Strona główna » Katalog » Polska » Poznańska Kolej Metropolitalna

Poznańska Kolej Metropolitalna

Poznańska Kolej Metropolitalna
Oficjalna strona miejskiej kolei podmiejskiej w aglomeracji poznańskiej: opis linii, rozkłady jazdy, tabor i kalendarium.
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  4/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Poznańska Kolej Metropolitalna »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.metropoliapoznan.pl/pkm
Formaserwis internetowy
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaStowarzyszenie Metropolia Poznań (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń, zdjęcia
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-08
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM) to regularna kolej podmiejska w aglomeracji poznańskiej. Strona jest częścią serwisu Stowarzyszenia Metropolia Poznań, który koordynuje projekt razem z Samorządem Województwa Wielkopolskiego, Miastem Poznań, Powiatem Poznańskim i samorządami wzdłuż linii. Według strony PKM ma obsługiwać około 2 mln mieszkańców i kursować w godzinach szczytu nawet co pół godziny.

Strona nie jest oficjalnym serwisem przewoźnika. Organizatorem przewozów jest samorząd województwa, a pociągi prowadzi operator. Dla pasażera najważniejsze są tu rozkłady jazdy, opisy linii i informacje o taborze, a także kontakt do infolinii operatorów.

Zawartość

Więcej o PKM

Opis całego przedsięwzięcia: kto je współfinansuje, jak działa zasada solidaryzmu samorządów i kto organizuje przewozy. Jest też schemat sieci i galeria.

Rozkład jazdy

Rozkłady linii PKM 1–5 jako pliki PDF, w tym rozkład obowiązujący od 30 sierpnia 2026 r. Każda linia ma osobny plik (np. PKM 1 Poznań Główny – Gniezno, PKM 2 Nowy Tomyśl – Poznań Główny, PKM 3 Poznań Główny – Wągrowiec, PKM 4 Poznań Główny – Środa Wielkopolska, PKM 5 Rogoźno – Poznań Główny).

Tabor

Opis pociągów obsługujących PKM: elektryczne zespoły (Elf: EN76 ELF i 48WE ELF II; także EN57 AKW i inne) oraz spalinowe szynobusy (SA132, SA134, SA139 LINK, 36WEHD). Przy każdym typie podano trasy, prędkość maksymalną i liczbę miejsc.

Kalendarium

Chronologia linii od 2018 r.: uruchomienie PKM, rozbudowa sieci, porozumienia o współfinansowaniu (np. 2020 r. dla linii do Jarocina, Nowego Tomyśla, Wągrowca, Grodziska Wielkopolskiego i Kościana), uruchomienie linii do Kościana (2021), skrócenie PKM 4 do Środy Wielkopolskiej (2022) i nowa linia do Wronek (2023).

Bilet BTK, Galeria, Kontakt

Krótka informacja o bilecie BTK, galeria zdjęć oraz dane kontaktowe do infolinii operatorów (Koleje Wielkopolskie, POLREGIO) i do biura stowarzyszenia w Poznaniu.

Ocena redakcji

Najmocniejsza część to rozkłady i opisy taboru: są konkretne, datowane i łatwe do sprawdzenia. Kalendarium dobrze pokazuje, jak rosła sieć, ale podaje tylko lata. W próbce faktów pięć sprawdzanych informacji miało niezależne potwierdzenie, z zastrzeżeniem, że część źródeł to wyniki wyszukiwania, a nie pełne teksty. Przy PKM 4 (skrócenie w 2022 r.) potwierdzenie pochodzi z jednego źródła.

Na uwagę: strona wymienia POLREGIO jako jednego z operatorów, a w dostępnych źródłach nie udało się potwierdzić bieżącego kontraktu PolRegio na PKM. Przy wpisie operatora warto to sprawdzić ręcznie. Wpis pozycji „Wronki 2023” nie został potwierdzony, więc nie wszedł do próbki.

Jak korzystać

  • Rozkłady są w PDF na podstronie „Rozkład jazdy”. Aktualny plik sprawdź przed wyjazdem, bo rozkład zmienia się wraz z porozumieniami samorządów.
  • Do połączeń z przesiadkami i szczegółów (cena, bilety, opóźnienia) potrzebny jest przewoźnik lub wyszukiwarka połączeń, bo ta strona ich nie liczy.
  • Strona ma przełącznik języka (angielski). Jego treści nie sprawdzono, a wpis opisuje wersję polską.

Dla kogo

  • Dla pasażerów dojeżdżających pociągiem w aglomeracji poznańskiej: rozkłady i opisy linii.
  • Dla pasjonatów taboru: opisy pojazdów z parametrami.
  • Dla badaczy transportu miejskiego: kalendarium i zasady finansowania.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka połączeń między konkretnymi stacjami w czasie rzeczywistym.

Historia

  • 2018 – uruchomienie Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (wg źródeł: 10 czerwca 2018 r.).
  • 2019 – rozbudowa systemu PKM, nowe porozumienia samorządów.
  • 2020 – porozumienia o dalszym finansowaniu linii (do końca 2023 r.) i projekty kolejowe w programie Kolej+.
  • 2021 – uruchomienie linii do Kościana.
  • 2022 – skrócenie PKM 4 do Środy Wielkopolskiej.
  • 2023 – nowa linia do Wronek (według kalendarium strony; nie potwierdzono w źródłach zewnętrznych).
  • 2026-08-30 – rozkład jazdy obowiązujący od tej daty (dane ze strony).

Cykl: nieregularny. Strona nie ma stałego rytmu publikacji. Rozkłady zmieniają się przy zmianach oferty, a kalendarium i aktualności pojawiają się co jakiś czas.

Źródła wpisu

  • https://www.metropoliapoznan.pl/pkm – strona główna działu PKM, pobrana 2026-10-23.
  • https://www.metropoliapoznan.pl/pkm/wiecej-o-pkm, /pkm/kalendarium, /pkm/tabor, /pkm/rozklad-jazdy, /pkm/kontakt – pobrane 2026-10-23.
  • https://www.metropoliapoznan.pl/aktualnosci – pobrane 2026-10-23; treść ucięta, daty nieustalone.
  • Próbka R5, U1 i tła: wyniki wyszukiwania WebSearch z 2026-10-23 (Wikipedia EN, Railway Gazette, wyniki o Elf2 i PKM 4).
  • Nie sprawdzono: sekcji Galeria (zdjęcia), pliku rozkładu PDF (J3), kanałów społecznościowych. Mapy strony nie udało się pobrać, więc miara publikacji nie została wpisana.
  • Miniatura: nie zrobiono. Baner zgody na cookies zasłania stronę, także po opcji --ukryj-banery.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Oficjalne źródło wprost od organizatora – rozkład jazdy z datą obowiązywania i opisy taboru.
  • Brak logowania i płatności za dostęp do informacji.

Słabe strony

  • Rozkłady są w plikach PDF bez wyszukiwarki połączeń w samym serwisie.
  • Kalendarium podaje tylko lata, bez dat dziennych i bez odsyłaczy do uchwał.
  • Brak wyraźnego opisu zgłaszania błędów w treści.
  • Miniatura nie powstała – baner zgody na cookies zasłania stronę także po ukryciu.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.