Grupa zainteresowanych koleją Hirzbergbahn (stowarzyszenie)

Opis

Strona należy do IG Hirzbergbahn e.V., stowarzyszenia z Georgenthal w Turyngii (Niemcy). Założono je 27 grudnia 1993 roku. Wyrosło z grupy miłośników kolei z Gothy, którzy po 1990 roku stracili dotychczasowe miejsce spotkań. Stowarzyszenie zajmuje się odnową i utrzymaniem historycznych pojazdów kolejowych, zarówno wąskotorowych, jak i normalnotorowych, oraz przybliżaniem historii kolei w regionie.

Strona przedstawia działalność stowarzyszenia i jego dwóch miejsc pracy: Bahnwerkstatt w Georgenthal (dawne tereny tartaku przy linii do Tambach-Dietharz, przejęte w 2003 roku) i Bahnbetriebswerk w Gocie, z którego stowarzyszenie korzysta od końca 2008 roku. Opisuje też nieczynną już linię Georgenthal–Tambach-Dietharz, na której od 1969 roku nie ma ruchu pasażerskiego. Dodatkowo są tam zapowiedzi imprez, relacje z nich i archiwum biuletynu Infoblatt.

Strona ma charakter stowarzyszeniowy. Poza sklepem (Shop, którego nie otwierano) nie ma w niej ofert handlowych ani wpisów o prywatnych sprawach członków. Ostatnie aktualności pochodzą z kwietnia 2026 roku, ale na stronie głównej i w dziale wydarzeń są zapowiedzi na jesień 2026 roku.

Zawartość

Aktuelles

Aktualności z datą publikacji, zwykle z opisem prac i zdjęciami. Najświeższa datowana pozycja to „Vom KD4 zum CPw” z 15.04.2026, o restauracji zabytkowego wagonu bagażowego KD4 904-101 (dawniej z Eisfeldu) i rozpoczęciu prac nad CPw 10.245p, wagonem bagażowo-pocztowym Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn z 1901 roku. Starsze pozycje dotyczą m.in. małej lokomotywy V 23 B-dh (01.07.2025), imprezy w Emleben (27.12.2024), Tagu des offenen Denkmals w Georgenthal i Richtfestu KD4 904-101 (28.02.2024). Są też zapowiedzi materiałów z odtwarzaczem (tytuły: o sprzęgle Janneya i podcast o życiu stowarzyszenia); nie oglądano ich, więc nie oceniano ich treści.

Veranstaltungen

Dział wydarzeń ma dwie części: - Nadchodzące: wystawa modelarska w Bürgerhaus Emleben, 7–8 listopada 2026, z pociągami specjalnymi prowadzonymi dieslowym zespołem 772 345 (Gotha–Emleben–Petriroda). Podane są godziny otwarcia (sobota 10:00–18:00, niedziela 10:00–16:00) i ceny przejazdów (Gotha–Emleben 6,00 €, Gotha–Petriroda 9,00 €, Petriroda–Emleben 3,00 €, dzieci połowa ceny). Jest plik PDF z rozkładem i plik kalendarza do pobrania. Druga zapowiedź to Adventsmarkt na Schlossplatz w Georgenthal, 28 listopada 2026. - Bisherige: relacja z jubileuszu 150-lecia linii Gotha–Ohrdruf (8–10 maja 2026): bahnhofsfeste w Georgenthal i Ohrdruf, dieslowe wagony serii 772, parowóz 41 1144 i pociągi IGE Werrabahn Eisenach. Są zdjęcia z podpisami i datami.

Hausstrecke – Georgenthal–Tambach-Dietharz

Najbardziej rozbudowany tekst na stronie. Opisuje przebieg linii od planów z 1872 roku, przez przekazanie linii pruskiej kolei w 1889 roku, otwarcie 19 grudnia 1892 roku, rozbudowę bocznic w Tambachu, aż po koniec ruchu pasażerskiego 1 września 1969 roku i wstrzymanie ruchu towarowego w grudniu 1995 roku (podane przez zasób). Linia odchodzi od KBS 572 w Georgenthal. Dziś po większości trasy biegnie ścieżka rowerowa. Tekst podaje, że najbliższy dworzec to Georgenthal, a zachowały się stellwerki i resztki lokschuppen.

Standort Georgenthal – Bahnwerkstatt

Dawny tartak Bleul w Friedensstraße 16 (ok. 18 000 m²), przejęty w 2003 roku i sanowany przez ok. pięć lat. Działa tu warsztat i muzeum Thüringische Schmalspursammlung. Są strony o historii obiektu (Geschichtliches) i fotogalerie z remontu hali. Dział opisuje prace nad wagonami wąskotorowymi, m.in. KD4 904-101 i CPw 10.245p, oraz pokazuje zdjęcie „przyszłego Eisenbahnmuseum” w hali Georgenthal.

Standort Gotha – Regelspur

Bahnbetriebswerk Gotha (Bw) użytkowany przez stowarzyszenie od końca 2008 roku na podstawie umowy najmu z Deutsche Bahn AG. Zasób podaje, że w 2012 roku teren przejęła firma Railsystems RP GmbH, ale tego nie sprawdzono. Dział pokazuje zdjęcia z 2009 roku, gdy wszystkie sprawne pojazdy normalnotorowe były w jednym miejscu. Strona ma też opis przejazdów roboczych i dostępu do sieci DB InfraGo.

Fahrzeuge i Fotogalerie

Menu prowadzi do działów pojazdów i zdjęć dla obu torów (Schmalspur, Regelspur). Podstrony nie zostały otwarte w całości (patrz Źródła wpisu).

IGHB Infoblatt, Leseprobe i Archiv

Biuletyn stowarzyszenia. Podgląd najnowszego wydania (cztery strony) jest za darmo, aktualne wydanie i starsze wydania można kupić, zamawiając przez formularz kontaktowy. Archiwum (archiv.php) zawiera zestawienia zawartości i pliki PDF z lat 2007–2022 oraz 2023–2026, uporządkowane po latach. Dla części wydań są pliki do pobrania.

Links&Partner

Lista sponsorów i partnerów: gmina Georgenthal, lokalny urząd pracy, a także stowarzyszenia i muzea: IG Wagen, DME Darmstadt, IHS (Selfkantbahn), DEV (pierwsza muzealna kolej w Niemczech) oraz fundacje Kulturstiftung Gotha i odnośnik do strony o Prusach Wschodnich (lo-startseite). Odnośniki prowadzą na zewnętrzne strony.

Kontakt i Shop

Formularz kontaktowy, zaproszenie do odwiedzin w soboty od 10:00 w Georgenthal oraz do wstąpienia w szeregi stowarzyszenia. Strona ma również sklep (Shop), którego nie otwierano.

Ocena redakcji

Stowarzyszenie ma konkretne dane i zdjęcia z własnych prac. Najmocniejszą częścią jest historia linii Georgenthal–Tambach-Dietharz i działy o warsztacie w Georgenthal. Pięć faktów z próbki R5 zgadza się z niemiecką Wikipedią, przy czym cztery z nich to pełne daty lub numery, a przy otwarciu Gotha–Ohrdruf sprawdzono tylko rok. Poza próbką są dwie rozbieżności: długość linii Tambach-Dietharz (6,5 km w zasobie, 6,22 km w Wikipedii) i dzień otwarcia Gotha–Ohrdruf (7 maja w zasobie, 8 maja w Wikipedii). Redaktor powinien ręcznie sprawdzić, która wersja jest właściwa, np. w literaturze o kolei Ohrdruf.

Słabsze są brak źródeł przy tekstach historycznych (R1 = 0) i niekompletna chronologia. Część dat wygląda na dokumentację spisaną przez członków, bez podania źródeł. Dane o najmie budynku w Gocie (w tym przejęcie terenu przez Railsystems RP w 2012 roku) są tylko w zasobie i nie zostały sprawdzone.

Zasób jest mało rozbudowany pod względem ilości, ale dobrze opisuje swój teren i zajęcia. Najwięcej sprawdzanych treści znajduje się w archiwum Infoblatt. Ta część jest dla regionalnej historii Turyngii najbardziej wartościowa.

Jak korzystać

• Strona jest tylko po niemiecku. Przy słownictwie technicznym przydaje się słownik kolejowy lub niemiecka Wikipedia, która podaje te same daty linii.
• Dla historii linii Tambach-Dietharz zacznij od „Hausstrecke” w menu. Zdjęcia i plany są w „Historie” i „Standort Georgenthal”.
• Zapowiedzi imprez są w „Veranstaltungen”. Na tej stronie jest też link do pliku kalendarza (.ics) i PDF z rozkładem jazdy sonderzügów, przydatne przed wizytą.
• Archiwum Infoblatt (archiv.php) pokazuje, co było w danym numerze. Przy zakupie wydania napisz przez formularz kontaktowy, jakie numery chcesz.
• Adresy do dojazdu są w „Kontakt” (Friedensstraße 16, Georgenthal) i w zapowiedzi wydarzenia (Bürgerhaus, Gartenstraße 2, Emleben).
• Wiele zdjęć na stronie ma podpisy z nazwiskami fotografów. Przy ponownym użyciu zawsze pytaj o zgodę.

Dla kogo

• Dla miłośników kolei wąskotorowych i normalnotorowych w Turyngii, zwłaszcza dla odwiedzających Georgenthal lub Emleben.
• Dla badaczy regionalnej historii kolei, którzy potrzebują archiwum Infoblatt z lat 2007–2026.
• Dla osób z Polski, które wybierają się w okolice Gothy i chcą wiedzieć, co się dzieje w 2026 roku.
• Nie jest to źródło dla kogoś, kto szuka rozkładów jazdy lub informacji o bieżącym ruchu kolejowym. Linia Tambach-Dietharz nie ma ruchu pasażerskiego od 1969 roku.

Historia

• 1876 – Otwarcie pierwszego odcinka Gotha–Ohrdruf (zasób: 7.05.1876; de.wikipedia: 8.05.1876).
• 1889 – 1 kwietnia Gotha-Ohrdrufer Bahn przechodzi na własność Prus.
• 1892 – 19 grudnia otwarcie linii Georgenthal–Tambach-Dietharz.
• 1969 – 1 września koniec ruchu pasażerskiego na linii Tambach-Dietharz.
• 1993 – 27 grudnia założenie IG Hirzbergbahn e.V.
• 1995 – grudzień: wstrzymanie ruchu towarowego na linii (dane zasobu, nie sprawdzono).
• 1997 – początek działań przy Lohmühle (dane zasobu).
• 2003 – przejęcie terenu dawnego tartaku w Georgenthal.
• 2008 – koniec roku: najem Bahnbetriebswerk Gotha od DB AG.
• 2012 – Railsystems RP GmbH przejmuje teren w Gocie (dane zasobu, nie sprawdzono).
• 2024 – 28 lutego Richtfest dla KD4 904-101 w Georgenthal.
• 2024 – 12 grudnia: 17. Hoffest stowarzyszenia.
• 2026 – 8–10 maja: obchody 150-lecia linii Gotha–Ohrdruf.
• 2026 – 15 kwietnia: ostatnia datowana aktualność.
• 2026 – 7–8 listopada: zapowiedziana wystawa modelarska w Emleben z przejazdami.
• 2026 – 3 listopada: wpis w Atlasie (recenzja).

Źródła wpisu

• Strona główna, https://www.hirzbergbahn.info/ – pobrano 03.11.2026; sprawdzono treść i miniaturę.
• Historia, historie.php – pobrano 03.11.2026; przeczytano początek (ok. 3000 z 13 000 znaków).
• Hausstrecke, hausstrecke.php – pobrano 03.11.2026; przeczytano większość tekstu.
• Aktualności, aktuelles.php – pobrano 03.11.2026; sprawdzono daty publikacji.
• Wydarzenia, veranstaltungen.php – pobrano 03.11.2026; przeczytano początek i zapowiedzi.
• Standorty, standort-gt.php i standort-go.php – pobrano 03.11.2026.
• Partnerzy i linki, links&partner.php – pobrano 03.11.2026; zewnętrzne odnośniki sprawdzone.
• Kontakt, kontakt.php – pobrano 03.11.2026; sprawdzono formularz (bez danych osobowych).
• Impressum.php – pobrano 03.11.2026; sprawdzono dane stowarzyszenia (rejestr: Amtsgericht Gotha). Nazwiska osób odpowiedzialnych pominięto.
• Leseprobe.php i archiv.php – pobrano 03.11.2026.
• Mapa strony sitemap.xml – pobrano 03.11.2026; zawiera 16 stron, ale ostatnia zmiana w mapie to 2020 rok, więc nie jest miarą aktualności. Nie wpisano miary „publikacje”, bo mapa jest nieaktualna i ostrzegła o niepełności.
• Niezależnie: de.wikipedia.org – Bahnstrecke Georgenthal–Tambach-Dietharz (19.12.1892; 01.09.1969; 6,22 km; KBS 6729) i Bahnstrecke Gotha–Gräfenroda (8.05.1876; KBS 572; 1.04.1889; 1.11.1892) – sprawdzono 03.11.2026.
• Wyszukiwania U1 z 03.11.2026 (3 zapytania; wyniki w polu dowod).
• Nieotwarte podstrony: Verein, Ziele, Fahrzeuge (adres z menu nie został ustalony), Fotogalerie, Arbeitszugeinsätze, Shop, Baustelle, Mitglied werden, Datenschutzerklärung. Nie sprawdzono ich treści, więc ich nie opisano szczegółowo.