Kolejka Piaseczno
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 5/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://kolejka-piaseczno.pl/stowarzyszenie |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-09-27 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-12 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Strona internetowa Piaseczyńsko-Grójeckiego Towarzystwa Kolei Wąskotorowej, stowarzyszenia, które prowadzi turystyczną kolej wąskotorową o rozstawie 1000 mm. Linia biegnie z Piaseczna do Tarczyna, a wcześniej nosiła nazwę Grójeckiej Kolei Dojazdowej. Witryna jest jednocześnie wizytówką przewoźnika turystycznego, miejscem historii linii i archiwum działalności stowarzyszenia.
Stowarzyszenie powstało formalnie w 1998 roku jako grupa lokalnych sympatyków kolei wąskotorowej, a od 2002 roku prowadzi przewozy na linii. W 2014 roku majątek nieruchomy kolei przekazano na współwłasność czterech gmin, przez które przebiega trasa. Stowarzyszenie pozostało operatorem. Na stronie opisano też działalność sekcji drezynowej.
Witryna jest prowadzona przez stowarzyszenie, a nie przez pojedynczą osobę. Nazwiska członków zarządu i autorów tekstów pominięto, bo w wpisie wystarcza nazwa organizacji.
Zawartość
Wycieczka
Podstrony z informacjami dla pasażerów: kupno biletów, wycieczki weekendowe (w soboty i niedziele w sezonie), pociągi specjalne, cennik, informacje praktyczne, filmy oraz zwiedzanie stacji Piaseczno Miasto. Opisano przejazd Warszawskimi Liniami Turystycznymi z połączeniem autobusem linii 51 oraz postój w siedlisku Runów z ogniskiem. Dane o godzinach i cenach mogą być nieaktualne (wzmianka o sezonie 2025).
Stowarzyszenie
Sprawozdania, sekcja drezynowa oraz Kurier wąskotorowy (pozostałe pozycje menu, np. statut i modelarnia, nie były przeglądane). - Sprawozdania – pliki PDF z rocznych sprawozdań stowarzyszenia za lata 2012–2024 oraz dokumenty z lat 2011–2019 (w tym zbiorcze sprawozdanie za lata 2011–2019). - Sekcja drezynowa – opis zadań sekcji (obsługa drezyn turystycznych, pomoc w warsztacie, reprezentowanie stowarzyszenia). Odsyła do profilu na Facebooku. - Kurier wąskotorowy – wpisy z lat 2012–2013 o wydarzeniach: spotkanie z autorem książki o Grójeckiej Kolei, jubileusz 115-lecia linii, Topienie Marzanny i sylwester z kolejką.
Kolejka grójecka
Historia linii od pomysłu i budowy w 1898 roku, przez okres międzywojenny i wojenny, do współczesnej odbudowy. Osobne podstrony: tabor (lokomotywy spalinowe serii Lxd2, z danymi technicznymi i opisem ich służby), albumy foto, linki (forum poświęcone kolei grójeckiej i cykl filmów Po wąskim torze) oraz media o linii.
Aktualności
Archiwum wydarzeń z 2026 roku: przejazdy tematyczne (Dzień Dziecka, Majówka, Grzybobranie, Pociąg do sztuki czy Pociąg do radia), konkurs filmów kolejowych oraz zapowiedzi na kolejne miesiące. Każdy wpis ma datę i zwykle miejsce.
Ocena redakcji
Zasób dostaje dobre noty za głębię historii linii (Z2), uporządkowanie działów (J2) i materiały archiwalne, zwłaszcza sprawozdania w PDF (U3). Dane historyczne sprawdzono w niezależnych źródłach. Wszystkie pięć faktów z próbki R5 potwierdziły się, choć historia linii zawiera rozbieżność co do roku otwarcia (1898 przy rozpoczęciu budowy, 1900 w infoboksie Wikipedii), więc redaktor powinien przy wykorzystaniu wpisu pamiętać o tej różnicy.
Najsłabiej wypada rzetelność: brak przypisów źródłowych i brak sposobu zgłaszania błędów (R1, R4). Na stronie nie znaleziono też wyszukiwarki (J1).
Miary liczbowe (liczba publikacji, obserwujący) nie zostały wpisane: mapa strony nie była dostępna, a liczenie aktualności ręcznie nie jest zgodne z procedurą. Z3 nie jest więc liczone.
Jak korzystać
- Sekcja Kolejka grójecka jest najlepszym punktem startowym do historii linii, a dział Stowarzyszenie – do sprawozdań i dokumentów.
- Sprawozdania w PDF są najcenniejszym elementem dla badaczy działalności organizacji. Nazwy plików są czytelne, ale część zawiera dopiski o zbiorczym charakterze (np. za lata 2011–2019).
- Przed wyjazdem warto sprawdzić aktualności na stronie głównej i w archiwum: rozkłady podane w dziale Wycieczka mogą nie odpowiadać bieżącemu sezonowi.
- Strona nie ma wersji językowych, a treści są po polsku.
- Kontakt odbywa się przez ogólne adresy e-mail podane na stronie Kontakt (osobne dla administracji i dla spraw turystycznych). Adresów nie przepisano do wpisu.
Dla kogo
- Dla osób planujących przejazd turystycznym pociągiem na linii Piaseczno–Tarczyn.
- Dla miłośników kolei wąskotorowych i historyków lokalnej kolei, zwłaszcza tych, którzy szukają materiałów archiwalnych stowarzyszenia.
- Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów połączeń ogólnych (to nie jest przewoźnik pasażerski o stałej siatce) i informacji o taborze innych przewoźników.
Historia
- 1898 – wiosną rozpoczęto budowę Grójeckiej Kolei Dojazdowej o szerokości toru 1000 mm (według strony oraz Wikipedii).
- 1900 – kolej kursuje między Warszawą a Górą Kalwarią; rok 1900 podaje też infobox Wikipedii, a dokładna data otwarcia pierwszego odcinka pozostaje rozbieżna w źródłach.
- 1998 – grupa sympatyków kolei zakłada stowarzyszenie (według strony).
- 2002 – 5 maja stowarzyszenie zostaje operatorem na linii (potwierdzone w Wikipedii).
- 2004 – zmiana nazwy linii na Piaseczyńsko-Grójecka Kolej Wąskotorowa (podane w en.wikipedia; strona kolejka-piaseczno.pl tego nie podaje).
- 2011 – zmiana nazwy stowarzyszenia na Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej.
- 2014 – 11 września majątek nieruchomy kolei przechodzi na współwłasność czterech gmin.
- 2018 – zmiana prezesa stowarzyszenia (bez nazwisk w wpisie).
- 2026 – aktywne archiwum aktualności: od marca do września regularne wydarzenia, najnowszy datowany wpis z 27.09.2026.
Cykl „ciągły” wybrano, bo strona prowadzi aktualności kilka razy w miesiącu w sezonie. Data pierwszej publikacji nie została ustalona, dlatego pole zostaje puste.
Źródła wpisu
- Strona główna https://kolejka-piaseczno.pl/ (przeglądano 2026-10-12): najbliższe przejazdy i archiwum aktualności.
- https://kolejka-piaseczno.pl/stowarzyszenie oraz podstrony: sprawozdania, drezyniarnia (2026-10-12); statut i modelarnia nie zostały pobrane.
- https://kolejka-piaseczno.pl/kolejka-grojecka, /tabor, /linki, /filmy (2026-10-12).
- https://kolejka-piaseczno.pl/wycieczka, /wycieczka/kurier-waskotorowy, /wycieczka/informacje-praktyczne, /wycieczka/filmy (2026-10-12).
- https://kolejka-piaseczno.pl/news/archives oraz https://kolejka-piaseczno.pl/kontakt (2026-10-12).
- Mapa strony: nie była dostępna; nie liczono publikacji.
- Źródła niezależne: https://pl.wikipedia.org/wiki/Piaseczyńsko-Grójecka_Kolej_Wąskotorowa (2026-10-12), https://en.wikipedia.org/wiki/Piaseczno_and_Gr%C3%B3jec_Narrow-gauge_Railway (2026-10-12), https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_Lxd2 (2026-10-12).
- Wyszukiwania U1 (2026-10-12): trzy zapytania WebSearch opisane w dowodzie U1.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Historia linii jest opisana szczegółowo i z datami, a dział o taborze podaje dane techniczne lokomotyw.
- Strona podaje roczne sprawozdania stowarzyszenia z wielu lat, co rzadko się spotyka w tego typu zasobach.
- Aktualności mają daty i są regularnie uzupełniane w 2026 roku.
- Treść jest w całości dostępna bez logowania i bez płatności.
Słabe strony
- Brak przypisów źródłowych w historii linii i w dziale taboru.
- Brak wyszukiwarki i mapy strony, co utrudnia dotarcie do starszych wpisów.
- Drobne usterki: literówki w tekstach (np. „niezbęde”) i data 25.10.2025 wśród wydarzeń z 2026 roku na stronie głównej.
- Godziny kursów w dziale Wycieczka wspominają sezon 2025; mogą być nieaktualne.
