Strona główna » Katalog » Szwecja » Svenska Motorvagnsklubben

Svenska Motorvagnsklubben

Svenska Motorvagnsklubben
Strona Svenska Motorvagnsklubben
stan z 2026-10-23
Strona szwedzkiego stowarzyszenia SMoK, które zachowuje i uruchamia dawne szwedzkie rälsbussy; zawiera ofertę przejazdów, wynajmu i sprzedaży oraz opis floty.
Rzetelność  2/5
Zakres  2/5
Unikalność  3/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Svenska Motorvagnsklubben »

Dane

Adreshttps://smok.nu/
Formaserwis internetowy
KrajSzwecja
JęzykiSV
TwórcaSvenska Motorvagnsklubben (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Svenska Motorvagnsklubben (SMoK) to szwedzkie stowarzyszenie, którego głównym celem jest zachowanie dawnych szwedzkich motorwagonów, czyli rälsbussów, i ich sporadyczne dopuszczanie do ruchu na szwedzkich liniach kolejowych. Strona przedstawia klub, jego flotę, ofertę przejazdów oraz sprzedaż kalendarzy i książek. Według strony klub powstał w 1978 r. i ma ponad 600 członków, ale tych dat nie udało się potwierdzić w niezależnych źródłach.

Zawartość

Przejazdy i wynajem

Sekcja „Resor” zawiera ogłoszenia przejazdów (np. wycieczka bożonarodzeniowa 12 grudnia), zasady rezerwacji i warunki. Osobna podstrona opisuje możliwość wynajęcia motorwagonu na wesele, imprezę firmową lub wycieczkę.

Pojazdy

Sekcja „Våra fordon” dzieli flotę na diesle (np. Lokomotor Z nr 74 oraz serie YBo6, YBo7 i YBo8) i elektryczne (YBoa6 958 i 960), a także przyczepy i lokstallar. Podstrony zawierają nazwy serii i numery; opisy są krótkie.

Bazy i zaplecze

Strony o Alvesta (główne miejsce obsługi i postojów, 6 + 2 stanowiska z obrotnicą) i Värnamo opisują zaplecze klubu; opis Alvesty jest najbardziej rozbudowany.

Sprzedaż

Sekcja „Försäljning” oferuje almanach na 2026 rok, świąteczne kartki i książki oraz film. Osobno jest opis sposobu zamawiania.

Aktualności

Strona „Aktuellt” zawiera wpisy o członkostwie, rejsach i wydarzeniach; najnowszy zapowiada spotkanie z prezesem 21 października 2026. Część starszych ogłoszeń jest nieaktualna.

Ocena redakcji

Najmocniejsza jest struktura menu i jasny podział na działy, oraz to, że klub publicznie prezentuje swoją flotę. Słabe strony to brak źródeł i przypisów, krótkie opisy pojazdów oraz kilka nieaktualnych ogłoszeń. Trzy fakty z próbki R5 nie udało się sprawdzić, dlatego to pytanie nie jest liczone.

Jak korzystać

  • Serwis jest po szwedzku; przy wyborze przejazdów przydadzą się wstępne informacje o kontaktach i regulaminie „Resevillkor”.
  • Dla polskiego odbiorcy istotne są podstrony z listą pojazdów, bo pokazują numery serii, które warto porównać z innymi źródłami.
  • Profil klubu na Instagramie jest publiczny, ale nie był przedmiotem tej recenzji.

Dla kogo

  • Dla miłośników szwedzkich rälsbussów i zabytkowego taboru.
  • Dla osób planujących wynajem albo charter zabytkowego motorwagonu w Szwecji.
  • Mniej przydatny dla kogoś szukającego rozkładów jazdy lub bieżących informacji o ruchu pasażerskim.

Historia

  • 1978 – według strony klub zostaje założony (data niepotwierdzona w niezależnych źródłach).
  • 2025 – według konsultacji JHRF klub jest jedną z organizacji zrzeszonych w federacji (źródła sprzeczne).
  • 2026 – na stronie pojawiają się ogłoszenia o przejazdach i wydarzeniach, w tym spotkanie 21 października.

Źródła wpisu

  • Strona główna smok.nu, pobrana 2026-10-23 (także w trybie renderowania).
  • Podstrony: /dieselfordon/, /elfordon/, /fordonsrelaterat/alvesta/, /fordonsrelaterat/ralsbusshistorik/, /fordonsrelaterat/om-atc/, /aktuellt/, /om_oss/om-oss/, /vara_fordon/ybo6-1116/.
  • Mapa strony: sitemap_index.xml (56 publikacji).
  • Źródła niezależne: jarnvagsmuseet.se (wpis Y6 1109), en.wikipedia.org (SJ Y6), regeringen.se (PDF JHRF z 2025).

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Działa jako organizacja zachowująca szwedzkie rälsbusy i pokazuje ich flotę wraz z numerami serii.
  • Porządne menu z wyraźnymi działami (przejazdy, pojazdy, sprzedaż, o nas).
  • Ta sama strona podaje ofertę wynajmu i kalendarz przejazdów oraz członkostwo.

Słabe strony

  • Mało treści opisowych o pojazdach – głównie nazwy serii i numery.
  • Brak przypisów i źródeł; część aktualności jest nieaktualna (np. almanach z 2021 roku).
  • Liczby i daty założenia (1978) nie udało się potwierdzić w niezależnych źródłach.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.