Strona główna » Katalog » Dania » Kolej weteranów Bryrup–Vrads

Kolej weteranów Bryrup–Vrads

Veteranbanen Bryrup-Vrads
Strona Kolej weteranów Bryrup–Vrads
stan z 2026-10-23
Strona duńskiej wolontariackiej kolei weteranów na odcinku Bryrup–Vrads, z opisem historii dawnej linii, taboru i rozkładem kursów.
Rzetelność  4/5
Zakres  4/5
Unikalność  3/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Kolej weteranów Bryrup–Vrads »

Dane

Adreshttps://www.veteranbanen.dk/
Formaserwis internetowy
KrajDania
JęzykiDA, DE, EN
TwórcaVeteranbanen Bryrup-Vrads (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia, poradniki i wskazówki praktyczne
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Veteranbanen Bryrup-Vrads to wolontariacka kolej weteranów w Danii. Jeździ na kilkukilometrowym odcinku dawnej linii Horsens–Bryrup–Silkeborg, zamkniętej w 1968 roku. Stowarzyszenie zostało założone w listopadzie 1968 roku, a pierwszy kurs weteranu odbył się w kwietniu 1969 roku. Prowadzą je członkowie klubu, którzy zajmują się zarówno jazdą, jak i utrzymaniem taboru, torów i budynków.

Strona jest trójjęzyczna (duński, niemiecki, angielski), ale główna treść jest po duńsku, a tłumaczenia są krótsze. Dla polskiego odbiorcy największą wartością jest historia linii i opisy taboru.

Zawartość

Historia

Opis planów linii z 1875 roku, otwarcia odcinku Horsens–Bryrup w 1899 roku i przedłużenia do Silkeborga w 1929 roku, a także przyczyn zamknięcia w 1968 roku.

Materiał taborowy

Podzielony na damplokomotiver (parowozy), motorlokomotiver (wagony motorowe), personvogne (wagony osobowe), godsvogne (wagony towarowe) oraz trolje og arbejdsvogne (wagony służbowe). Każda jednostka ma dane techniczne, historię i status.

Køreplan, billetter i wynajem

Rozkład kursów weteranów, sprzedaż biletów oraz możliwość wynajęcia pociągu.

Vrads Station

Stacja końcowa z restauracją, otwarta w czasie kursów.

Projekty, klub i kontakt

Bieżące prace remontowe, informacje o stowarzyszeniu, sponsorach i kontakt.

Ocena redakcji

Strona ma mocne dane o taborze i historii. Najsłabiej wypada wyszukiwanie i ogólne datowanie treści. Ocena R5 jest częściowa: jeden fakt pozostał nieustalony.

Jak korzystać

  • Rozkład jazdy i bilety są na stronie Køreplan i Billetter; przed przyjazdem warto sprawdzić, czy w danym dniu jeżdżą weterany.
  • Dane o taborze są najpełniejsze w działach Damplokomotiver i Motorlokomotiver.
  • Wersje niemiecka i angielska są skrócone; szczegóły są po duńsku.

Dla kogo

  • Dla miłośników kolei lokalnych i historii duńskich linii prywatnych.
  • Dla rodzin planujących przejazd weteranem.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka wyszukiwarki połączeń lub danych o ruchu nowoczesnego.

Historia

  • 1899 – otwarcie odcinku Horsens–Bryrup.
  • 1929 – przedłużenie linii do Silkeborga.
  • 1968 – zamknięcie linii; 4 listopada założono stowarzyszenie.
  • 1969 – pierwszy kurs weteranu, 26 kwietnia.

Źródła wpisu

  • strona główna, /historie/, /materiel/, /damplokomotiver/, /motorlokomotiver/, /kontakt/, /billeder/, /links/ – pobrane 23.10.2026
  • mapa strony (sitemap_index.xml) – 23.10.2026
  • en.wikipedia.org/wiki/Vestbirk, geocaching.com, komoot.com, visitdenmark.com, ft.dk – wyniki wyszukiwania 23.10.2026

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Solidne opisy taboru z danymi technicznymi i historią każdej jednostki.
  • Historia dawnej linii Horsens–Silkeborg z datami i kontekstem.
  • Czytelna struktura działów.

Słabe strony

  • Brak wyszukiwarki i brak wyraźnych dat publikacji przy komunikatach.
  • Ograniczony dostęp do części treści (strefa członków).
  • Strona w większości po duńsku; wersje niemiecka i angielska są skrócone.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.