Strona główna » Katalog » Polska » Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe

Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe

Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe
Kanał wideo wypożyczalni drezyn rowerowych na dawnej linii nr 108 w Bieszczadach; 15 filmów z lat 2015–2017 i brak nowych publikacji od ponad dziewięciu lat.
Rzetelność  2/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  2/5
Jakość formybrak oceny

Odwiedź: Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@bieszczadzkiedrezynyrowero9726
Formakanał wideo
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaBieszczadzkie Drezyny Rowerowe (firma)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, nagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusnieaktywny
Ostatnia publikacja2017-01-14
Wpis sprawdzony2026-10-21

Opis

Kanał YouTube Bieszczadzkich Drezyn Rowerowych, czyli wypożyczalni rowerów szynowych działającej na dawnej linii kolejowej nr 108 między Zagórzem a Krościenkiem w Bieszczadach. Kanał założono 24 lutego 2015 roku, kilka miesięcy przed uruchomieniem przejazdów. Prowadzi go firma, która wypożycza drezyny.

Kanał jest zasobem poświęconym jednemu podmiotowi i jednej trasie, dlatego pokazuje głównie sam przedsięwzięcie: próby, otwarcie, przejazdy, relacje z mediów i informacje praktyczne. Opisy filmów są w danych kanału puste, więc treść trzeba odczytać z tytułów i obejrzeć samodzielnie.

Zawartość

Filmy z lat 2015–2017

Wszystkie 15 filmów pochodzi z lat 2015–2017. Najwięcej wyświetleń mają fragment telewizyjny z sierpnia 2015 roku i zwiastun kanału. Tytuły wskazują na kilka rodzajów materiału: przejazdy i relacje z tras, wydarzenia (otwarcie 30 maja 2015 roku, Tour Salon 2016), historię powstania oraz fragmenty mediów, w tym TELEEXPRESS, „Weekend z TVS” i Polską Kronikę Filmową.

Playlisty

Playlisty powtarzają tytuły filmów. Nie ma osobnych działów ani serii.

Ocena redakcji

Kanał wyróżnia się tym, że jego filmy są z pierwszej ręki i pokazują początki przedsięwzięcia. Słabością jest brak aktywności od 2017 roku, puste opisy i brak źródeł w tekstach. Oceny z próbek (R5, J3) nie udało się ustalić, bo filmów nie dało się odtworzyć w narzędziu, a w danych kanału nie ma treści opisów. Ocena jakości obrazu i dźwięku wymaga ręcznego obejrzenia.

Jak korzystać

  • Aktualne informacje o trasach, cenach i rozkładzie są na stronie wypożyczalni (wpis drezynyrowerowe-pl), a nie na kanale.
  • Filmy z przejazdów dają orientacyjny obraz trasy przed wizytą, ale mogą być nieaktualne.
  • Kanał nie ma wersji językowych.

Dla kogo

  • Dla tych, którzy chcą zobaczyć przejazd drezyną na linii nr 108 przed wyjazdem.
  • Dla kolejowych entuzjastów, którzy śledzą historię tego przedsięwzięcia od 2015 roku.
  • Nie nadaje się do bieżących informacji ani do planowania rozkładów.

Historia

  • 2013 – PKP PLK wyłączyły z eksploatacji odcinek Nowy Zagórz – Krościenko (15 grudnia).
  • 2015 – 24 lutego założono kanał (data utworzenia kanału; pierwszy film z tego dnia, „pierwsze testy”, nie jest oceniony, bo nie dało się go odtworzyć).
  • 2015 – od 1 maja ruch drezynowy na tym odcinku, wg Wikipedii.
  • 2015 – 30 maja wydarzenie „Wielkie Otwarcie” (wg tytułu filmu).
  • 2017 – 14 stycznia ostatni film na kanale.

Źródła wpisu

  • Kanał YouTube, dane odczytane narzędziem youtube.py 21.10.2026 (subskrybenci, liczba filmów, daty, playlisty, zakładka Filmy).
  • Wikipedia PL, „Linia kolejowa nr 108”, sprawdzona 21.10.2026 (daty wyłączenia i ruchu drezynowego).
  • Wyszukiwarka, 21.10.2026: trzy zapytania do U1 i zapytanie o wypożyczalnię.
  • Artykuł Interii o linii 108 (sprawdzony 21.10.2026) – trasa, przewoźnik, stacje.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Kanał prowadzony przez operatora, który faktycznie obsługuje drezyny na linii nr 108.
  • Filmy z najważniejszych momentów wypożyczalni – próby, otwarcie, przejazdy.

Słabe strony

  • Od stycznia 2017 roku brak nowych filmów.
  • Puste opisy filmów i brak informacji o autorze poza nazwą firmy.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.