Dampfbahn Bern – stowarzyszenie kolei parowej

Opis

Dampfbahn Bern to szwajcarskie stowarzyszenie (Verein), które utrzymuje, remontuje i prowadzi zabytkowe lokomotywy parowe, elektryczne i wagony pasażerskie. Strona przedstawia stowarzyszenie, jego tabor, aktualności i archiwum relacji z prac. Główna baza stowarzyszenia znajduje się w Konolfingen w kantonie Berno.

Według strony stowarzyszenie powstało w 1970 r. Impulsem była renowacja małej lokomotywy „Lise” (E 3/3 Nr. 1), uratowanej przed złomowaniem przez uczniów zakładu WIFAG w Bernie. Założenie stowarzyszenia z 1970 r. potwierdza wpis w katalogu Verkehrshaus. Opowieść o uratowaniu „Lise” z zakładu WIFAG nie została przeze mnie potwierdzona w niezależnym źródle.

Stowarzyszenie liczy około 300 członków, z czego ok. 30 pracuje społecznie przy taborze, prowadzeniu jazd i administracji. Jeździ przede wszystkim po normalnotorowych liniach w Szwajcarii, m.in. po Emmentalbahn, a także wykonuje przejazdy czarterowe.

Zawartość

Tabor

Dział „Rollmaterial” to lista pojazdów z ich stanem. Strona podaje, że lokomotyw parowych jest 7, trzy traktory, jedna lokomotywa elektryczna Ce 4/4 nr 315 (od końca 2023 r.). Lista w dziale taboru wymienia jednak 8 lokomotyw parowych (m.in. Ed 3/4 nr 51, E 3/3 nr 853, E 3/3 nr 1 „Lise”, Ed 3/3 nr 3 „Langnau”, Ec 4/5 nr 11, Eb 3/5 nr 5810 „Habersack”, Ed 4/5 nr 8 EB i Ed 3/3 nr 3 GTB). Każdy pojazd ma osobną podstronę z historią; m.in. opisy Ec 4/5 nr 11 (SMB, 1911) i Ce 4/4 nr 315 (dawna seria BLS) są rozbudowane.

Wagony są w tej samej liście: m.in. BC nr 5117 SBB i ABi nr 430 EB (w remoncie), 'Bistrostübli' Db nr 952 (BLS), a także towarowe K2.

Aktualności i archiwum

Dział „Aktuelles” zawiera najnowsze relacje z prac, np. o powrocie dwóch lokomotyw do Konolfingen (październik 2026) i o pracach przy „Langnau” w 2026 r. Archiwum jest podzielone na lata 2024 i 2025 i zawiera m.in. raporty z kotłów, hamulców i oświetlenia.

Przejazdy

Dział „Jahresprogramm” jest krótki: w czasie sprawdzania zawierał tylko informację o zakończeniu sezonu. Na stronie główniej wiadomo, że publiczne jazdy w 2026 r. się skończyły, a stowarzyszenie oferuje przejazdy czarterowe i zwiedzanie depot z fondue w stojącym wagonie.

Partnerzy

Dział „Partner / Links” zawiera 15 zewnętrznych stron (m.in. Emmentalbahn, Verein Historische Eisenbahn Emmental, Museumsbahn Blonay-Chamby, DFB-Dampfbahn-Furka-Bergstrecke, Dampfbahnverein Zürcher Oberland).

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną zasobu jest głębia opisów pojazdów i relacje z napraw. Są konkretne, pisane przez ludzi z warsztatu, a przy tym rzetelne. Wyróżnia je to, że widać nie tylko efekt, ale też kolejne etapy prac.

Słabością jest brak dat i źródeł w opisach historii taboru. Część faktów (np. rok budowy Ec 4/5 nr 11 i Ed 3/4 nr 51) potwierdziłem w opisach zdjęć na railpictures.net, nie w literaturze. Strona nie podaje źródeł swoich tekstów.

Uwaga dla redaktora: liczba lokomotyw parowych w tekście (7) nie zgadza się z listą taboru (8). Może to wynikać z tego, że jedna z lokomotyw jest poza ruchem i nie jest liczona. Nie udało mi się tego rozstrzygnąć.

Miara „publikacje” = 131 pochodzi z pliku mapy sitemap-1.xml. Skrypt mapa_strony.py zwrócił 849, bo do liczby dodał adresy z image-sitemap-1.xml, które w większości są stronami załączników lub powtórzeniami stron. Sprawdź, czy przyjęte 131 jest właściwe.

Z1 nie dotyczy, bo zasób dotyczy jednego stowarzyszenia i jego taboru. Zakres liczy się z Z2 i Z3 (Z3 wylicza walidator z miary publikacji).

Jak korzystać

• Strona jest po niemiecku. Przy zdjęciach i opisach pojazdów warto korzystać z przeglądarki z tłumaczeniem.
• Przejazdy i sprzedaż biletów są przy dziale „Kontakt” (osobny adres do sprzedaży przejazdów).
• Pojazdy mają osobne podstrony w „Rollmaterial”. Przy szukaniu konkretnej lokomotywy zacznij tam, a nie od aktualności.
• Relacje z napraw (np. „Ed 3/3 „LANGNAU”” i „Kessel E 3/3 „Lise”” w archiwum) są najlepszym źródłem o pracach warsztatowych.

Dla kogo

• Miłośnicy szwajcarskiej kolei parowej i zabytkowego taboru.
• Osoby planujące przejazd charterowy lub zwiedzanie depot.
• Fotografowie i modelarze szukający opisów konkretnych pojazdów.

Mniej przydatna będzie osobom szukającym rozkładów jazdy lub aktualnego programu publicznych przejazdów – strona podaje go niekompletnie.

Historia

• 1970 – założenie stowarzyszenia Dampf-Bahn Bern (wg katalogu Verkehrshaus i strony).
• 2020 – przerwy w ruchu z powodu pandemii; przejazdy i Tage der offenen Depottore przesunięte na 2021 (wg podstrony „Geschichte”).
• 2023 – Ce 4/4 nr 315 trafia do stowarzyszenia.
• 2024 – wpisy o pracach przy E 3/3 „Lise” i SMB 11.
• 2025-10-14 – zakończenie sezonu przejazdów publicznych w 2026 (wpis z 14.10.2025).
• 2026-10-22 – aktualność o powrocie dwóch lokomotyw do Konolfingen.

Cykl: nieregularny. Wpisy pojawiają się sezonowo i przy okazji prac, bez stałego rytmu, więc nie pasuje do cyklu ciągłego.

Źródła wpisu

• dbb.ch – strona główna, /verein/, /geschichte/, /verein/rollmaterial/ (oraz podstrony Ec 4/5 nr 11, Ce 4/4 nr 315, E 3/3 „Lise”), /archiv/, /verein/aktuelles/, /jahresprogramm/, /laufende-projekte/, /partner-links/, /kontakt/, /2026/01/31/etb-6-4-2026/, /2025/10/14/saisonschluss/, /2024/09/03/bremsgestange-e3-3/ – pobrane 23.10.2026.
• sitemap.xml, sitemap-1.xml, image-sitemap-1.xml, news-sitemap.xml – 23.10.2026.
• Źródła niezależne: katalog Verkehrshaus der Schweiz (DBB Dampf-Bahn Bern, 1970; „Die Solothurn-Münster-Bahn und ihre Ec 4/5 Nr. 11”); railpictures.net (opisy zdjęć Ec 4/5 nr 11, Ed 3/4 nr 51, Eb 3/5 nr 5810); sumiswald.ch i freizeit.ch (przebieg Emmentalbahn); SRF (przeprowadzka warsztatu do Konolfingen).
• Wyszukiwania U1 (3 zapytania) – 23.10.2026.