Austriackie Towarzystwo Historii Kolei (ÖGEG)

Opis

Strona Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) – stowarzyszenia założonego, według jego własnej historii, w 1974 roku, które zajmuje się zachowaniem i eksploatacją zabytkowego taboru. Stowarzyszenie prowadzi trzy projekty: wąskotorową kolejkę muzealną Steyrtalbahn, park lokomotyw normalnotorowych Lokpark Ampflwang z muzealną linią do Timelkam oraz parowiec Schönbrunn na Dunaju.

Serwis jest po niemiecku, zbudowany w kreatorze Jimdo i ma niewiele podstron (ok. 35 adresów w mapie strony). Służy przede wszystkim informacji dla odwiedzających: terminy przejazdów, ceny, godziny otwarcia, opisy taboru i kontakt. Historia stowarzyszenia i kolejki opisana jest na kilku podstronach.

Zawartość

Schmalspur (Steyrtalbahn)

Muzealna kolejka wąskotorowa w dolinie Steyr. Podstrony: strona przejazdu, rozkład i ceny na lato oraz zimę, opis trasy i dojazdu, historia linii (budowa od końca XIX wieku, konsesja z 1888 r., otwarcie pierwszego odcinka w 1889 r.) oraz lista taboru: dampflokomotywy (m.in. lokomotywa „Sierning” z 1888 r. i „Klaus” z 1914 r.), lokomotywy serii U, Mh i Uh, a także wagony osobowe i towarowe. Przy wielu pojazdach podano stan: w ruchu, w remoncie, w planie.

Normalspur (Lokpark Ampflwang)

Park lokomotyw i wagonów w Ampflwang, z przejazdami na linii Ampflwang–Timelkam. Podstrony: terminy przejazdów (sonderfahrten), charter, fahrzeuge i fahrzeugsammlung. Galeria „Über 100 historische Schienenfahrzeuge” dzieli tabor na dampflokomotiven, wagony osobowe, lokomotywy spalinowe i inne. Osobno: sklep, informacje, muzeum oraz zapis do pracy wolontariuszy.

Schifffahrt (Dampfschiff „Schönbrunn”)

Podstrony o parowcu „Schönbrunn” na Dunaju: opis statku, rejsy dla grup, charter i zasady wynajmu na imprezy stacjonarne oraz podstrona Dampflokseminar (seminarium o lokomotywach parowych).

Angebot i informacje

Historia stowarzyszenia w stylu kroniki (od 1974 r.), zasady członkostwa, oferta dla grup, zdjęcia i filmy, zasady pracy wolontariuszy i informacje prawne (Impressum, warunki sprzedaży, polityka prywatności).

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną jest tabor: opisy lokomotyw i wagonów mają numery, lata budowy i stan, a sekcja Steyrtalbahn ma wyraźnie napisaną historię linii. Próbka faktów z R5 zgadza się z niezależnymi źródłami (tor 760 mm, lokomotywa „Sierning” z 1888 r., otwarcie linii w 1889 r., prowadzenie kolejki przez ÖGEG, ponad 100 pojazdów w Ampflwang). Dzień otwarcia linii podany na stronie (19.08.1889) różni się od daty z jednego z niezależnych źródeł (20.08.1889), więc przy cytowaniu warto sprawdzić to w literaturze.

Słabsze strony to brak dat przy większości podstron i brak wyraźnej ścieżki zgłaszania błędów. Nie udało się potwierdzić daty założenia stowarzyszenia (1974) w niezależnym źródle – przyjęto ją z własnej strony ÖGEG. Liczba publikacji z mapy strony może być przybliżona.

Jak korzystać

• Terminy przejazdów są na stronie „Termine 2026”; osobne pliki dla normalnego i wąskiego toru.
• Zanim pojedziesz, sprawdź godziny otwarcia i ceny na podstronach z rozkładem – na stronie głównej są wpisane na sezon 2026 (01.05–04.10 w soboty, niedziele i święta; 15.07–13.09 od środy do niedzieli).
• Strona jest tylko po niemiecku. Dla polskiego odbiorcy przydadzą się: tabele z taborem (numery, serie, stan), mapa dojazdu (Anfahrt) i kontakt telefoniczny podany w sekcji Kontakt.
• Lokomotywy w zasobach ÖGEG są często z ÖBB lub z kolei pod DB i BBÖ; numery serii podane na stronie pozwalają je zidentyfikować w innych źródłach.
• Przy zdjęciach w galerii sprawdź, czy są podpisane źródłem (część z Wikipedii).

Dla kogo

• Dla osób planujących przejazd Steyrtalbahn lub wizytę w Lokpark Ampflwang.
• Dla miłośników wąskotorowych parowozów i zabytkowego taboru z Austrii.
• Dla zainteresowanych charterami i wynajmem pociągów lub parowca.
• Mniej przydatna osobom szukającym dużej bazy danych o taborze lub dokumentów archiwalnych.

Historia

• 1888 – Konsesja na budowę wąskotorowej kolei Steyrtalbahn; zbudowano lokomotywę „Sierning” (wg strony ÖGEG i steamlocomotive.info).
• 1889 – Otwarcie odcinka Garsten–Grünburg (rok potwierdzony w niezależnym źródle).
• 1974 – Założenie stowarzyszenia ÖGEG (wg historii na stronie ÖGEG, nieprzeprowadzona weryfikacja niezależna).
• 2006 – Otwarcie wystawy w Lokpark Ampflwang (wg wyników wyszukiwania upperaustria.com).
• 2026 – Strona podaje terminy przejazdów i godziny otwarcia na sezon 2026.

Źródła wpisu

• https://www.oegeg.at/ – strona główna, sprawdzona 22.10.2026.
• https://www.oegeg.at/about/ (Impressum), https://www.oegeg.at/kontakt/, https://www.oegeg.at/termine-2026/ – 22.10.2026.
• https://www.oegeg.at/schmalspur-steyrtalbahn/geschichte/ i /fahrzeuge/ – 22.10.2026.
• https://www.oegeg.at/normalspur/%C3%B6geg-sonderfahrten/fahrzeugsammlung/ – 22.10.2026.
• https://www.oegeg.at/angebot/vereinsgeschichte/ – 22.10.2026.
• Mapa strony (sitemap.xml) – narzędzie mapa_strony.py, 22.10.2026.
• Niezależne źródła R5 i U1: austria.info, en.wikipedia.org (Steyr Valley Railway), steamlocomotive.info, upperaustria.com, erih.net – wyszukiwania z 22.10.2026.