Strona główna » Katalog » Szwecja » Muzeum Kolejowe w Landeryd

Muzeum Kolejowe w Landeryd

Landeryds Järnvägsmuseum
Strona Muzeum Kolejowe w Landeryd
stan z 2026-10-23
Strona volontariackiego muzeum kolejowego w Landeryd w Szwecji: aktualności, historia linii HNJ i VCJ oraz cyfrowe archiwum zdjęć.
Rzetelność  3/5
Zakres  2/5
Unikalność  5/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Muzeum Kolejowe w Landeryd »

Dane

Adreshttp://landeryd.info/
Formaserwis internetowy
KrajSzwecja
JęzykiSV
TwórcaLanderyds Järnvägsmuseum (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Landeryds Järnvägsmuseum to stowarzyszenie wolontariuszy (założone w 2004 roku) zajmujące się zachowaniem zabytkowego otoczenia kolejowego w Landeryd, w gminie Hylte w Hallandzie, na pograniczu Smalandii. Miejscowość była węzłem kolejowym: linia HNJ z Halmstad przecinała się tu z linią VCJ prowadzącą na północ do Falköping. Muzeum działa w zabytkowym lokstallu (rotundzie z obrotnicą) i wystawia lokomotywy oraz wagony.

Strona informacyjna jest po szwedzku. Pokazuje bieżące wydarzenia, godziny otwarcia, zasady wizyt, historię stowarzyszenia i linii oraz cyfrowe archiwum zdjęć. Nie jest to baza danych ani zasób poświęcony kolejnictwu w ogóle – dotyczy wyłącznie tego jednego miejsca i jego okolic.

Zawartość

Aktualności i archiwum

Zapowiedzi i relacje z działalności stowarzyszenia, uporządkowane w archiwa roczne (od 2021 do 2026). Wpisy opisują m.in. udział w targach w Hyltebruk, zapowiedź uroczystości uznania lokstallu za zabytek oraz kiermasze z udziałem muzeum.

Historia

Opowieść o budowie linii Halmstad–Värnamo (otwarcie odcinka w 1877 roku), dołączeniu Västra Centralbanan w 1906 roku, roli HNJ jako przewoźnika i właściciela, nacjonalizacji i zamknięciu ruchu pasażerskiego na VCJ w 1985 roku.

Digitalt Arkiv

Skany zdjęć z archiwum stowarzyszenia: parowozy, rälsbussy, wagony i stacje z lat 1875–1977 (według podpisów). Każde zdjęcie ma krótki opis z miejscem lub numerem taboru i rokiem.

Muzeum i wizyty

Strona z godzinami otwarcia (w dni robocze stowarzyszenia, podczas wiosennego i wrześniowego święta kolei oraz na zamówienie), zasadami płatności za wizyty grupowe i prywatne oraz adresem.

Tågdagarna i Landeryd

Coroczna impreza z przejazdami muzealnymi parowozami i spalinowymi. Strona zawiera jedynie krótkie zapowiedzi; szczegóły programu znajdują się na osobnej stronie wydarzenia.

Ocena redakcji

Najmocniejszą częścią zasobu jest Digitalt Arkiv – zdjęcia są własne, podpisane i trudne do znalezienia gdzie indziej. Historia linii jest rzetelna w datach i wiąże się z dokumentami kolejowymi, choć nie podaje źródeł. Słabo wypadają wyszukiwarka i brak wyraźnej ścieżki zgłaszania błędów. Pozycja „lokstall z 1906 r.” potwierdzona jest przez niezależne doniesienie prasowe, ale rok przejęcia praw stacji (1881) pozostaje niepotwierdzony, bo źródła podają sprzeczne daty otwarcia linii.

Jak korzystać

  • Godziny otwarcia są w dziale „Öppettider”. Poza nimi trzeba zadzwonić lub napisać wcześniej, bo zwiedzanie odbywa się na zamówienie za opłatą.
  • Archiwum zdjęć jest w „Digitalt Arkiv” – przydatne przy badaniu tabora HNJ i VCJ.
  • Aktualności są w archiwach rocznych w sekcji „Arkiv”, najnowsze wpisy trzeba szukać w „Arkiv 2026”.
  • Strona jest wyłącznie po szwedzku. Dla polskiego odbiorcy najważniejsze są daty i nazwy linii; resztę można przeczytać przez tłumacza.
  • Ruch muzealnych pociągów jest zwykle w dni, które zapowiada strona, a nie w każdy weekend.

Dla kogo

  • Dla miłośników kolei w Szwecji, zwłaszcza linii HNJ i VCJ, oraz historyków tabora.
  • Dla osób planujących wizytę w Landeryd i zwiedzanie lokstallu.
  • Mniej przydatna dla kogoś szukającego ogólnego przewodnika po szwedzkich kolejach.

Historia

  • 1877 – otwarcie odcinka Halmstad–Värnamo dla ruchu pasażerskiego.
  • 1882 – według strony przejazd całą linią; źródła różnią się co do daty zakończenia budowy.
  • 1906 – otwarcie Västra Centralbanan, Landeryd staje się węzłem; powstaje lokstall.
  • 1945 – państwo wykupuje HNJ (inne źródła podają 1948 dla części linii).
  • 2004 – 22 maja powstaje stowarzyszenie Landeryds Järnvägsmuseum.
  • 2026 – zapowiedziana na 17 października uroczystość uznania lokstallu za byggnadsminne; strona aktualizowana do października 2026.

Częstotliwość publikacji: nieregularna. Aktualności pojawiają się kilka razy w roku, bez stałego rytmu, dlatego przyjęto cykl „nieregularny”, a nie „ciągły”.

Źródła wpisu

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Unikatowe skany zdjęć linii HNJ i VCJ z lat 1875–1977 w Digitalt Arkiv.
  • Historia linii Halmstad–Värnamo–Landeryd z konkretnymi datami i kontekstem (przejęcie przez państwo, zamknięcie ruchu pasażerskiego VCJ).
  • Aktualności wraz z terminami wydarzeń i godzinami otwarcia.

Słabe strony

  • Brak wyszukiwarki i opisów zdjęć z pełnymi źródłami.
  • Wiele podstron to krótkie zapowiedzi; treść o taborze jest rozproszona.
  • Brak wyraźnego kanału zgłaszania błędów.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.