komercyjnego trzeba się skontaktować przez formularz.
- Strona jest tylko po niemiecku. Dla polskiego odbiorcy najważniejsze są numery pojazdów i nazwy linii, bo to one przenoszą się bez tłumaczenia.
Dla kogo
- Dla miłośników szwajcarskich pociągów regionalnych i pasjonatów fotografii kolejowej, którzy chcą zobaczyć tabor poza głównymi trasami.
- Dla modelarzy szukających referencyjnych zdjęć szwajcarskiego taboru.
- Nie dla osób szukających bazy danych, rozkładów ani informacji historycznych – to galeria, a nie źródło wiedzy.
Historia
- 2021 – w grudniu uruchomiono stronę (wg podstrony Photograph).
- 2023 – w galerii są zdjęcia z tego roku, najnowsze podane w serwisie.
- 2025-02-26 – najnowsza data zmiany w mapie strony (lastmod); nie jest to data publikacji.
- 2026-10-12 – recenzja. Cykl wybrano jako
nieregularny, bo autor pisze, że publikuje zdjęcia w luźnych seriach dopasowanych do pory roku i wydarzeń, a nie w stałym rytmie. Data ostatniej publikacji nie została ustalona, więc status aktywności nie jest liczony.
Źródła wpisu
- Strona główna https://bahnphoto.ch/ – pobrano 2026-10-12.
- Podstrony Photograph, Galerie, Links, Kontakt – pobrano 2026-10-12.
- Mapa strony (sitemap.xml) – odczytana 2026-10-12.
- Źródła do próbki R5: en.wikipedia.org (Rhaetian Railway Ge 4/4 II, SBB Re 420, Aigle–Leysin railway line), hls-dhs-dss.ch (Eglisau), horizont.net i blog.nationalmuseum.ch (Centovalli). Wyniki wyszukiwania z 2026-10-12; część z nich sprawdzono tylko w streszczeniach wyników.
- Wyszukiwania U1 i Z1 z 2026-10-12.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Zdjęcia są własne, autor jest podpisany, a zasady użycia są opisane wprost (prywatnie wolno, komercyjnie po uzgodnieniu).
- Strona nie wymaga logowania ani płatności i nie ma reklam.
- Zdjęcia pokazują mniej typowe ujęcia i tabor regionalny (RhB, FART, Aigle–Leysin), a nie tylko pociągi główne.
- Podpisy podają tabor z numerami i miejsce wykonania zdjęcia.
Słabe strony
- Strona ma tylko pięć podstron i niewielką liczbę zdjęć na stronie głównej; większość materiału jest na Flickr.
- Brak dat wykonania zdjęć i brak daty ostatniej aktualizacji.
- Strona w całości po niemiecku, bez wersji dla innych języków.
- Linki w dziale Links są podane bez opisów i bez adresów, tylko jako nazwy odnośników.
