Building Bulleid's Locos

Opis

Building Bulleid's Locos to angielska strona poświęcona budowie modeli parowozów projektanta Oliviera Bulleida, głównego inżyniera mechanika Southern Railway w latach 1937–1949. Prowadzi ją Rob Speare, który podpisuje ją swoim imieniem i nazwiskiem. Strona powstała wokół jego własnego modelu Q1 w skali 5 cali (ponad 35 lat budowy według tekstu z podstrony „Site Background”) i rozrosła się o historie innych modelarzy, którzy budowali lokomotywy Bulleida.

Zasób nie jest oficjalny i nie ma związku z Southern Railway ani z jego następcami. To projekt pasjonata dla pasjonatów, pisany w języku angielskim, z naciskiem na konstrukcję i rysunki, a nie na historię kolei jako taką.

Strona ma też przegląd zachowanych lokomotyw Bulleida, z podziałem na klasy i z podanym właścicielem każdej z nich.

Zawartość

O.V.S. Bulleid

Biografia projektanta, jego spuścizna i wystawa poświęcona Bristolowi. Krótkie teksty, bez szczegółowych źródeł w treści.

Klasy lokomotyw

Strona klas podaje zestawienie wszystkich typów Bulleida z filtrami (typ, zakład budowy, stan obecny). Osobne działy opisują lokomotywy: Merchant Navy, Q1, West Country i Battle of Britain (łącznie „Light Pacifics”), Leader, lokomotywę elektryczną CC1, lokomotywę spalinową 10201, manewrową 11001 i zespół EMU 4-DD.

Merchant Navy

Najobszerniejszy dział. Zawiera historię klasy (opracowanie na podstawie wykładu Davida Smitha, około 18 tys. znaków), opisy budowy poszczególnych modeli 21C1–21C10 wraz z ich historią i kolejne podstrony budowniczych. Są też rebuildy MN z osobnymi podstronami dla każdego modelu.

Q1

Opis konstrukcji i działy dla poszczególnych budowniczych (pełnowymiarowe rysunki, mechanizm rozrządu, wersja tank wg Nicka Feasta). Strona zawiera także informacje o modelach w skali 5 cali.

West Country i Battle of Britain

Podstrony poświęcone poszczególnym modelom budowanym przez różne osoby, z opisami etapów prac.

Leader, pozostałe klasy i różne

Dział „Leader” (36001) zawiera opis i dwa artykuły o budowie. Osobne strony obejmują CC1, 10201, 11001, 4-DD oraz sprzęgła (coupling) do lokomotyw w skali 5".

Zasoby i informacje o stronie

Działy „Resources”, „Bulleid Books”, „Magazine Articles”, „Published Drawings”, „Construction Articles”, „Ariel Article Index”, „Ariel Errors List” oraz „Greenly MN Drwgs”. Zawierają bibliografię, listy artykułów z czasopism, indeks i listę błędów w artykułach z Ariel, a także rysunki. „Site Changes” to dziennik zmian z datami od 2022 do lutego 2026 roku. „Site Background” opisuje powstanie strony.

Lista zachowanych lokomotyw (Survivors) obejmuje Q1 (1 z 40), West Country i Battle of Britain (około 20 z 110) oraz Merchant Navy. Przy każdej podano miejsce i właściciela.

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną jest głębia treści w działach budowy modeli i wyraźne podpisanie strony przez autora. Zasób zyskuje też za indeks artykułów z czasopism i listę błędów w tych artykułach, co jest rzadkie w tego typu serwisach.

Słabsze jest datowanie: część podstron nie ma dat, a te, które są, pochodzą z różnych lat. Próbka faktów (R5) jest w całości sprawdzona. Dwa fakty mają jednak rozbieżności między źródłami: liczba zachowanych lokomotyw West Country i Battle of Britain (Wikipedia podaje 10, inne źródła około 20) oraz koniec kadencji Bulleida (1948 lub 1949). Przy tych miarach wpis podaje wartości, które potwierdza więcej źródeł.

Ocena J5 jest niepełna: baner reklamowy na stronie głównej widać w kodzie HTML, a zrzut ekranu się nie udał. Redaktor powinien to sprawdzić ręcznie.

Jak korzystać

• Zasób jest po angielsku. Polski czytelnik skorzysta najbardziej z działów „Construction Articles” i „Published Drawings”, bo rysunki są opisane po angielsku, ale wymiary i oznaczenia są standardowe.
• Najpierw warto otworzyć dział „Loco Classes”, który daje przegląd wszystkich typów z filtrami.
• Lista zachowanych lokomotyw w „Survivors” pomaga zaplanować wizytę w muzeum lub na linii zabytkowej.
• Odnośniki w tekstach wskazują na artykuły w czasopismach. Warto je sprawdzić, bo strona sama o nie odsyła.

Dla kogo

• Dla modelarzy parowozów w skali 5 cali i większych, którzy budują lub planują budowę lokomotywy Bulleida.
• Dla miłośników kolei brytyjskiej, zwłaszcza Southern Railway i lokomotyw z lat 40. i 50.
• Mniej przydatna dla osób szukających historii ruchu kolejowego w Polsce lub dla tych, którzy nie czytają po angielsku.

Historia

• 1937 – Bulleid zostaje głównym inżynierem mechanikiem Southern Railway (wg Grace's Guide i steamlocomotives.org).
• 1941 – 10 marca nazwany zostaje pierwszy Merchant Navy, 21C1 „Channel Packet”.
• 1948/1949 – koniec kadencji Bulleida, zależnie od źródła.
• 2022-03 – data aktualizacji opisu „Site Background”.
• 2022–2026 – seria wpisów w dzienniku zmian (ostatni: 9 lutego 2026, druga część artykułu o modelu 35005 w skali 7¼ cala).
• Cykl publikacji: nieregularny. Aktualizacje pojawiają się co kilka miesięcy, bez stałego rytmu.

Źródła wpisu

• Strona główna i podstrony (pobrane 2026-10-24): strona główna, „Site Changes”, „Site Background”, „Loco Classes”, „Loco - Survivors”, „Merchant Navy History”, „Q1 Class”, „Light Pacifics”, „Leader Class”, „10201”, „MN rebuilds”.
• Weryfikacja faktów R5 i U1 (2026-10-24): locos-in-profile.co.uk, Bulleid Society, IWM, Wikipedia (SR Q1 class, SR West Country and Battle of Britain classes), Bluebell Railway, Battle of Britain Monument, Dapol, Grace's Guide, steamlocomotives.org, Railway Magazine, Station Road Steam, Model Engineer, RMweb, Home Model Engine Machinist.
• Nie udało się wykonać miniatury strony głównej (Chrome przekroczył limit czasu dwa razy). Nie sprawdzono też zawartości działów „Magazine Articles”, „Published Drawings” i „Bulleid Books”, poza tym, co widać w menu.
• Mapa strony nie została pobrana (brak mapy strony), więc miara „publikacje” nie została ustalona.