Sydjylland Veterantog (Veterantog Południowej Jutlandii)
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 2/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Odwiedź: Sydjylland Veterantog (Veterantog Południowej Jutlandii) »
Dane
| Adres | http://sjvt.dk/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Dania |
| Języki | DA |
| Twórca | Sydjyllands Veterantog |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości |
| Status | nieaktywny |
| Ostatnia publikacja | 2021-07 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Sydjyllands Veterantog (SJVT) to duński klub kolejowy z siedzibą w Lunderskov na Jutlandii Południowej. Powstał w 1962 r. jako Kolding Lokomotiv Klub, a od 1969 r. korzysta z dawnej remizy DSB w Lunderskov, gdzie prowadzi warsztaty i przechowuje tabor. Klub prowadził veterantogi głównie na Jutlandii Południowej i Fionii, a jego „domowymi” trasami były Vejle–Jelling przez Grejsdalen oraz Haderslevbanen.
Strona klubu opisuje jego działalność, plany kursów, tabor i remizę. Nie jest to portal informacyjny; to strona stowarzyszenia, które publikuje wiadomości i informacje praktyczne dla członków i pasażerów.
Uwaga dla czytelnika: strona nie była aktualizowana od 2021 r. i nadal opisuje klub jako aktywny. Z zewnętrznych źródeł wynika, że w lutym 2024 r. klub zdecydował o rozwiązaniu w obecnej formie, a w 2025 r. parowóz TKVJ 12 został sprzedany klubowi na Zelandii.
Zawartość
Forside
Strona powitalna z opisem klubu, składki członkowskiej, adresu i przypomnieniem o profilu na Facebooku.
Kørsler
Podstrona przeznaczona na rozkłady veterantogów. W pobranym tekście jest prawie pusta, więc prawdopodobnie rozkłady są przedstawione w grafice lub w załącznikach.
Aktuelt
Najbogatsza część strony: wiadomości od 2017 do 2021 r. Dotyczą kursów (np. Juletog, sezon 2018, 150-lecie kolei w Ry), taboru (TKVJ 12, VNJ 11, MT z 1958 r.), działalności klubu (zebrania, wybory 2020 r.) oraz sprzedaży plakatu z TKVJ 12.
Lunderskov remise
Opis remizy i warsztatów, dni pracy w warsztatach (w czwartki i co drugą sobotę), zasad wstępu oraz projektów remontowych, m.in. dieslowej lokomotywy VNJ 11 z 1932 r.
Sponsorer
Lista sponsorów klubu. Strona zawiera niewiele tekstu.
Kontakt, links, kolofon
Dane kontaktowe, adresy e-mail zarządu i działów (pełne adresy nie są w wpisie), numer konta klubu, linki do Danmarks Jernbanemuseum, DVF, DJK, Støtteforeningen KLK i VHV, oraz kolofon z zastrzeżeniami dotyczącymi praw autorskich.
Ocena redakcji
Zasób jest prostą stroną klubu. Jego wartość tkwi w lokalnej historii i szczegółach dotyczących taboru z lat 1960–70, a nie w zasobach ani w regularnych publikacjach. Strona jest czytelna i daje kontakt, ale wyraźnie nie była aktualizowana od kilku lat, co obniża ocenę jakości treści. Wielu wiadomościom brakuje dat, a źródeł nie podano.
Jak korzystać
- Przy szukaniu informacji o kursach Vejle–Jelling przydatne są wiadomości z lat 2017–2021 w dziale Aktuelt.
- Przed wybraniem się na przejazd warto sprawdzić, czy klub nadal kursuje – według zewnętrznych źródeł już nie.
- Strona jest wyłącznie w języku duńskim.
Dla kogo
- Dla miłośników veterantogów i taboru z Danii, zwłaszcza z Jutlandii Południowej.
- Dla osób badających historię lokalnych klubów kolejowych.
- Nie dla osób szukających aktualnego rozkładu lub bieżących informacji.
Historia
- 1916 – parowóz TKVJ 12 zbudowany w Winterthur (późniejszy tabor klubu).
- 1962 – powstaje Kolding Lokomotiv Klub, później Lokomotivklubben KLK, a następnie Sydjyllands Veterantog.
- 1968 – klub nabywa parowóz TKVJ 12 według własnej strony; inne źródło podaje rok 2019, więc data nie jest pewna.
- 1969 – klub zaczyna korzystać z remizy w Lunderskov.
- 1972 – klub zaczyna kursy veterantogów na Jutlandii Południowej, Fionii i w okolicach Flensburga.
- 1977 – początek regularnych kursów Vejle–Jelling przez Grejsdalen.
- 2020 – w Lunderskov odbywają się wybory do zarządu; kursy w tym roku nie były prowadzone na trasie Vejle–Jelling.
- 2021 – ostatnia datowana wiadomość na stronie: zapowiedź kursu z TKVJ 12 w lipcu oraz informacja o remoncie VNJ 11 w Lunderskov.
- 2024 – na zebraniu 26 lutego klub decyduje o rozwiązaniu w obecnej formie, co kończy kursy veterantogów.
- 2025 – parowóz TKVJ 12 zostaje sprzedany klubowi na Zelandii; klub kontynuuje prace nad wagonami.
Źródła wpisu
- Strona główna sjvt.dk (http://sjvt.dk/), 2026-10-23 – treść, menu i metadane.
- Podstrony: Koersler.htm, aktuelt.htm, lunderskov.htm, sponsorer.htm, kontakt.htm – pobrane 2026-10-23.
- Mapa strony: brak (narzędzie nie zwróciło mapy); miary publikacji nie zostały policzone.
- Źródła zewnętrzne (wyniki wyszukiwania, 2026-10-23): KoldingWiki, jernbanen.dk, Christiansfeld Avis / Fællesavisen (artykuły z 2024 i 2025 r.), TV Syd, arkiv.dk, danskejernbaner.dk.
- Ograniczenie: fakty z zewnętrznych źródeł potwierdzono na podstawie fragmentów wyników wyszukiwania, bez otwierania każdego artykułu.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Działa jako zapis historii jednego klubu: lokalne daty, nazwy obiektów i informacje o taborze z pierwszej ręki.
- Prosta struktura z jasnym menu i kontaktem do zarządu oraz webmastera.
- Jedna z niewielu stron, na których opisano konkretne tło kursów Vejle–Jelling.
Słabe strony
- Ostatnia wiadomość pochodzi z 2021 r., a strona nie informuje o zmianach po tym czasie.
- Stan z 2024 r. jest sprzeczny z treścią strony: klub podjął decyzję o rozwiązaniu w swojej obecnej formie, a parowóz TKVJ 12 został sprzedany w 2025 r.
- Rozkłady (Koersler.htm) są prawie puste w tekście; wygląda na to, że zawartość jest w grafice lub plikach.
- Brak wyszukiwarki, źródeł i daty ostatniej aktualizacji na stronie głównej.
Podobne zasoby
- De Bornholmske Jernbaner (Muzeum DBJ)
- Duński Muzeum Kolejnictwa
- Muzeum Kolei Maribo-Bandholm (veteranbana na Lolland)
- Muzeum Kolejnictwa Środkowej i Zachodniej Jutlandii (Struer)
