Archiwum zdjęć kolejowych FUNET – Luksemburg
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://ftp.funet.fi/index/railways/Luxembourg/index.html |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Finlandia |
| Języki | EN |
| Twórca | Railpics.club (dawniej FUNET railway pictures) |
| Rodzaj treści | zdjęcia |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-14 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Dział „Luxembourg” to jeden z krajowych rozdziałów archiwum zdjęć kolejowych, które od lat prowadzi klub miłośników kolei w Finlandii pod nazwą Railpics.club (dawniej FUNET railway pictures). Archiwum jest starsze niż większość polskich i zagranicznych serwisów z tego typu zdjęciami, a obecną formę dostało po odnowieniu w 2016 roku. Sam dział o Luksemburgu jest mały: na stronie głównej i czterech podstronach znajduje się 43 zdjęcia z podpisami.
Treść działu skupia się na zdjęciach taboru Luksemburskich Kolei Państwowych (CFL), ale pokazuje też pociągi zagraniczne, które jeżdżą przez kraj, takie jak belgijskie SNCB, francuskie SNCF czy niemieckie DB. Każde zdjęcie jest opatrzone podpisem w języku angielskim, z numerem pojazdu, miejscem wykonania i datą.
Zawartość
Tabor elektryczny CFL
Zdjęcia zespołów wielokrotnych i lokomotyw elektrycznych: serie 2000, 2200, 2300, 2018/2019, 3000 i 4000. Są ujęcia z dworców w Luksemburgu, Wasserbillig, Diekirch, Munsbach i Trewirze w Niemczech. Podpisy opisują producentów, historię serii i kierunki obsługiwane przez pociągi.
Tabor spalinowy CFL
Lokomotywy manewrowe i spalinowe (m.in. serie 850, 1020 i 1100 oraz zespół 2100 nazywany potocznie wielorybem) oraz pojedyncze zdjęcia z lat 2002 i 2010.
Pociągi zagraniczne w Luksemburgu
Pociągi SNCB, SNCF i DB na dworcu w Luksemburgu, w tym składy 508 i AM96 z Belgii, zespół TGV POS i lokomotywy serii 181 i 628. Część zdjęć wykonano w 2002 roku, co daje obraz zmian w obsłudze.
Rozmaitości
Maszyna torowa Plasser & Theurer, wagony z lat 60. i 70. (w tym wagon restauracyjny i wagon klubowy), autobus zastępczy CFL oraz wagony EuroFima z połączeń EuroCity.
Ocena redakcji
Zasób dobrze spełnia rolę przewodnika po taborze i jest czytelny: zdjęcia są w pełnej rozdzielczości, a podpisy łączą dane identyfikacyjne z krótkim kontekstem. Rzetelność ogranicza brak źródeł danych technicznych i brak jakiejkolwiek informacji o korektach. Zakres oceniono na podstawie zdjęć, a nie na podstawie pełnej listy taboru, dlatego pozycje takie jak serie 2400/2450 czy 1800 wypadają jako brak. Dział nie zawiera dat publikacji, więc status aktywności nie jest ustalony.
Jak korzystać
- Zdjęcia otwiera się kliknięciem w miniaturę; pełna wersja ma nazwę pliku z numerem pojazdu, miejscem i datą.
- Strona jest po angielsku, a nazwy serii i miejsc są w oryginalnej pisowni (np. Luxembourg, Wasserbillig).
- Przed powieleniem zdjęcia warto podać nazwisko fotografa, jak prosi archiwum.
- Dział jest powiązany z innymi rozdziałami kraju, do których prowadzą linki na stronie głównej archiwum (np. Belgia, Niemcy, Francja).
- Dla polskiego odbiorcy najciekawsze są ujęcia pociągów zagranicznych w Luksemburgu, bo pokazują połączenia przez granice.
Dla kogo
- Dla miłośników fotografii kolejowej, modelarzy i osób planujących zdjęcia w Luksemburgu.
- Dla osób szukających zdjęć taboru CFL w pełnej rozdzielczości.
- Nie dla osób szukających aktualnych danych o taborze, rozkładach czy stanie infrastruktury.
Historia
- 1990–1992 – w tym okresie zbudowano zespoły serii 2000 (opisane w podpisach zdjęć jako zakupione przez CFL).
- 2002 – najstarsze zdjęcia w dziale, wykonane w Luksemburgu.
- 2004–2006 i 2009–2010 – dostawy serii 2200 (podane według Wikipedii, nie przez archiwum).
- 2016 – odnowienie archiwum i przejęcie go przez klub; zmiana nazwy na Railpics.club (wg strony głównej archiwum).
- 2020 – najnowsza data widoczna w nazwach plików i podpisach działu (zdjęcie z Karlsruhe w podstronie zagranicznej). Data publikacji działu nie jest podana.
Źródła wpisu
- Strona główna działu Luxembourg (https://ftp.funet.fi/index/railways/Luxembourg/index.html) – sprawdzono 14.10.2026.
- Podstrony: CFLelectric, CFLdiesel, foreign, misc – sprawdzono 14.10.2026 (linki i podpisy).
- Strona główna archiwum (https://ftp.funet.fi/index/railways/index.html) – sprawdzono 14.10.2026 (opis archiwum, nazwa Railpics.club).
- Próbka zdjęć J3: pięć plików JPG z podstron działu, pobranych i obejrzanych 14.10.2026.
- Weryfikacja R5 i Z1: artykuły Wikipedia EN (CFL Class 2000, 2200, 2300, 4000; Rail transport in Luxembourg; List of CFL classes) – sprawdzono 14.10.2026.
- Wyszukiwania U1 (WebSearch, 14.10.2026).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Zdjęcia w pełnej rozdzielczości, z podpisami podającymi serię, miejsce i datę.
- Spójny podział na działy (elektryczny i spalinowy tabor CFL, pociągi zagraniczne, rozmaitości).
- Brak logowania, opłat i reklam.
Słabe strony
- Dział nie ma daty ostatniej aktualizacji ani dat publikacji, więc nie da się stwierdzić, jak świeży jest.
- Dane techniczne (lata budowy, liczba sztuk) nie są podpisane źródłami.
- Pokrycie tematu jest wąskie: 43 zdjęcia, a część serii CFL (np. 2400/2450, 1800) nie występuje.
- Brak wyszukiwarki i indeksu zdjęć według serii.
