Strona główna » Katalog » Polska » Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach

Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach

Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach
Strona Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach
stan z 2026-10-21
Strona firmy, która woziła turystów drezynami rowerowymi po nieczynnym odcinku linii kolejowej nr 103 w Regulicach – z cennikiem, trasami, regulaminem i historią linii.
Rzetelność  3/5
Zakres  3/5
Unikalność  2/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach »

Dane

Adreshttps://www.drezynyregulice.pl/
Formaserwis internetowy
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaLokalna Kolej Drezynowa w Regulicach (firma)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, sklep, bilety, oferta handlowa, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-21
Archiwumarchive.org

Opis

Strona Lokalnej Kolei Drezynowej w Regulicach, małopolskiej miejscowości pod Alwernią. Firma wozi turystów czteroosobowymi drezynami rowerowymi po linii kolejowej nr 103, której ruch pasażerski zakończono w 2002 roku. Na stronie są oferta, cennik, rozkład, regulamin, galeria, historia linii i kontakt. Przejazdy odbywają się w sezonie, a w okresie poza nim strona informuje, że czekamy na wiosnę.

Zasób prowadzi firma, a nie instytucja publiczna ani stowarzyszenie. Strona nie podaje nazwisk autorów tekstów. Historia linii powstała na podstawie monografii, co jest jedynym wskazanym źródłem na stronie.

Zawartość

Trasy i cennik

  • Trasa 13,1 km: Regulice – Nieporaz – Puszcza Dulowska – Alwernia – Regulice, 110 zł za drezynę.
  • Trasa 8,5 km: Regulice – Nieporaz – Puszcza Dulowska – Regulice, 85 zł za drezynę.
  • Trasa 5 km: Regulice – Alwernia – Regulice, 60 zł za drezynę.
  • Pakiet startowy 20 zł dla 1–4 osób, 5 zł za każdą kolejną. W cenie są kijki, drewno i rozpałka na ognisko.
  • Grupy zorganizowane wyceniane indywidualnie (telefonicznie lub mailowo). Ognisko można zorganizować przy budynku stacji Regulice.

Historia linii

  • Opis budowy linii z 1897–1899: koncesja dla Juliusza Sieglera, finansowanie z majątku rodziny Potockich, budowa ręczna z zaprzęgami konnymi.
  • Opis powodzi w czerwcu 1899 roku i dwóch przystanków z początków linii (Oblaszki, Regulice-Alwernia).
  • Dzieje w XX wieku: włączenie do PKP, zmiany nazw przystanków w 1957 roku, zamknięcia odcinków w 1988 i 2002 roku, zdjęcie sieci trakcyjnej w 2003 i 2012 roku, obecny ruch towarowy na odcinku Spytkowice–Okleśna.

Galeria i regulamin

  • Galeria ma krótki wstęp i zdjęcia do powiększenia. Podpisów nie sprawdzano.
  • Regulamin opisuje wymiary drezyny, zasady jazdy, obowiązki kierownika przejazdu, odstęp 5–10 m między drezynami i zasady odwoływania przejazdu przy złej pogodzie. Obejmuje też standardy ochrony małoletnich.

Ocena redakcji

Najmocniejsza część to historia linii – jest szczegółowa i przy każdej dacie podany jest kontekst. Cennik i trasy są przejrzyste. Słabsze są źródła: poza historią strona nie podaje ich wcale, a większość treści nie ma daty publikacji. Moduł rezerwacji nie został sprawdzony w przeglądarce, więc ocena usługi online jest niepełna.

Przy porównaniu z innymi źródłami uważaj na daty: strona podaje 15 sierpnia 1899 jako dzień pierwszego pociągu, a jedno ze źródeł wyszukiwania podaje 15 lipca 1899 jako dzień oddania linii. Podaje też elektryfikację w 1982 roku, której nie udało się potwierdzić.

Jak korzystać

  • Przejazdy rezerwuje się na stronie. Bilet płaci się w kasie przed kursem (gotówka, karta lub BLIK).
  • Trzeba stawić się na stacji co najmniej 15 minut przed odjazdem, inaczej rezerwacja może zostać anulowana.
  • Dzieci do 10. roku życia mogą jechać jako piąty pasażer na drezynie.
  • Przy złej pogodzie firma odwołuje przejazd i powiadamia na podany numer najpóźniej 30 minut przed wyjazdem.
  • Przed wyjazdem sprawdź aktualny rozkład: strona głównie informuje, że sezon się zakończył.

Dla kogo

  • Rodziny, grupy szkolne i firmowe oraz osoby, które chcą zobaczyć nieczynny odcinek linii nr 103 z drezyny.
  • Miłośnicy historii lokalnych kolei znajdą tu dobre streszczenie dziejów linii.
  • Nie nadaje się dla osób, które szukają rozkładów pociągów z regularnym kursowaniem. Linia nie ma ruchu pasażerskiego.

Historia

  • 1899 – oddanie linii nr 103 (Trzebinia–Wadowice/Skawce) do użytku. Dzień podaje się różnie.
  • 1988 – zawieszenie ruchu na odcinku Wadowice–Skawce.
  • 2002 – koniec regularnego ruchu pasażerskiego, 7 października.
  • 2017 – według doniesień prasowych ze strony wyników wyszukiwania ruszają przejazdy drezynami w Regulicach. Nie sprawdzono tego w oryginalnym artykule.
  • 2022 – według tych samych doniesień trasa wydłużona o 1 km do Nieporazu. Nie sprawdzono w oryginale.

Źródła wpisu

  • Strona główna (pobrana 21.10.2026), podstrony: /pl/history, /pl/gallery, /pl/contact, /pl/rules.
  • Mapa strony: sitemap.xml (5 adresów), licznik publikacji przez narzedzia/mapa_strony.py.
  • Trzy wyszukiwania do U1 (21.10.2026).
  • Wyszukiwania do R5: dokumenty rządowe (gov.pl) o linii nr 103, Zarys dziejów kolei w Wadowicach (cejsh.icm.edu.pl), WADOVIANA 28/2025.
  • Podstrony nieotwarte: rozkład jazdy (sezon zakończony), rezerwacja (moduł JavaScript).

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Jasny cennik i opisane trasy z długościami – od razu wiadomo, ile co kosztuje i dokąd się jedzie.
  • Historia linii nr 103 z datami i kontekstem, napisana wprost.
  • Regulamin przejazdów i standardy ochrony małoletnich opisane w całości.

Słabe strony

  • Moduł rezerwacji w pobranej wersji strony pokazuje „trwa wczytywanie”. Recenzja nie sprawdziła go w przeglądarce.
  • Cennik i ogłoszenia nie mają dat publikacji, a oferta nie podaje źródeł.
  • Strona informuje tylko, że sezon się zakończył. Nie ma wpisanego kolejnego terminu ani kontaktu dotyczącego wiosny.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.