Parowóz z Martel (Chemin de fer Touristique du Haut-Quercy)

Opis

Strona Chemin de Fer Touristique du Haut-Quercy, czyli stowarzyszenia (wpis Loi 1901, zarejestrowanego w 1992 r.), które od 1991 r. ratuje i eksploatuje turystycznie odcinek dawnej linii z Bordeaux do Aurillac między Martel a Saint-Denis-lès-Martel w departamencie Lot. Linia została zbudowana w latach 1880–1884, uruchomiona w 1889 r., rozebrana w 1917 r. i odbudowana w 1919 r. Od 1980 r. stała nieczynna, a w 1997 r. ruszył ruch turystyczny.

Serwis prezentuje kolejkę jako trasę w skale nad doliną Dordogne, na której jedzie parowóz albo lokomotywa spalinowa. Zawiera opis trasy, tabor, muzeum przedmiotów kolejowych, prace konserwacyjne, cenniki i rozkłady, grupy oraz FAQ. Dodatkowo znajduje się tu gra terenowa „Mission Étoile du Nord”, otwarta we wrześniu i październiku.

Zawartość

Przebieg i trasa

Podstrona „Notre parcours” opisuje 13 km przejazdu w obie strony, około godziny, na skalnej półce ok. 80 m nad Dordogne. Podano też, że w składzie może być parowóz albo diesel, zależnie od rozkładu.

Tabor

„Locomotives et voitures” zawiera wpisy o lokomotywach parowych (m.in. 030 Tkh nr 5703 kupiona w Polsce w 2000 r., 040 T 17 SACM z 1927 r., 030 T nr 4 „Trambouze”, 150 Z nr 503661 z 1938 r.), spalinowych oraz o baladeuse i wagonach. Każdy wpis podaje moc, masę lub historię.

Muzeum

„Notre musée” to kolekcja przedmiotów kolejowych w hali dworca: mundury, plakaty, sygnały, lampy, narzędzia do prac torowych i dwie makiety. Wstęp kosztuje 1 €, dzieci do 12 lat wchodzą bezpłatnie. Muzeum nie jest dostępne dla osób na wózkach; dla nich przygotowano album zdjęć.

Historia i prace

„Notre histoire” opisuje powstanie linii, nazwę „Truffadou” od przewozu trufli i działalność stowarzyszenia. „Travaux de maintenance” to kilka wpisów o pracach: wymianie traverses, wymianie rur kotła, odbudowie baladeuse i pracach na sprzęcie w warsztacie.

Informacje praktyczne

„Horaires & tarifs” i „Informations pratiques” zawierają sezon (2 kwietnia – 30 października 2026), rezerwację online do dnia poprzedzającego przejazd, zasady dla grup (od 25 osób), parkingi i FAQ z pytaniami o płatności, zwierzęta i wagony.

Ocena redakcji

Serwis jest czytelny i uporządkowany, a dane o taborze i godzinach są konkretne. Słabością są źródła: historia i wpisy taborowe nie mają odnośników, a wiele wpisów o pracach nie ma daty. Brak wyszukiwarki i archiwum wiadomości. Do oceny zakresu Z1 zastosowano „nie dotyczy”, bo zasób dotyczy jednej kolejki.

Jak korzystać

• Sezon, godziny i ceny sprawdzaj w „Horaires & tarifs”, bo w różnych katalogach podawane są inne okresy otwarcia.
• Bilety kupuje się online do dnia poprzedzającego przejazd albo na miejscu w Martel 30–45 min przed odjazdem; w lipcu i sierpniu zaleca się przyjście 45 min wcześniej.
• Przy nazwach taboru warto trzymać się oznaczeń z podstrony „Locomotives et voitures”.
• Strona jest po francusku; wersje angielska i hiszpańska są dostępne z menu (?lang=en, ?lang=es), ale nie były tu sprawdzane.

Dla kogo

• Osoby planujące przejazd po Lot lub zainteresowane kolejkami turystycznymi i taborem parowym.
• Miłośnicy historii kolei, którym przyda się opis prac nad zabytkowym taborem.
• Nie jest to źródło dla osób szukających rozkładów połączeń kolei państwowych ani pełnej historii linii.

Historia

• 1880–1884 – budowa odcinka linii w skale nad Dordogne (wg strony stowarzyszenia i katalogów).
• 1889 – uruchomienie linii (voyagerentrain.fr, tourisme-occitanie.com).
• 1917 – demontaż torów na potrzeby I wojny światowej; 1919 – odbudowa z szynami amerykańskimi (wg strony stowarzyszenia).
• 1980 – zamknięcie stacji Martel przez SNCF (tourisme-occitanie.com).
• 1991 – powstanie stowarzyszenia (strona stowarzyszenia); w broszurze podano rejestrację w Journal Officiel w 1992 r., a katalogi podają 1992 r. – rozbieżność zaznaczono w pierwsza_publikacja: 1991 zgodnie z własną podaną datą.
• 1997 – wznowienie ruchu turystycznego (strona stowarzyszenia, tourisme-occitanie.com).
• 2026 – sezon od 2 kwietnia do 30 października, promocja Halloween i nowa gra terenowa.

Cykl nieregularny: strona jest aktualizowana okazjonalnie (sezon, promocje, prace), bez stałego rytmu publikacji.

Źródła wpisu

• https://www.trainduhautquercy.info/ – strona główna (2026-10-22)
• /notre-histoire/, /notre-parcours/, /locomotives-et-voitures/, /notre-musee/, /travaux-maintenance/, /faq/, /liens-et-bonnes-adresses/ – przejrzane 2026-10-22
• Mapa strony (page-sitemap.xml) – 2026-10-22
• Niezależne (R5, U1): voyagerentrain.fr („Idée sortie dans le Lot : le train à vapeur de Martel”), tourisme-occitanie.com i visit-occitanie.com (karty obiektu), raildiscoveries.com (truffadou train), wyniki wyszukiwania WebSearch z 2026-10-22