Stowarzyszenie GES Stuttgart
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 3/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | http://www.ges-ev.de |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | GES Stuttgart e.V. (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V.) |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
GES Stuttgart e.V. to stowarzyszenie z Weissach pod Stuttgartem, działające od 1965 roku. Jego członkowie zbierają i konserwują historyczne pojazdy szynowe, w tym dawne pojazdy kolei lokalnych i państwowych z Wirtembergii. Strona jest oficjalną witryną stowarzyszenia i służy do ogłaszania przejazdów oraz prezentacji zbiorów.
Stowarzyszenie prowadzi dwa pociągi muzealne: „Feuriger Elias” jeździ na Strohgäubahn między Korntal a Weissach, a „Sofazügle” na Tälesbahn między Nürtingen a Neuffen. Strona powstała, by informować o terminach i zachęcać do wstąpienia w szeregi członków.
Zawartość
Fahrtage (Betriebstage)
Kalendarz przejazdów na 2026 rok z datami, trasami i okazjami. Każdy wpis wskazuje pociąg, dzień i kierunek, a część ma nazwę imprezy (np. Dreikönigsdampf, Nikolaus, Dieselfahrtag). Strona zawiera też informację o możliwości wynajęcia pociągu na prywatne okazje.
Bahnstrecken
Opis dwóch linii, na których jeżdżą pociągi muzealne. Tälesbahn to odcinek Nürtingen–Neuffen o długości około 8,9 km. Strohgäubahn to odcinek Korntal–Weissach z pociągiem „Feuriger Elias”.
Fahrzeuge
Zbiór podzielony na zespoły: Hohenzollernzug (pojazdy dawnej Hohenzollerischen Landesbahn, objęte ochroną zabytków), WEG-Ahnenzug (pojazdy dawnej Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft), Spantenwagenzug, pojedyncze lokomotywy Köf II. Przy każdym zespole podano numery i typy.
Die GES (Vereinsgeschichte)
Historia stowarzyszenia od założenia i opis działalności. Podstrona „Geschichte” jest dłuższa niż reszta serwisu i zawiera chronologię.
Souvenirs und Downloads
Sklep z kalendarzem na 2027 rok i bonami podarunkowymi oraz skromna lista materiałów do pobrania, m.in. materiały prasowe.
Ocena redakcji
Strona jest przejrzysta i kompletna jak na witrynę niewielkiego stowarzyszenia. Wyróżnia się konkretnymi informacjami o terminach i pojazdach. Najsłabiej wypada rzetelność: daty publikacji komunikatów i źródła liczb są nieobecne, a historia stowarzyszenia jest opisana skrótowo. Pięć sprawdzonych faktów o liniach i taborze zgadza się z niezależnymi źródłami, ale dla dwóch nie otwarto podstron źródłowych, tylko wyniki wyszukiwania. Przy liczbie członków i liczbie zbiorów nie podano danych, więc nie wpisano ich do miar.
Jak korzystać
- Terminy przejazdów sprawdzaj w kalendarzu, bo strona nie pokazuje, kiedy była ostatnio aktualizowana. Część wpisów z 2026 roku jest już przeszła.
- Strona jest tylko po niemiecku. Nazwy pociągów i linii warto wpisać w wyszukiwarkę, żeby znaleźć relacje z przejazdów.
- Dla polskiego odbiorcy najciekawsze są podstrony o Tälesbahn i Strohgäubahn oraz zbiór Hohenzollernzug, bo to pojazdy z zabytkowej kolei wirtemberskiej.
- Przy planowaniu wyjazdu zwróć uwagę, że „Sofazügle” i „Feuriger Elias” jeżdżą w różnych dniach i z różnych stacji początkowych.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei wąskotorowych i historycznych pojazdów z Badenii-Wirtembergii.
- Dla osób planujących przejazd pociągiem muzealnym w rejonie Stuttgartu.
- Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów kolei regularnych lub danych o bieżącym ruchu.
Historia
- 1965 – założenie stowarzyszenia (statut z 8 grudnia 1965; wpis do rejestru według jednego ze źródeł w 1966).
- 1900 – otwarcie Tälesbahn (1 czerwca).
- 1906 – otwarcie Strohgäubahn (13 sierpnia), jednej z linii obsługiwanych przez pociągi muzealne.
- 1967 – według materiałów prasowych stowarzyszenia pierwszy pociąg specjalny z lokomotywą nr 11 (wtedy jeszcze własność Hohenzollerische Landesbahn).
- 1969 – przejęcie lokomotywy nr 11 przez stowarzyszenie według materiałów prasowych (źródła różnią się co do szczegółów).
- 2012 – na Strohgäubahn wprowadzono osiem wagonów Regio-Shuttle RS1.
- 2026 – kalendarz przejazdów z Feuriger Elias i Sofazügle.
Uwaga do daty założenia: źródła podają 1965 (statut) i 1966 (rejestr). Wpis przyjmuje 1965, bo tak podaje strona i statut.
Cykl ustawiono na roczny, bo strona aktualizowana jest głównie wraz z kalendarzem sezonu, a nie na bieżąco.
Źródła wpisu
- Strona główna, Die GES, Bahnstrecken, Fahrzeuge, Betriebstage, Vereinsgeschichte, Downloads, LEADER-Projekt – przejrzano 2026-10-23 (strona renderowana skryptem dla strony głównej).
- Artykuły o Tälesbahn i taborze (ntz.de), vergessene-bahnen.de, wikiwand.com (Strohgäubahn), wyniki wyszukiwania o Hohenzollerische Landesbahn – 2026-10-23.
- Wyszukiwania U1 (trzy zapytania opisane w sekcji unikalności) – 2026-10-23.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Zbiór konkretnych pojazdów (Hohenzollernzug, WEG-Ahnenzug, Spantenwagenzug, Köf II) z opisami typów i pochodzenia.
- Aktualny kalendarz przejazdów z datami, trasami i nazwami pociągów.
- Strona jest czytelna i działa bez logowania i bez płatności za treść.
Słabe strony
- Brak daty ostatniej aktualizacji i daty publikacji dla większości komunikatów.
- Brak wyszukiwarki i przypisów do dat i liczb.
- Historia stowarzyszenia jest opisana skrótowo; szczegóły wymagałyby sięgnięcia do osobnych publikacji (np. dokumenty do pobrania).
- Część treści ładuje się skryptem, więc zwykłe pobranie strony zwraca szczątkowy tekst.
