Strona główna » Katalog » Dania » Wschodnio-Zelandzki Klub Kolejowy

Wschodnio-Zelandzki Klub Kolejowy

Østsjællandske Jernbaneklub
Strona Wschodnio-Zelandzki Klub Kolejowy
stan z 2026-10-23
Strona duńskiego stowarzyszenia miłośników kolei, które kursuje zabytkowym taborem veterantog z Køge na Zelandii; prezentuje swój tabor i kalendarz kursów.
Rzetelność  2/5
Zakres  2/5
Unikalność  2/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Wschodnio-Zelandzki Klub Kolejowy »

Dane

Adreshttps://www.osjk.dk/
Formaserwis internetowy
KrajDania
JęzykiDA
TwórcaØstsjællandske Jernbaneklub (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, zdjęcia
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Østsjællandske Jernbaneklub (ØSJK) to duńskie stowarzyszenie miłośników kolei z siedzibą w Køge na wschodnim Zelandii. Klub prowadzi zabytkowe pociągi veterantog i udostępnia je do przejazdów oraz wynajmu. Strona internetowa, w duńskiej wersji językowej, pokazuje tabor klubu, galerię, kalendarz kursów i informacje o tym, jak zostać wolontariuszem.

Według strony klub działa od 1972 roku. Strona podaje też, że w 1978 roku klub przeniósł się na teren nowy przy stacji Køge, w 2014 roku został wypowiedziany z dotychczasowego terenu, a od 2018 roku buduje nowe hale na terenie przemysłowego parku Flemming Junckers. Dane te pochodzą wyłącznie z treści strony i nie zostały potwierdzone w niezależnych źródłach.

Zawartość

Materiel

Lista taboru podzielona na diesle, motorwagony, wagony osobowe, wagony towarowe, trojle i pojazdy robocze. Przy każdym pojeździe podano status (w ruchu, hensat, w remoncie, w przygotowaniu). Najdokładniej opisane są lokomotywy spalinowe: LJ M 32 „Marcipanbrød” z 1952 roku, ØSJS M 8 i M 9 oraz DSB Ardelt 115 z 1954 roku.

Galeria, Billeder i Video

Strona galerii odsyła do jednego filmu z YouTube. Podstrony Billeder i Video nie zostały przejrzane w całości, więc nie stwierdzono ich zawartości.

Køreplan i Lej et tog

Sekcja kursów jest obecnie pusta: strona informuje o zawieszeniu veterantog z powodu nowego systemu sygnalizacji, który uniemożliwia wjazd na stację Køge. Podstrona wynajmu pociągu nie została otwarta.

Ocena redakcji

Strona jest czytelna i uporządkowana, a opisy taboru są bardziej konkretne niż zwykle w klubowych serwisach. Najsłabiej wypada rzetelność: dane historyczne i techniczne nie mają źródeł, a większości dat nie udało się niezależnie potwierdzić. Próbka R5 nie została zaliczona. Wyszukiwarki i sposobu zgłaszania błędów nie stwierdzono.

Jak korzystać

  • Dane o taborze są najlepsze w podstronach Materiel – Diesel lokomotiver i Materiel.
  • Aktualny status kursów sprawdzaj w zakładce Køreplan, bo strona nie zawiera daty ostatniej zmiany.
  • Strona jest w języku duńskim; do przeczytania opisów wystarczy tłumacz automatyczny.

Dla kogo

  • Dla miłośników taboru spalinowego i wąskotorowego w Danii oraz dla osób, które szukają veterantogów na wynajem w regionie Køge.
  • Nie jest to źródło dla kogoś szukającego rozkładów, aktualnych kursów czy wiarygodnych dat historycznych bez dodatkowej weryfikacji.

Historia

  • 1972 – według strony klub zaczyna działać i od tego roku prowadzi veterantog (deklaracja twórcy).
  • 1978 – przeniesienie na nowy teren przy stacji Køge; w rejestrze stowarzyszeń data rejestracji to 1978 (różnica z deklaracją nieustalona).
  • 2014 – klub zostaje wypowiedziany z dotychczasowego terenu i przenosi się do parku przemysłowego Flemming Junckers.
  • 2018 – na nowym terenie stawiana jest pierwsza hala; druga hala ma być zbudowana później.
  • 2026 – na stronie brak kursów z powodu zmiany systemu sygnalizacji w Køge.

Cykl oznaczono jako nieregularny, bo klub prowadzi kursy i aktualizuje stronę okazjonalnie, bez stałego rytmu publikacji.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://www.osjk.dk/ (2026-10-23)
  • Om os https://www.osjk.dk/om-os/ (2026-10-23)
  • Materiel https://www.osjk.dk/materiel/ (2026-10-23)
  • Materiel – Diesel lokomotiver https://www.osjk.dk/materiel-diesel-lokomotiver/ (2026-10-23)
  • Køreplan https://www.osjk.dk/koereplan/ (2026-10-23)
  • Galleri https://www.osjk.dk/galleri/ (2026-10-23)
  • Kontakt https://www.osjk.dk/kontakt/ (2026-10-23)
  • Mapa strony https://www.osjk.dk/sitemap_index.xml (mapa_strony.py, 2026-10-23)
  • Wyszukiwania WebSearch: Ardelt 115, Frichs/ØSJS M8, rejestr stowarzyszenia (degulesider.dk), lista veterantogów Trafikstyrelsen (2020), Wikipedia: Frichs, East Line (Denmark) (2026-10-23)

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Duża część taboru jest opisana technicznie i historycznie na osobnych podstronach.
  • Strona działa bez logowania, bez płatności i bez reklam.
  • Kontakt zawiera dokładny adres obu miejsc postojowych w Køge.

Słabe strony

  • Brak źródeł i odsyłaczy przy danych o taborze; większości dat nie udało się potwierdzić niezależnie.
  • Kalendarz wydarzeń jest pusty, a sekcja Køreplan informuje o braku kursów z powodu nowego systemu sygnalizacji w Køge.
  • Brak wzmianki o sposobie zgłaszania błędów i brak daty ostatniej aktualizacji treści.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.