Svenska-lok.se – szwedzka baza lokomotyw

Opis

Svenska-lok.se to szwedzka strona poświęcona lokomotywom i zespołom trakcyjnym kolei normalnotorowych. Obejmuje tabor Statens Järnvägar (SJ), Green Cargo (GC) oraz koleje prywatne. Prowadzi ją społeczność miłośników prowadzona przez redakcję; w stopce widnieje wydawca odpowiedzialny, a nazwisko administratora pominięto.

Serwis jest na bieżąco uzupełniany. Najważniejsza jest część bazy: każda seria ma listę numerów z liczbą egzemplarzy, a każdy pojazd ma osobną kartę z danymi technicznymi, producentem, rokiem i historią eksploatacji. Obok bazy jest galeria zdjęć przesyłanych przez czytelników, dział artykułów z katalogami i zestawieniami taboru oraz sklep z książkami kolejowymi.

Zawartość

SJ – lokomotywy parowe i elektryczne

Listy serii parowych SJ (np. A, E2, L11, S5) i elektrycznych (np. D, Da, Dm, Rc6) z numerami i liczbą egzemplarzy. Karty pojazdów mają parametry (masa, ciśnienie, prędkość) i zdjęcia.

SJ – lokomotywy spalinowe i lokomotywy manewrowe

Zestawienia serii spalinowych (np. T43, T44) oraz lokomotyw manewrowych i lekkich (np. Z3, Z43, Uf, Ue).

Green Cargo

Osobne listy elektrycznych (np. Mb, Rc, Rd, Re, Rm) i spalinowych (np. T43, T44, V5, Z70) serii przewoźnika towarowego.

Koleje prywatne (Enskilda järnvägar)

Strony poświęcone poszczególnym kolejom prywatnym, m.in. Lysekils Järnväg (LyJ) i Dalslands Järnväg (DJ). Każda zawiera historię linii i tabor z kartami. Ogólna strona o prywatnych kolejach szwedzkich jest w przygotowaniu.

Artykuły i dokumenty

Teksty o tematyce taboru, tabele pojazdów (np. zestawienia SJ z 1912, 1925, 1945 i 1960 r.), wykazy producentów lokomotyw i skanowane dokumenty w formacie PDF.

Aktualności i galeria

Krótkie wpisy z listą nowych zdjęć (np. zdjęcia SJ Z43, Green Cargo Mb, zdjęcia z Lysekils Järnväg), opatrzone datą i nazwiskiem fotografa.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia baza kart pojazdów i spójny podział według przewoźników. Najmocniejsze są karty pojazdów z danymi technicznymi i historią przebudów. Przy tabelach warto zwracać uwagę na różnice liczbowe między źródłami – część liczb (np. liczba jednostek serii) różni się od zestawień zewnętrznych.

Pytania o daty i źródła wymagają ostrożności: karty pojazdów nie mają dat publikacji, a część danych nie ma źródła. Przy R5 cztery z pięciu faktów potwierdzono w niezależnych źródłach; datę elektryfikacji DJ (1939) nie udało się potwierdzić.

Jak korzystać

• Zacznij od menu: wybierz przewoźnika, potem serię, a z listy numer – otworzy się karta pojazdu.
• Strona ma wersję tylko szwedzką. Terminy warto znać: "ånglok" (lokomotywa parowa), "ellok" (elektryczna), "diesellok" (spalinowa), "växellok" (manewrowa).
• Przy tabelach z numerami serii zwróć uwagę, czy podano "st" (sztuki) – to liczba egzemplarzy, nie zakres numerów.
• Baner zgody na cookies można zamknąć bez akceptacji; treść jest dostępna bez logowania.
• Do wyszukania pojazdu po numerze najszybciej użyj wyszukiwarki w przeglądarce na stronie serii.

Dla kogo

• Dla miłośników taboru szwedzkiego i modelarzy szukających danych technicznych serii SJ i Green Cargo.
• Dla badaczy historii kolei prywatnych Szwecji (LyJ, DJ).
• Nie nadaje się do bieżących informacji o rozkładach i połączeniach, bo to baza taboru, nie przewoźnik.

Historia

• 2026-10-20 – najnowsza aktualność na stronie (zdjęcia SJ ånglok od Jana Löfvenholma).
• 2026-10-13 – dodano wszystkie lokomotywy Lysekils Järnväg do bazy.
• 2026-10-06 – nowe zdjęcia SJ Z43 od Franka Edgara.
• Cykl: ciagly, bo baza i aktualności są uzupełniane kilka razy w miesiącu (daty powyżej).
• Data założenia serwisu nieustalona.

Źródła wpisu

• Strona główna svenska-lok.se: aktualności i menu, pobrane 2026-10-23.
• Karty pojazdów: SJ E2 903, SJ Z43 198, GC Mb 4005, SJ D 102, SJ L11 1564 (2026-10-23).
• Listy serii: damp_main.php?s=19, motor_main.php?s=20, motor_main.php?s=21, motor_main.php?s=5, motor_main.php?s=6 (2026-10-23).
• Strony kolei prywatnych: pbaner.php?s=325 (LyJ), pbaner.php?s=307 (DJ), svenska_privatbanor.php (2026-10-23).
• Artykuły: artikler.php, books.php, fabrikker.php, forum/ (2026-10-23).
• Źródła niezależne (R5, U1, Z1): en.wikipedia.org (SJ D, SJ Da, Lysekil Line), riksdagen prop. 1939:95 i 1942:296, railcolornews.com (2019), hhogman.se, transportstyrelsen.se (2026-10-23).
• Nieudane próby weryfikacji (2026-10-23): SJ E2 903 – producent NOHAB 1907 (źródła sprzeczne), SJ L11 1564 – Motala 1910 (brak potwierdzenia), SJ Z43 198 – Kockums 1951 (brak potwierdzenia), DJ – otwarcie 1879 (potwierdzone tylko stacja Ed).
• Miniatura: nie wykonano – baner zgody na cookies zasłaniał stronę i ponowna próba z --ukryj-banery przekroczyła czas.