Muzeum kolei polowej Herrenleite
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 3/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | http://www.feldbahnmuseum-herrenleite.de/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | Historische Feldbahn Dresden e.V. |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, zdjęcia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-02 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Feldbahnmuseum Herrenleite to muzeum kolei polowej, czyli wąskotorowej kolei przemysłowej, w dawnym kamieniołomie piaskowca w dolinie Herrenleite pod Lohmen, w Saksonii (Szwajcaria Saksońska). Prowadzi je stowarzyszenie Historische Feldbahn Dresden e.V. Strona jest jednocześnie wizytówką muzeum, archiwum jego wydarzeń i miejscem, gdzie pokazano zbiór taboru.
Stowarzyszenie powstało jako grupa przy stowarzyszeniu miłośników muzeum transportu w Dreźnie. Jego zbiór zaczął się od lokomotywy znalezionej w cegielni, a w 1998 r. przeniesiono go z dawnego terenu w Dresden-Klotzsche do Herrenleite. Na stronie opisano też historię samego terenu: kamieniołom, a potem zakład produkujący paliwa i magazyn NVA.
Zawartość
Aktuelles
Krótkie relacje z wydarzeń i prac (np. jesienna Feldbahnschau 2026, Sommerfahrtage, zdjęcia z przejazdów), z datami i miejscem na zdjęciach. Od 2026 r. to głównie zapowiedzi i podsumowania sezonu.
Das Museum i Gelände
Godziny otwarcia (w sezonie soboty 14–18, w 2026 r. do 24 października), plan wydarzeń na 2027 r. (Bahnerlebnistage, Feldbahnschau na Zielone Świątki i jesienią, Sommerfahrtage, fototag) oraz opis terenu i jego części: hala, obszar ekspozycji i odcinek toru.
Sammlung
Lokomotywy z oznaczeniem grup numeracji (1–10 elektryczne, 11–14 parowe, 15–20 elektryczne, 21–100 spalinowe, od 101 różne), wagony, większe eksponaty, pojazdy drogowe i technika, a także transportowalny tor (Transportable Anlage) i opis konserwacji (Restaurierungskonzept).
Der Verein
Historia stowarzyszenia (od zbiorów z lat 80. XX w., przez powstanie stowarzyszenia, po przeprowadzkę), zasady członkostwa i statut.
Literatur, Werkbahnreport, Suche/Biete
Literatura o kolejach polowych, wydawnictwo Werkbahnreport oraz ogłoszenia z częściami i szukanymi pojazdami (np. części do lokomotywy Jung ZL 233, szyny profilu R50).
Spenden i Wissenswertes
Informacje o wsparciu finansowym i zbiór krótkich wiadomości o kolejach przemysłowych.
Ocena redakcji
Wyróżnia się konkretność: lokomotywy są opisane z numerami i pochodzeniem, a wiadomości mają daty i miejsce. Ocena R5 jest mocna, bo cztery z pięciu sprawdzonych faktów potwierdzono niezależnie. Piąty fakt (datowanie 1906/07) nie dał się potwierdzić i został zastąpiony w liczeniu. Najmocniej obniża wynik brak wyszukiwarki w pobranym tekście i rozbieżności w cenach wstępu. Na stronie nie widać korekt ani erraty.
Jak korzystać
- Muzeum jest czynne w sezonie w soboty po południu, poza tym głównie w dni z programem (Feldbahnschau, Sommerfahrtage). Przed wizytą warto sprawdzić kalendarz na stronie, bo dni zmieniają się z roku na rok.
- Przejazdy pociągiem zwiedzających są w cenie biletu, a draisinami (4 €) jeździ się na osobnej, regularnej linii Pirna-Mockethal.
- Strona jest tylko po niemiecku. Informacje o cenie wstępu wymagają sprawdzenia na miejscu, bo strona muzeum i źródła turystyczne się różnią.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei przemysłowych i wąskotorowych, zwłaszcza tych, którzy interesują się taborem z NRD.
- Dla osób planujących wycieczkę po Szwajcarii Saksońskiej.
- Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka historii kolei państwowych lub rozkładów jazdy.
Historia
- 1991 – (wg strony muzeum) powstaje stowarzyszenie Historische Feldbahn Dresden e.V.; źródła zewnętrzne datę tę pomijają lub podają inną – data nieustalona.
- 1998 – zamknięcie bocznicy towarowej Pirna – Herrenleite (wg komoot); przeniesienie zbiorów do Herrenleite po zakończeniu pracy w Dresden-Klotzsche.
- 2001 – muzeum budowane i prowadzone przez członków stowarzyszenia (wg lohmen-sachsen.de).
- 2026-10-02 – najnowsza relacja na stronie (Sommerausklang mit Fahrtagen).
Źródła wpisu
- Strona główna http://www.feldbahnmuseum-herrenleite.de/, pobrana 2026-10-23.
- Podstrony: Aktuelles, Veranstaltungstermine und Öffnungszeiten, Geschichte des Geländes, Lokomotiven (Sammlung), Der Verein stellt sich vor, Vereinsgeschichte, Impressum und Datenschutz.
- Mapa strony (wp-sitemap.xml) – 341 publikacji wg
narzedzia/mapa_strony.py. - Źródła niezależne: saechsische-schweiz.de (Feldbahnmuseum Herrenleite), lohmen-sachsen.de, steam-route-saxony.com, komoot.com.
- Zapytania U1 z dnia 2026-10-23 (zob. sekcja unikalności).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża, dobrze opisana kolekcja taboru wąskotorowego z konkretnymi danymi o lokomotywach i ich pochodzeniu
- Aktualności z datami i szczegółami zdjęć z przejazdów i prac w muzeum
- Historia terenu (kamieniołom, Mineralölwerk, NVA) opisana bez przesadnych tez
- Bez logowania i bez reklam
Słabe strony
- Część dat i liczb podana bez źródeł (np. 1906/07 dla odcinka Copitz – Herrenleite nie została potwierdzona)
- Daty na podstronach nieaktualne (Letzte Änderung 2015, lista lokomotyw ze 2025) – trudno ocenić świeżość
- Sprzeczne informacje o cenie wstępu (muzeum: wstęp bezpłatny; źródła turystyczne: 5 €)
- Brak wyszukiwarki w pobranym tekście
Podobne zasoby
- Muzeum kolei przemysłowych i wąskotorowych w Wiesloch
- Muzeum kolei polowej (strona w domenie feldbahn-museum.de)
