Pilbara Railways Image Collection

Opis

Pilbara Railways Image Collection to internetowa galeria zdjęć kolei, prowadzona pod nazwą projektu „Pilbara Railways”. Jej nazwa wskazuje na region Pilbary w Australii Zachodniej, gdzie działają kolejowe linie kopalniane do przewozu rudy żelaza, ale galeria obejmuje też inne regiony Australii. Zbiór tworzą skany z negatywów i slajdów oraz zdjęcia cyfrowe, a całość jest podzielona na albumy.

Strona jest częścią większego serwisu o kolejach Pilbary, z sekcjami poświęconymi konkretnym przewoźnikom i kopalniom, takim jak BHP, Fortescue, Rio Tinto, Roy Hill czy Comalco. Na stronie głównej galerii widać podział na działy: Pilbara z rudą żelaza, Pilbara bez rudy oraz Australia Południowa. Ten wpis dotyczy działu Australii Południowej (Eyre Peninsula), do którego prowadzi adres recenzji, a pozostałe działy są opisane tylko w zakresie wyszukiwania.

Serwis ma charakter prywatny lub społecznościowy. Wyniki wyszukiwania wskazują, że część albumów jest opisywana jako zbiór Pilbara Railways Historical Society, ale tej informacji nie potwierdzono na stronie kontaktu, która była niedostępna. Pewne jest natomiast, że zdjęcia są chronione prawem autorskim i nie wolno ich dalej używać bez zgody.

Zawartość

Dział South Australia – Eyre Peninsula

Dział obejmuje 26 albumów i około 2177 plików, uporządkowanych według kodów (np. 0215–0217, 030403–030416, 060108–060113, 130703–130708, 161109). Zdjęcia z lat 1991–2016 pokazują linię Port Lincoln, dawną wąskotorową sieć Eyre Peninsula (rozstaw 1067 mm), ruch zbożowy i gipsowy z Kevin do Thevenard oraz lokomotywy Australian National. Najstarszy album ma zdjęcia z października 1991 r. z Dry Creek i Keswick. Największe albumy (030406, 030409, 060111) mają ponad 100 plików. Zdjęcia wykonano głównie w kwietniu 2003 r. (aparat Fuji FinePix S602), w styczniu 2006 r. i w lipcu 2013 r.

Pozostałe działy galerii

Na stronie głównej galerii widać także działy poświęcone rudzie żelaza (linie BHP, FMG, Robe River, Hamersley Iron, Goldsworthy) oraz działy poza rudą, w tym kopalnię azbestu w Wittenoom i zbiory muzeum Pilbara Railways Historical Society. Te działy nie zostały przejrzane album po albumie, więc ich liczebność i daty nie są tu podane.

Zawartość strony głównej serwisu

Sekcje serwisu (BHP Iron Ore Road, Fortescue Metals Group Road, Rio Tinto Road, Roy Hill Road, Comalco Siding) zawierają tekstowe opisy linii, taboru i tras pociągów. Mają charakter przeglądowy. Przykładowo sekcja BHP podaje długość głównej linii około 426 km i liczbę lokomotyw SD70ACe; ta pierwsza wartość zgadza się z encyklopedią, a daty aktualizacji sekcji nie były widoczne.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia duża liczba zdjęć z jednego, niezbyt często opisywanego regionu, opatrzonych datami i miejscami. Dla badaczy taboru Australii Południowej to cenny zbiór, bo zdjęcia pokazują lokomotywy i wagony w sytuacjach, które rzadko trafiają do innych źródeł. Wysoko oceniono też brak barier dostępu i reklam.

Na co uważać: podpisy często zawierają skróty i nazwy klas (np. NJ, 830, DA, AN), które bez słownika trudno rozszyfrować. Część faktów z podpisów nie jest zweryfikowana w niezależnych źródłach, dlatego w próbce R5 wybrano te, które dało się potwierdzić. Dane o przewoźniku i właścicielu linii BHP pochodzą z zewnętrznej encyklopedii, nie z zasobu. Ocena Z1 jest zawyżona, bo elementy listy dobrał recenzent z tematu serwisu, a nie z niezależnego zestawienia.

Ocena R4 nie została ustalona, bo strona kontaktu nie otworzyła się. Ocena J3 dotyczy tego, czy strony zdjęć działają i mają czytelne podpisy; wizualnej jakości obrazów nie oceniano.

Jak korzystać

• Przeglądanie działu: z listy albumów (index.php?cat=7) wejdź w album, a w nim kliknij zdjęcie, aby zobaczyć pełny rozmiar. Strona informuje, że dla pełnej wersji trzeba kliknąć zdjęcie.
• Lista na dwóch stronach: druga strona (page=2) zawiera albumy od 060109 do 161109. Łatwo ją przeoczyć.
• Sortowanie: „Last uploads” pokazuje, co dodano ostatnio, „Most viewed” i „Top rated” pozwalają znaleźć najpopularniejsze zdjęcia, a „Random files” wyświetla losowe pliki.
• Wyszukiwarka (Search) przeszukuje tytuły i opisy; nie testowano jej przy pisaniu wpisu.
• Dla polskiego odbiorcy: opisy są po angielsku, a nazwy miejsc (Port Lincoln, Thevenard, Kevin, Penong) i taboru (NJ, 830, DA, AN) mogą wymagać słownika. Galeria dotyczy Australii, nie Polski, więc przydatna jest głównie dla modelarzy, badaczy taboru i fanów kolei australijskich.
• Prawa: zdjęcia są chronione prawem autorskim. Do cytowania wystarczy link do albumu; do publikacji zdjęć trzeba zgody właściciela.

Dla kogo

• Dla miłośników kolei australijskiej i pasjonatów zdjęć taboru z lat 2003–2016.
• Dla modelarzy, którzy chcą odtworzyć prototypy z Australii Południowej.
• Dla badaczy wąskotorowej sieci Eyre Peninsula i ruchu zbożowego oraz gipsowego.
• Nie dla osób szukających rozkładów jazdy, bieżących wiadomości ani kontaktu z przewoźnikiem.

Historia

• 1991 – najstarsze zdjęcia w dziale (październik, Dry Creek i Keswick) według podpisów albumów.
• 1997 – początek praw autorskich wskazany w stopce serwisu (© 1997–2026). To data podana przez stronę, nie potwierdzona z innego źródła; traktowana jako pierwsza publikacja.
• 2003 – seria zdjęć Eyre Peninsula z kwietnia (albumy 0244–0245, 030403–030416).
• 2006 – zdjęcia zbożowe i gipsowe z Kevin, Thevenard i Penong ze stycznia 2006 (albumy 060108–060113).
• 2013 – zdjęcia z lipca 2013 (albumy 130703–130708).
• 2016 – album 161109 (zestaw gipsowy 4DD4 pod Moule) z ostatnim plikiem dodanym 27 listopada 2016.
• 2022-07-18 – ostatnie dodanie pliku w dziale Australii Południowej według listy ostatnich dodań. Ta data dotyczy tylko tego działu.

Cykl oceniono jako nieregularny: dodawanie plików przebiegało w odstępach kilku lat, bez stałego rytmu, a w dziale nie ma nowych dodań od 2022 r. Przy statusie uwaga: inne działy galerii (np. z rudą żelaza) nie zostały sprawdzone pod kątem dat dodania, więc status może wymagać korekty.

Źródła wpisu

• Galeria, dział Australii Południowej: gallery/index.php?cat=7 oraz ?cat=7&page=2 (sprawdzono 2026-10-18).
• Ostatnie dodania działu: gallery/thumbnails.php?album=lastup&cat=7 (2026-10-18).
• Strony zdjęć: displayimage.php pid=5539, 6181, 13755, 14073, 4095 (2026-10-18).
• Strona główna serwisu i stopka: https://www.pilbararailways.com.au/ oraz index2.php (2026-10-18). Strona główna zwróciła pusty tekst; stopka odczytana z index2.php.
• Strona sekcji BHP: bhp/bhp.php (2026-10-18).
• Strona kontaktu: misc-pages/contact.php – niedostępna (HTTP 409 przy dwóch próbach, 2026-10-18).
• Mapa strony: liczba plików w całym serwisie nie została użyta w miarach, bo dotyczy innych działów.
• Niezależne źródła (WebFetch, 2026-10-18): en.wikipedia.org – Eyre Peninsula Railway; Central Australia Railway; Mount Newman railway line; Commonwealth Railways NJ class.
• Wyszukiwania U1 i Z1 (WebSearch, 2026-10-18): trzy zapytania U1 oraz wyszukiwania dla elementów listy Z1 z ograniczeniem do domeny zasobu.
• Monument Australia (strona o otwarciu linii Port Lincoln) – niedostępna z powodu błędu DNS; wykorzystano Wikipedię.