Stowarzyszenie Muzeum-Stacja Trieste Campo Marzio
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 3/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Odwiedź: Stowarzyszenie Muzeum-Stacja Trieste Campo Marzio »
Dane
| Adres | https://triestecampomarzio.com/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Włochy |
| Języki | IT |
| Twórca | Associazione Museo-Stazione Trieste Campo Marzio |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, komentarze, analizy, felietony, zdjęcia |
| Status | uśpiony |
| Ostatnia publikacja | 2025-08-03 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-22 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Strona internetowa stowarzyszenia Associazione Museo-Stazione Trieste Campo Marzio, założonego w 2017 roku przez miłośników kolei. Stowarzyszenie powstało w związku ze zmianą zarządzania Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio (przejęcie przez Fondazione FS Italiane w 2018 roku). Działa jako wsparcie merytoryczne i organizacyjne dla Fondazione FS w zakresie historycznych przejazdów i popularyzacji historii kolei w regionie Friuli Venezia Giulia.
Muzeum w zabytkowej stacji Trieste Campo Marzio jest obecnie zamknięte dla zwiedzających z powodu prac restauracyjnych prowadzonych przez Fondazione FS (od maja 2019 r.). Strona informuje o tym na stronie głównej i odsyła do strony Fondazione FS w sprawie terminów.
Zawartość
Campo Marzio
Podstrony o stacji i muzeum: stacja, muzeum, wydarzenia. Informacje o stanie remontu.
Treni storici (treny historyczne)
Opisy przejazdów zabytkowymi składami w regionie, w tym program „I treni del mese” z datami, miejscami wyjazdu i typami pojazdów (np. program na 2025 r., w tym przejazd Trieste – Redipuglia i Udine – Pinzano).
Le nostre ferrovie (nasze linie)
Osobne podstrony o liniach kolejowych regionu: - Meridionale – historia linii Wiedeń – Trieste (odcinki z datami otwarcia, kontekst polityczny), - Istriana, Val Rosandra, Pontebbana, Rivabahn, Parenzana, Transalpina, Pedemontana, - Trieste–Udine–Sacile, Trieste–Venezia, tramwaj Trieste–Opicina.
Galleria i Pubblicazioni
Galeria zdjęć (treny historyczne, Campo Marzio) oraz dział „Pubblicazioni” z bibliografią i wykazem publikacji członków stowarzyszenia na temat kolei FVG, Transalpiny i innych linii.
Biblioteka i modelarstwo
Działy 'La biblioteca' i 'Modellismo' – zapowiedzi i opisy zbiorów; nie zostały szczegółowo sprawdzone w tej recenzji.
Ocena redakcji
Najmocniejszą stroną jest część opisowa o liniach: konkretne daty i odcinki pozwalają odnaleźć źródła i sprawdzić szczegóły. Strona jest rzetelna w zakresie historii kolei, a autorzy otwarcie piszą o problemach z pozyskaniem źródeł do zdjęć. Słabsze są brak wyszukiwarki i brak aktualizacji od sierpnia 2025 r. Oceny R5 wynikają z pięciu faktów sprawdzonych w niezależnych źródłach (Wikipedia, komunikaty Fondazione FS, prasa); w jednym przypadku źródła podają różne daty (27 lipca 1857 otwarcie odcinka, 12 lipca 1857 pierwszy pociąg przez całą trasę) – we wpisie przyjęto datę odcinka.
Jak korzystać
- Dział „Le nostre ferrovie” to dobre miejsce na start przy historii poszczególnych linii; warto sprawdzić daty w bibliografii z działu „Pubblicazioni”.
- Przed wizytą w muzeum sprawdź stan remontu na stronie Fondazione FS – strona stowarzyszenia nie była aktualizowana od sierpnia 2025 r.
- Strona jest tylko po włosku. Dla polskiego odbiorcy najbardziej użyteczne są opisy linii i bibliografia (tytuły książek, nazwy wydawców).
Dla kogo
- Dla miłośników historii kolei Friuli Venezia Giulia, Austro-Węgier i linii Transalpina.
- Dla osób planujących przejazd zabytkowym składem w regionie.
- Mniej przydatna dla osób szukających aktualnego rozkładu lub bieżących informacji o muzeum.
Historia
- 2017 – założenie stowarzyszenia z inicjatywy miłośników kolei.
- 2018 – zmiana zarządzania muzeum w Trieście: z Associazione Dopolavoro Ferroviario di Trieste na Fondazione FS Italiane (pierwsze półrocze); latem 2018 podpisano konwencję na treny historyczne.
- 2019 – 4 maja rozpoczęcie prac restauracyjnych muzeum (wg komunikatu Fondazione FS).
- 2020 – przystąpienie do FIFTM (wg strony stowarzyszenia).
- 2025 – 3 sierpnia ostatnia aktualizacja strony w stopce; lipiec: komunikat Fondazione FS o inwestycji ok. 24,5 mln euro i zapowiedzi otwarcia muzeum w latach 2026–2027.
Cykl „nieregularny”: strona publikuje sporadycznie (programy przejazdów, aktualizacje działów), bez stałego rytmu, dlatego wybrano ten cykl zamiast „ciągły”.
Źródła wpisu
- Strona główna https://triestecampomarzio.com/ – pobrana 22.10.2026.
- Chi siamo / L'Associazione https://triestecampomarzio.com/chi-siamo/chi-siamo/ – 22.10.2026.
- Le nostre ferrovie / Meridionale https://triestecampomarzio.com/le-nostre-ferrovie/meridionale/ – 22.10.2026.
- Pubblicazioni https://triestecampomarzio.com/chi-siamo/pubblicazioni/ – 22.10.2026.
- Treni del mese https://triestecampomarzio.com/viaggi-in-treno/treni-del-mese/ – 22.10.2026.
- Mapa strony (sitemap.xml) – 22.10.2026.
- Źródła niezależne: en.wikipedia.org (Southern Railway (Austria), Spielfeld-Straß–Trieste railway, Nova Gorica railway station, Trieste Campo Marzio Railway Museum); fsitaliane.it (komunikat 4.05.2019); teleborsa.it (4.05.2019); intrieste.com (14.07.2025); ilnordest.it (Transalpina).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Historyczne opisy linii z odcinkami, datami i kontekstem (np. Meridionale i Transalpina).
- Bibliografia i wykaz publikacji członków stowarzyszenia.
- Jasna struktura działów i brak barier dostępu.
Słabe strony
- Muzeum jest zamknięte z powodu remontu; strona nie ma aktualizacji od sierpnia 2025.
- Brak widocznej wyszukiwarki i brak wyraźnych odnośników do źródeł przy zdjęciach.
- Program 'Treni del mese' w pobranej treści obejmuje tylko 2025 r.; 2026 jest oznaczony jako 'da definire'.
