Strona główna » Katalog » Szwajcaria » bahnphoto.ch

bahnphoto.ch

bahnphoto.ch
Strona bahnphoto.ch
stan z 2026-10-12
Osobista strona fotografa Marca Boltshausera z fotografiami szwajcarskich pociągów, z krótkimi opisami i linkami do źródeł informacji o rozkładach.
Rzetelność  4/5
Zakres  2/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  3/5

Odwiedź: bahnphoto.ch »

Dane

Adreshttps://bahnphoto.ch/
Formaserwis internetowy
KrajSzwajcaria
JęzykiDE
TwórcaMarc Boltshauser (osoba prywatna)
Rodzaj treścizdjęcia
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-12
Archiwumarchive.org

Opis

bahnphoto.ch to osobista strona internetowa szwajcarskiego fotografa kolejowego Marca Boltshausera. Autor podpisuje zasób swoim imieniem i nazwiskiem, a strona jest w języku niemieckim. Strona powstała w grudniu 2021 r., według tekstu na podstronie Photograph, jako miejsce na publikowanie wybranych zdjęć z jego fotoarchiwum pociągów.

Serwis ma pięć podstron: stronę główną z kilkoma zdjęciami, podstronę przedstawiającą fotografa, galerię, listę linków oraz formularz kontaktowy. Tematem są przede wszystkim szwajcarskie pojazdy i linie, z naciskiem na regionalne przewozy, ale są też pojedyncze zdjęcia dotyczące wybranych przewoźników zagranicznych. Zasób nie jest ani muzeum, ani bazą danych, tylko zbiorem fotografii z opisami.

Zawartość

Strona główna

Na stronie głównej znajduje się kilka aktualnych zdjęć z krótkimi podpisami. W podpisach pojawiają się m.in. ABe 8/8 22 jadący jako RE 41 do Locarno pod Masera, pociąg na linii Aigle–Leysin, Re 420 285 z pociągiem towarowym pod Essert-Pittet w kantonie Vaud, Re 4/4 II 11198 z IC na wiadukcie w Eglisau oraz Ge 4/4 II 621 RhB z RE pod Sumvitg-Cumpadials.

Photograph

Podstrona przedstawia fotografa: jak zaczął fotografować, jakim sprzętem pracuje i jak wybiera zdjęcia do publikacji. Autor pisze, że publikuje tylko część zdjęć, a resztę zostawia w archiwum, i że co jakiś czas opublikuje jedno zdjęcie z wyprawy z dodatkowymi informacjami. Te treści są opisane tu w ogólnym zarysie, bez danych osobistych.

Galeria

Galeria zawiera aktualne zdjęcia z 2023 r. Dalsze zdjęcia są dostępne na Flickr, gdzie są w większej rozdzielczości i gdzie można je pobrać do użytku prywatnego. Na samym serwisie galeria jest tylko przekierowaniem.

Links

Strona z odnośnikami, których autor używa przed wyjazdami fotograficznymi. Podzielona na trzy grupy: rozkłady i „co kiedy i gdzie jeździ” (m.in. RhB, Centovallibahn, Ralpin RoLa), fotostanowiska (Flickr, mapa fotografów Bahnbilder.ch) oraz kalkulatory wschodu i zachodu słońca. Linki nie mają opisów.

Kontakt

Formularz kontaktowy do zapytań, również o użycie zdjęć komercyjnie. Nie podano adresu e-mail ani telefonu.

Ocena redakcji

Zasób dobrze spełnia podstawowe wymagania: autor jest podpisany, zdjęcia są własne, a zasady użycia opisano jasno. Najsłabiej wypada zakres i głębia: serwis ma kilka podstron, a większość materiału jest na zewnętrznej platformie. Dane o pojazdach w podpisach są rzetelne tam, gdzie je sprawdzono (Ge 4/4 II, Re 4/4 II, linia Aigle–Leysin, Centovallibahn), ale nie ma dat wykonania zdjęć i brakuje źródeł dla opisów. Próbka faktów R5 jest kompletna, trzy elementy Z1 (SBB, RhB, Aigle–Leysin) potwierdzono w tekście stron. Pozostałe elementy są nieustalone, bo zdjęcia i galeria na Flickr nie zostały przejrzane, więc Z1 nie wchodzi do oceny.

Jak korzystać

  • Zdjęcia w pełnej rozdzielczości są na Flickr, a z samego serwisu nie da się ich pobrać w tej jakości.
  • Do wyszukania konkretnego pojazdu lub linii najlepiej użyć wyszukiwarki Flickr lub zewnętrznych wyszukiwarek, bo serwis nie ma własnego wyszukiwania.
  • Przed wyjazdem fotograficznym warto zajrzeć na podstronę Links, gdzie autor zamieścił źródła o rozkładach.
  • Zdjęcia można pobrać do użytku prywatnego. Do użycia komercyjnego trzeba się skontaktować przez formularz.
  • Strona jest tylko po niemiecku. Dla polskiego odbiorcy najważniejsze są numery pojazdów i nazwy linii, bo to one przenoszą się bez tłumaczenia.

Dla kogo

  • Dla miłośników szwajcarskich pociągów regionalnych i pasjonatów fotografii kolejowej, którzy chcą zobaczyć tabor poza głównymi trasami.
  • Dla modelarzy szukających referencyjnych zdjęć szwajcarskiego taboru.
  • Nie dla osób szukających bazy danych, rozkładów ani informacji historycznych – to galeria, a nie źródło wiedzy.

Historia

  • 2021 – w grudniu uruchomiono stronę (wg podstrony Photograph).
  • 2023 – w galerii są zdjęcia z tego roku, najnowsze podane w serwisie.
  • 2025-02-26 – najnowsza data zmiany w mapie strony (lastmod); nie jest to data publikacji.
  • 2026-10-12 – recenzja. Cykl wybrano jako nieregularny, bo autor pisze, że publikuje zdjęcia w luźnych seriach dopasowanych do pory roku i wydarzeń, a nie w stałym rytmie. Data ostatniej publikacji nie została ustalona, więc status aktywności nie jest liczony.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://bahnphoto.ch/ – pobrano 2026-10-12.
  • Podstrony Photograph, Galerie, Links, Kontakt – pobrano 2026-10-12.
  • Mapa strony (sitemap.xml) – odczytana 2026-10-12.
  • Źródła do próbki R5: en.wikipedia.org (Rhaetian Railway Ge 4/4 II, SBB Re 420, Aigle–Leysin railway line), hls-dhs-dss.ch (Eglisau), horizont.net i blog.nationalmuseum.ch (Centovalli). Wyniki wyszukiwania z 2026-10-12; część z nich sprawdzono tylko w streszczeniach wyników.
  • Wyszukiwania U1 i Z1 z 2026-10-12.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Zdjęcia są własne, autor jest podpisany, a zasady użycia są opisane wprost (prywatnie wolno, komercyjnie po uzgodnieniu).
  • Strona nie wymaga logowania ani płatności i nie ma reklam.
  • Zdjęcia pokazują mniej typowe ujęcia i tabor regionalny (RhB, FART, Aigle–Leysin), a nie tylko pociągi główne.
  • Podpisy podają tabor z numerami i miejsce wykonania zdjęcia.

Słabe strony

  • Strona ma tylko pięć podstron i niewielką liczbę zdjęć na stronie głównej; większość materiału jest na Flickr.
  • Brak dat wykonania zdjęć i brak daty ostatniej aktualizacji.
  • Strona w całości po niemiecku, bez wersji dla innych języków.
  • Linki w dziale Links są podane bez opisów i bez adresów, tylko jako nazwy odnośników.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.