Stowarzyszenie Lokomotyw Maunsella

Opis

Strona Maunsell Locomotive Society (MLS), stowarzyszenia założonego w 1979 roku, które opiekuje się pięcioma parowozami zaprojektowanymi przez Richarda Maunsella, głównego inżyniera mechanika Southern Railway w latach 1923–1937. Cztery z nich wydobyto ze złomowiska w Barry, a wszystkie zostały przywrócone do ruchu; piąta, Schools 928 „Stowe”, została kupiona od Lorda Montagu. Stowarzyszenie ma siedzibę na Bluebell Railway w East Sussex i tam utrzymuje swoje lokomotywy.

Witryna jest mała, w języku angielskim, i służy przede wszystkim członkom oraz osobom śledzącym remonty. Nie jest to baza danych ani przewodnik po kolei, lecz dokumentacja jednego zbioru taboru.

Zawartość

Lokomotywy

Osobne podstrony dla każdej z pięciu maszyn: 541 (klasa Q, jedyna zachowana z dwudziestu zbudowanych w latach 1938–1939), 847 (klasa S15, ostatnia zbudowana w tej klasie), 928 (Schools), 1618 i 1638 (klasa U). Każda podstrona opisuje pochodzenie, historię służby i stan remontu.

Aktualności

Strona „Latest News” pokazuje postępy remontów, np. prace nad cylindrami 928 „Stowe” (sierpień 2026), z informacją o wadzie odlewu. Starsze wpisy są w archiwum.

Zdjęcia i archiwum

Galeria archiwalnych zdjęć Maunsella, w tym kolekcja Paula Bootha oraz fotografie A.G. Elkina i inne zdjęcia z lat 30.–60. XX wieku, z podpisami miejsca i daty (często tylko przybliżonej lub nieznanej).

Strony o stowarzyszeniu

„The Society” i „Contact” – opis działalności i zachęta do członkostwa; dział „Links” z trzema odnośnikami (Bluebell Railway, Southern Locomotives Ltd, Urie Locomotive Society).

Ocena redakcji

Witryna jest rzetelna w tym, co pokazuje: konkretne lokomotywy, daty i aktualne remonty. Słabsze punkty to brak publicznego sposobu zgłaszania błędów i sporadyczne daty przy zdjęciach. Do poprawy są też dział linków (tylko trzy pozycje) i szerokość zawartości. Witryna nie zawiera reklam i jest dostępna bez logowania.

Jak korzystać

• Aktualności są najbardziej aktualnym działem; warto zaglądać do nich przed wizytą w Bluebell Railway.
• Do poszukiwania konkretnej lokomotywy służy pasek nawigacji po lewej stronie lub pole „Search this site”.
• Witryna jest tylko po angielsku. Przy szczegółach technicznych warto sprawdzić także stronę Bluebell Railway, która opisuje te same maszyny.

Dla kogo

• Dla miłośników parowozów Southern Railway i pracy Maunsella.
• Dla osób, które chcą śledzić remonty konkretnych lokomotyw.
• Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka ogólnej bazy taboru lub informacji o polskich kolejach.

Historia

• 1923–1937 – Richard Maunsell jest głównym inżynierem mechanikiem Southern Railway.
• 1936 – zbudowana zostaje lokomotywa 847 w Eastleigh.
• 1938–1939 – w Eastleigh powstaje dwadzieścia lokomotyw klasy Q, w tym 541.
• 1979 – powstaje Maunsell Locomotive Society (wg wyników wyszukiwania).
• 2000 – stowarzyszenie kupuje lokomotywę 928 „Stowe” od Lorda Montagu (wg wyników wyszukiwania).
• 2022 – 541 zostaje wycofana z ruchu (wg strony).
• 2026-08 – ostatnia aktualność na stronie: postęp prac nad cylindrami 928.

Źródła wpisu

• Strona główna http://www.maunsell.org.uk/ – 2026-10-24.
• Podstrony: latest_news, 847, 541, archive, society, links – 2026-10-24.
• Mapy strony nie znaleziono (narzędzie zwróciło brak) – publikacje nie zostały policzone.
• Weryfikacja faktów: Bluebell Railway (strony o 847, 1618, 1638), Wikipedia (SR Q class, Richard Maunsell), Grace's Guide – wyszukiwania z 2026-10-24.