Kolej to nie tylko pasja
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 4/5 |
| Unikalność | 2/5 |
| Jakość formy | 3/5 |
Dane
| Adres | https://www.youtube.com/@kolejtonietylkopasja |
|---|---|
| Forma | kanał wideo |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | Kolej to nie tylko pasja |
| Rodzaj treści | nagrania i relacje z przejazdów, cab-view, zdjęcia |
| Status | uśpiony |
| Ostatnia publikacja | 2024-01-09 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-21 |
Opis
Kanał „Kolej to nie tylko pasja” to polski kanał wideo, na którym publikowane są nagrania przejazdów i postojów lokomotyw z pociągami. Według danych platformy kanał został utworzony w sierpniu 2018 r. i ma 849 filmów oraz 649 subskrybentów. Prowadzący podpisuje się wyłącznie nazwą kanału.
Większość nagrań pochodzi z Wrocławia i Dolnego Śląska (Leśnica, Popowice, Główny, Grabiszyn, Nowy Dwór), ale kanał pokazuje też przejazdy z Wolsztyna, Leszna, Trzebnicy i Skierniewic. Opisy filmów są puste; informacje zawarte są wyłącznie w tytułach.
Dla kogo, czyli kto prowadzi kanał
Nie podano imienia ani nazwiska twórcy. Sądząc po tytułach, nagrania są robione na miejscu przez jedną osobę, ale nie udało się tego potwierdzić.
Zawartość
Nagrania przejazdów i postojów
Główna część kanału to krótkie filmy z jednym pociągiem lub postojem lokomotywy. Tytuł zawiera datę, miejsce, numer pojazdu i rodzaj składu (np. „z węglarkami”, „z intermodalnym”, „z cysternami”).
Serie elektryczne
Najczęściej pokazywane są serie elektryczne: EU07, EP07, EP09, ET21, ET22, ET41, EU44, EU46 i EU160. Seria ET25 w tytułach nie występuje.
Wolsztyn i inne zabytkowe tory
Kanał zawiera nagrania związane z Wolsztynem (SU46-029, ostatni przejazd na trasie Wolsztyn – Węgliniec) i z pociągami retro, np. SU45-079 w listopadzie 2023 r.
Playlisty
Playlisty są podzielone na dni i miejsca. Każdy dzień ma osobną listę, np. „09.12.2023 Wrocław Leśnica”.
Ocena redakcji
Najmocniejszą stroną jest konkretność: każdy film ma datę i numer pojazdu, więc da się sprawdzić, czy przejazd rzeczywiście miał miejsce. Próbka R5 wypadła dobrze (cztery z czterech ustalonych faktów sprawdzono w niezależnych źródłach), ale fakt o EU44-001 nie został potwierdzony.
Na co uważać: kanał nie ma opisów, nie podaje źródeł i nie ujawnia autora. Od stycznia 2024 r. nie pojawiły się nowe filmy. Nie udało się ocenić jakości obrazu i dźwięku, bo filmów nie dało się odtworzyć.
Jak korzystać
- Filmy wyszukiwać po dacie i numerze pojazdu w tytule – kanał nie ma działów ani tagów.
- Playlisty dzienne pozwalają przejrzeć wszystkie nagrania z jednego wyjazdu.
- Przy wyszukiwaniu nazwy przewoźnika lub serii najlepiej korzystać z wyszukiwarki YouTube na kanale.
Dla kogo
- Miłośnicy kolei w Polsce, zwłaszcza na Dolnym Śląsku, którzy chcą zobaczyć, co jeździ na konkretnych stacjach.
- Osoby szukające nagrań konkretnych serii elektrycznych.
Nie dla kogo: osoby szukające opisów technicznych, analiz lub materiałów objaśniających.
Historia
- 2018-08-14 – utworzenie kanału (data podana przez platformę; nie jest to data pierwszego filmu, więc wpisana jako
pierwsza_publikacjatylko dlatego, że nie ma lepszej informacji). - 2022 – liczne nagrania z Wrocławia (Główny, Nowy Dwór, Żerniki, Kuźniki).
- 2023 – największa aktywność: od października do grudnia kilkadziesiąt filmów z Wrocławia Popowic i Leśnicy.
- 2024-01-09 – ostatni opublikowany film (Wrocław Grabiszyn, EU07-1601).
Cykl nieregularny wybrano, bo kanał publikuje falami i od stycznia 2024 r. nie ma nowych filmów. Status uśpiony (33 miesiące od ostatniego filmu przy progu 36).
Źródła wpisu
- Strona kanału YouTube i jego lista filmów – dane z
narzedzia/youtube.pyz 2026-10-21 (liczba filmów, subskrybentów, daty publikacji, playlisty). - Wyszukiwanie na kanale: 10 elementów listy
lokomotywy-elektryczne-pl(tytuły filmów, znarzedzia/youtube.py --szukaj). - Wyszukiwanie w sieci (2026-10-21): wroclaw.pl (zapowiedź pożegnania SU46 i przejazdów retro 2023); railpictures.net, zdjęcie z 9.06.2023; railgallery.ru (rekord ET22-978); en.wikipedia.org (PKP class EU07).
- Nie udało się sprawdzić: obrazu i dźwięku filmów (nie dało się ich odtworzyć), daty ostatniego kursu EU44-001 (nieznalezione w sieci).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża liczba nagrań z konkretnymi datami, miejscami i numerami lokomotyw, co ułatwia sprawdzenie przejazdu.
- Szeroki zestaw serii elektrycznych w Polsce (9 z 10 sprawdzonych w tytułach).
Słabe strony
- Opisy filmów są puste, więc nie wiadomo, skąd pochodzi nagranie ani co się na nim dzieje.
- Brak aktywności od stycznia 2024 r.
- Brak źródeł i informacji o autorze.