Preserved British Steam Locomotives

Opis

Preserved British Steam Locomotives to serwis, który zbiera opisy zachowanych brytyjskich parowozów parowych, tych z kolei brytyjskich i z kolei przemysłowych. Prowadzi go jedna osoba, która podpisuje się nazwą projektu i zachęca do przesyłania informacji, które mogą poprawić serwis. Zasób powstał jako katalog maszyn, a nie jako aktualności: każda strona to wykaz klas, numerów i krótkie historie poszczególnych egzemplarzy.

Wygląda na prywatną pracę pasjonata. Strona zaznacza, że zdjęcia należą do ich właścicieli. Autor wspomina też, że prace nad sekcją zagraniczną zostały wstrzymane po udarze w 2023 roku.

Zawartość

Koleje brytyjskie (działy Locomotives)

Podział według kolei i grup: pierwsza generacja, przed grupowaniem z 1923 roku, GWR, SR, LMS, LNER, BR, Metropolitan Railway, szerokotorowe i wąskotorowe, nowe budowy, przemysłowe, parowozy bezkotłowe oraz Irlandia (5 stóp 3 cale). Strona BR wylicza standardowe konstrukcje po 1948 roku z numerami i nazwami, w tym 70013 Oliver Cromwell, 71000 Duke of Gloucester i 92220 Evening Star.

Historia parowozów

Sekcja History of Steam opisuje rozwój parowozu w Wielkiej Brytanii od pierwszych maszyn i prób Rainhill (1829) przez okres przed grupowaniem po wycofanie parowozów z ruchu. Osobne podstrony dotyczą National Railway Museum, „The Barry Story” i stanu maszyn ocalonych z Barry.

Maszyny przemysłowe i Thomas Muir

Strona Thomas Muir opisuje maszyny sprzedane na złom na terenie firmy w Kirkcaldy: część z nich została uratowana i jest dziś w ruchu, a cztery pozostały w złomowisku. Są tam numery fabryczne, daty budowy i daty przejścia do złomowiska.

Preserved Outside Britain

Sekcja w budowie, zapowiadająca maszyny brytyjskiej konstrukcji zachowane za granicą. Autor zapowiada uzupełnienia i prosi o informacje. Obecnie strona zawiera głównie zapowiedź i listy przez kraj oraz przez producenta.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia szczegółowość opisów poszczególnych maszyn i to, że wiele informacji nie występuje w łatwo dostępnej formie. Największą słabością jest brak dat publikacji, przez co nie widać, jak świeże są dane. Do tego dochodzi nieukończona sekcja zagraniczna. Oceny zakresu i unikalności są wysokie tylko dla rdzenia brytyjskiego.

Jak korzystać

• Zacznij od menu Locomotives, a jeśli znasz numer lub klasę, użyj pola wyszukiwania („Search for”) na stronie.
• Strony działów mają listy numerów: przydatne do sprawdzenia, czy dana maszyna jest zachowana i w którym miejscu.
• Serwis jest tylko po angielsku. Nazwy klas, numery i nazwy własne wpisane po polsku trzeba szukać w wersji angielskiej.
• Zdjęcia mają prawa autorskie właścicieli. Przy korzystaniu z nich trzeba je zgłosić właścicielom.

Dla kogo

• Dla miłośników parowozów brytyjskich, historyków taboru i osób planujących wizyty w brytyjskich muzeach i na kolejach zabytkowych.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych informacji o ruchu lub rozkładach.

Historia

• 1829 – (w serwisie) próby w Rainhill, po których Rocket został wybrany do linii Liverpool–Manchester.
• 1923 – (w serwisie) grupowanie kolei w cztery duże spółki; opisy klas wg tych spółek.
• 2023 – autor przerywa prace nad sekcją zagraniczną po udarze (informacja na stronie Preserved Outside Britain).
• 2026-10-22 – data zmiany w mapie strony; nie jest to data publikacji, więc nie wpisano jej jako ostatniej publikacji.

Cykl ustawiono na nieregularny: autor uzupełnia serwis okazjonalnie, bez stałego rytmu, a sekcje są w różnym stopniu ukończone.

Źródła wpisu

• Strona główna i podstrony: BR, Preserved Outside Britain, Thomas Muir, History of Steam, Contact, GWR (23.10.2026).
• Wyszukiwarka serwisu (?s=) dla dziesięciu maszyn z listy Z1 (23.10.2026).
• Mapa strony: sitemap.xml zwraca 1000 adresów, czyli limit pliku, więc liczby nie wpisano do miar.
• Źródła niezależne R5: Wikipedia (LNER A3 4472, LNER A4 4468, BR Standard 9F 92220, BR Standard Class 8, List of locomotives saved from Woodham Brothers scrapyard), Science Museum Group (co8052657, co205749), svrwiki.com (Barry Scrapyard) (23.10.2026).
• Miniatura: strona główna, 23.10.2026.