Polskie Przejazdy Kolejowe

Opis

Polskie Przejazdy Kolejowe to kanał YouTube poświęcony przejazdom kolejowo-drogowym. Prowadzi go jedna osoba, która w opisie kanału nie podaje imienia ani nazwiska, a publicznie podpisuje się wyłącznie nazwą kanału. Autor pisze, że kanał jest jego hobbystycznym zainteresowaniem, a dokładnie przejazdami kolejowymi.

Według opisu nagrywanie zaczęto w 2016 r., a kanał założono 27 maja 2020 r. Platforma podaje natomiast, że kanał utworzono 9 lutego 2016 r. Te dwie daty się nie zgadzają. W polu pierwsza_publikacja wpisano datę z platformy, bo to jedyna sprawdzona wartość; deklaracja autora pozostaje w Historii.

Kanał pokazuje przede wszystkim samoczynną sygnalizację przejazdową (SSP) i inne przejazdy, głównie w Wielkopolsce (Poznań i okolice, Szamotuły, Mokrz, Pamiątkowo, Cerekwica). Kilka filmów dotyczy innych regionów, np. Kobylnicy i Młynar. W tytułach podano miejscowość, ulicę i typ zabezpieczenia.

Zawartość

Nagrania przejazdów

Większość z 108 filmów to krótkie nagrania pojedynczych przejazdów. Tytuły zaczynają się od rodzaju urządzenia („SSP …”, „Przejazd kolejowy …”), po nich idzie miejscowość i ulica, a część tytułów ma dopisek „Polish railroad crossing”. Kilka przejazdów ma dwa filmy przed i po modernizacji, np. SSP przy ul. Sadowej w Cerekwicy; przy innych przejazdach w tytule jest tylko oznaczenie „po modernizacji”, np. w Szamotułach czy Pamiątkowie.

Ostatnie 15 filmów opublikowano między 30 września 2022 r. a 10 sierpnia 2023 r. Pięć z nich pojawiło się tego samego dnia – 10 sierpnia 2023 r.

Filmy specjalne

Kanał ma kilka filmów nie w całości kolejowych: nagranie z myjni automatycznej (tytuł w języku angielskim, nie dotyczy kolei) oraz zapowiedź i „specjał” z okazji 200 subskrypcji, w którym autor pokazuje modernizację przejazdu, który w tytule nazywa „moim”.

Playlisty

Kanał ma cztery publiczne playlisty o nazwach „hotel california”, „sk”, „1” i „Tu i tu”. Ich nazwy nie opisują treści, więc trzeba je sprawdzać pojedynczo.

Ocena redakcji

Kanał ma wyraźną, wąską tematykę i pokazuje zmiany na konkretnych przejazdach, co jest przydatne przy porównywaniu modernizacji (najpełniej przy Cerekwicy). Najmocniejsze są dane: większość filmów ma miejscowość w tytule i datę publikacji.

Słabszą stroną jest brak aktywności po sierpniu 2023 r. i ubogi opis kanału. Kanał nie podaje źródeł, zasad nagrywania ani wyjaśnień technicznych. Playlisty nie porządkują treści, a część tytułów jest po angielsku.

Część ocen pozostaje nieustalona, bo filmów nie odtworzono. Dotyczy to jakości obrazu i dźwięku (J3), reklam (J5) oraz opisów filmów (J4). Ten brak wynika z ograniczeń sprawdzenia, a nie z wad kanału. Z1 jest wynikiem listy własnej, którą trudno porównać z innymi wpisami.

Jak korzystać

• Wyszukiwarka kanału działa po nazwie miejscowości i ulicy. Przy szukaniu konkretnego przejazdu wpisz samą miejscowość, bo tytuły nie zawsze mają pełną nazwę ulicy.
• Filmy „przed” i „po modernizacji” są w kanale osobno. Żeby porównać stan przejazdu, wyszukaj miejscowość i zestaw tytuły z tą samą ulicą.
• Daty publikacji są widoczne przy każdym filmie. Warto je sprawdzać, bo nagrania z 2022–2023 mogą już nie odpowiadać stanowi przejazdu.
• Przy szukaniu przejazdów z innych regionów wpisz nazwę miejscowości po polsku; część tytułów ma angielski dopisek, który nie pomaga w wyszukiwaniu.

Dla kogo

• Dla osób zainteresowanych samoczynną sygnalizacją przejazdową i jej modernizacją, zwłaszcza w Wielkopolsce.
• Dla tych, którzy chcą zobaczyć, jak zmienił się konkretny przejazd po modernizacji.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych informacji o stanie przejazdów, opisów przepisów lub wyjaśnień technicznych.

Historia

• 2016-02-09 – data utworzenia kanału podana przez platformę (narzedzia/youtube.py).
• 2016 – według opisu autora zaczął nagrywać przejazdy (deklaracja, bez potwierdzenia).
• 2020-05-27 – według opisu autora założenie kanału (deklaracja; rozbieżność z platformą nie została wyjaśniona).
• 2022-09-30 – 2023-08-10 – 15 ostatnich filmów, większość z 2022–2023 r.
• 2023-08-10 – ostatnia publikacja: pięć filmów tego samego dnia. Od tej pory brak nowych.
• 2026-11-01 – sprawdzenie: 108 filmów, 401 subskrybentów.
• Cykl „nieregularny” wybrano, bo autor deklaruje publikację w każdy piątek, ale w praktyce filmy pojawiały się w seriach i przestały się pojawiać w sierpniu 2023 r. Kanał nie jest zamknięty, więc nie wybrano „zamkniętego”.

Źródła wpisu

• Strona główna kanału, lista ostatnich filmów, zakładka Filmy, zakładka Playlisty, opis kanału – 2026-11-01 (narzedzia/youtube.py, bez logowania).
• Wyszukiwarka kanału (fraz: SSP, Rp1, rogatki, szlaban, przejście kolejowe, kat. A–D, sygnalizacja świetlna) – 2026-11-01 (narzedzia/youtube.py --szukaj).
• Weryfikacja R5: en.wikipedia.org (Szamotuły railway station, Pamiątkowo railway station, Mokrz railway station, Kobylnica Słupska railway station) i api.sejm.gov.pl (odpowiedź na interpelację o linii 368) – wyszukiwania i odczyt 2026-11-01.
• U1: trzy wyszukiwania opisane w sekcji „Ocena” (dowód U1) – 2026-11-01.
• Próby bez wyniku w R5: Oborniki Śląskie (nie znaleziono numeru linii), Młynary (brak wyników), Lubcz Wielki (strona gminy Krzyż Wielkopolski – zamknięcie przejazdu bez dat).
• Nie sprawdzono: odtwarzanie filmów, opisy poszczególnych filmów, reklamy w odtwarzaczu, sekcja kontaktu i sposób zgłaszania błędów.